Der Masterplan von Portsmouth zielt darauf ab, in zehn Jahren 739 Millionen Pfund zu erwirtschaften

Portsmouth International Port hat seinen 20-Jahres-Masterplan vorgestellt, dessen Entwicklungen nach einer Investition von 800 Mio.

Das globale Ingenieur- und Projektmanagement-Beratungsunternehmen Royal HaskoningDHV führte eine detaillierte Marktanalyse und ein umfassendes Engagement der Interessengruppen durch, um Veränderungen in der Handels- und Reisebranche vorherzusagen. 

Das Der Masterplan des Portsmouth International Port zielt speziell auf Nachhaltigkeit ab und zielt darauf ab, bis 2030 Netto-Null zu erreichen, um einer der umweltfreundlichsten Häfen Großbritanniens zu werden.

Der Masterplan konzentriert sich auf:

• Erweiterung des Hafengeländes, um der Zunahme der unbegleiteten Fracht gerecht zu werden
• Verlängerung des Liegeplatzes für Schiffe bis 300m
• Verlängerung auf 25 m für Schiffe, die den Hafen verlassen
• Schaffung von Vortor- und Lagereinrichtungen außerhalb der Stadt
• Intelligente Technologie zur Steuerung des Fracht- und Passagierflusses
• nachhaltige Infrastruktur zur Verwaltung alternativer Stromanforderungen
• Netto-Null bis 2030 erreichen
• einen neuen elektrischen Fährdienst ermöglichen 
• Upgrade-Einrichtungen am internationalen Frachtterminal Portico
• neue Grenzkontrollstelle
  

Laut Portsmouth International Port wird es einen schrittweisen Ansatz für Projekte geben, wobei das Terminalgebäude im Frühjahr beginnen wird, parallel zu den grünen Initiativen wie einem sofortigen Gewinn, der bis zum Sommer Landstrom für kleinere Schiffe bereitstellt. Der Hafen wird in diesem Frühjahr die Salamanca von Brittany Ferries begrüßen, die mit LNG (Flüssigerdgas) betrieben wird und praktisch keine Schwefeldioxid-, Stickstoffdioxid- oder Partikelemissionen ausstößt.  

Dem Plan zufolge könnte die lokale Wirtschaft in den nächsten zehn Jahren ein Wachstum von bis zu 89 Prozent verzeichnen, mit einer Bruttowertschöpfung (BWS) von 357 Millionen Pfund und die nationale Wirtschaft mit denselben 89 Prozent auf 739 Millionen Pfund. Bis 2042 wird dies auf 387 Mio. £ für die lokale BWS und 801 Mio. £ auf nationaler Ebene steigen. 

Mike Sellers, Direktor des Portsmouth International Port, sagt: „In den kommenden Jahren stehen der Hafenindustrie dramatische Veränderungen bevor, und wir wollen sicherstellen, dass wir in der besten Position sind, um unsere Rolle als großer britischer Hafen zu erfüllen. Wir haben eine neue Beziehung zur EU, was bedeutet, dass wir uns an Veränderungen im Frachtbetrieb anpassen und unsere Kunden Brittany Ferries und Condor Ferries unterstützen müssen.

„Es wird erwartet, dass die Kreuzfahrtbranche weiter an Popularität gewinnt, und wir möchten dort sein, um einen erstklassigen Service zu bieten. Allerdings werden wir bald an unsere Kapazitätsgrenzen stoßen. Unser Masterplan identifiziert Möglichkeiten für wichtige Grundstücke, sowohl in der Nähe der Hafengrenze als auch darüber hinaus.

„Der Hafen leistet einen bedeutenden Beitrag zur lokalen und nationalen Wirtschaft, weshalb wir die Entwicklungen strategisch betrachten müssen, um die Zukunft des Hafens und den Wert für die lokale Gemeinschaft zu sichern“, fährt Sellers fort. „Dies ist eine aufregende Position, mit unserem Fokus darauf, einer der nachhaltigsten Häfen in Großbritannien zu werden, und dem Bestreben, einen erstklassigen, maßgeschneiderten Service für Kunden zu bieten, die unsere langfristigen Ziele teilen, die richtigen alternativen Energiequellen für alle Schiffe bereitzustellen und wie wir umweltbewusst auf die Bedürfnisse der Schifffahrt eingehen können.“

Ratsmitglied Gerald Vernon-Jackson, Vorsitzender des Stadtrats von Portsmouth, sagt: „Wir sind stolz darauf, der erfolgreichste kommunale Hafen Großbritanniens zu sein, und verstehen, dass wir sicherstellen müssen, dass wir uns in der besten Position befinden, um weiter erfolgreich zu sein.

„Die Bedeutung des Hafens wird allseits unterstützt, was zeigt, wie sehr er als wichtiger Beitrag zur Stadt geschätzt wird. In den kommenden Jahren wird es eine Umgestaltung des Hafens geben, mit zusätzlichen Dienstleistungen und auch den Vorteilen des Solent Freeport.

„Dieser Masterplan ist eine optimistische, aber realistische Vision für die Zukunft des Hafens, er sichert nicht nur Arbeitsplätze, sondern bietet den Menschen vor Ort die Möglichkeit, in den kommenden Jahren Teil dieser lebenswichtigen Industrie zu sein.“

Robert Courts MP, Minister für Seefahrt im Verkehrsministerium, sagt: „Portsmouth hat eine reiche, berühmte Seefahrtsgeschichte. Als eine der ältesten Hafenstädte des Landes ist es wichtiger denn je, dass Anwohner und Unternehmen die spannende Zukunft, die vor uns liegt, mitgestalten. Ich möchte mehr hochqualifizierte, grüne Arbeitsplätze in der Seefahrt im gesamten Sektor sehen, und das heutige Engagement wird diese Vision beschleunigen.“

Leser können die anzeigen vollständiger Masterplan on Marine Industry News.