Die Operation Transmission von Portsmouth Port geht in die letzte Phase

Operation Transmission, der Plan des Local Resilience Forum (LRF), den Frachtfluss in die EU über den Portsmouth International Port zu unterstützen, setzt seine schrittweise Reduzierung vor dem offiziellen Abschluss der Operation Ende März fort.

Die anhaltend gute Einhaltung der EU-Papiere durch Spediteure hat dazu geführt, dass Verkehrsmanagementmaßnahmen an den Anschlussstellen 1 und 2 der M275 (Tipner- und Rudmore-Kreisverkehr) aufgehoben und die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der Autobahn und den Auffahrten wieder eingeführt wurden. Auch die Mitte Februar teilweise stillgelegten Lkw-Triage-Standorte von Operation Transmission auf der A31 und Tipner in Portsmouth werden weiter verkleinert. Der Triage-Standort bei Tipner wird bis Ende des Monats weiterhin eine kurzfristige EU-Ausstiegsresilienz für die Operation gewährleisten.

Operation Transmission wurde eingeführt, um den einzigartigen Herausforderungen am Ende der EU-Übergangszeit und dem von der Regierung prognostizierten vernünftigen Worst-Case-Szenario zu begegnen, dass bis zu 70 % der Lkw nicht grenztauglich sein würden. Die LRF Hampshire and Isle of Wight ist nun zuversichtlich, dass Fracht in die EU effektiv an den Hafentoren abgewickelt werden kann, ohne das lokale Straßennetz zu beeinträchtigen.

Seit Beginn der Operation Transmission am 1. Januar wurden über 4,000 Lkw an den Triage-Standorten abgefertigt und seit dem 2,000. Februar, als die Triage-Standorte teilweise stillgelegt wurden, über 18 direkt an den Hafentoren. Die Compliance hat sich in dieser Zeit stetig erhöht und war in den letzten Wochen konstant hoch und liegt nun bei über 95 % pro Tag.

„Dies war eine beträchtliche Anstrengung, bei der eine Reihe von Organisationen unter manchmal sehr schwierigen Umständen zusammengearbeitet haben. Vor dem EU-Austritt herrschte große Unsicherheit, aber die Einhaltung der Spediteure war von entscheidender Bedeutung, und wir freuen uns, dass diese Vorbereitungen fortgesetzt werden“, sagt Mike Sellers, Direktor von Portsmouth International Port.

„Ich möchte allen Beteiligten meinen Dank aussprechen, da wir wissen, dass es für niemanden die einfachste Situation war, aber es war ein wirklich beeindruckendes Ergebnis. Wir werden den Tipner-Standort weiterhin für hafenbezogene Aktivitäten nutzen, da wir die Auswirkungen des EU-Austritts auf den Betrieb steuern.“

An den beiden Hauptstandorten an der A31 und in Portsmouth wurden während der Projektlaufzeit über 70 befristete Arbeitsplätze geschaffen, die Ausbildungs- und Beschäftigungsmöglichkeiten für die Menschen vor Ort bieten, von denen viele aufgrund der Pandemie beurlaubt oder entlassen wurden.

Stadtrat Gerald Vernon-Jackson, Vorsitzender des Stadtrats von Portsmouth, kommentiert: „Ich begrüße das Ende der Geschwindigkeitsbeschränkungen auf der M275, da die LRF zuversichtlich ist, dass die Spediteure auf neue EU-Vorschriften vorbereitet sind, und ich danke den Verkehrsteilnehmern für ihre Geduld in den letzten Monaten. Der reibungslose Ablauf der Operation Transmission hat es ermöglicht, dass die Fracht von und in die EU weiterhin ungehindert in den und durch den Hafen fließen kann – eine wichtige Schifffahrtsroute für Großbritannien – und hat dazu beigetragen, potenzielle Verzögerungen und Störungen zu vermeiden, die wir hätten sehen können.“