Neues 26m Raised Pilothouse kurz vor Fertigstellung
Auf der Van der Valk-Werft werden Fortschritte an einer neuen 26-Meter-Motoryacht der Linie Raised Pilothouse gemacht. Die Lieferung ist für Ende dieses Jahres geplant, die Besitzer von Helga freuen sich darauf, 2021 eine erste Abenteuersaison im Mittelmeerraum zu beginnen.
Das fünfte Raised Pilothouse-Modell wurde als Familien-Superyacht für die Eigner und ihre erwachsenen Kinder entwickelt. Wie bei allen Booten dieser Reihe sind Layout und Innenausstattung vollständig auf die spezifischen Vorlieben und Anforderungen der Kunden zugeschnitten.
Das Interieur für Helga dreht sich um die Wahl der Kunden für einen Grundriss mit einem geräumigen Hauptsalon und einem großen Sitzbereich im Steuerhaus, mit einer Kombüse nach vorne. Die Entscheidung, die Gastronomie im Steuerhaus zu platzieren, schafft Platz im Salon.
„Dieses Projekt zeigt einmal mehr die Vielseitigkeit des Raised Pilothouse-Konzepts“, sagt Designer Guido de Groot. „Eigentümer haben eine enorme Freiheit, ein Setup und einen Stil zu entwickeln, der ganz ihrem Geschmack und der Art und Weise entspricht, wie sie die Yacht nutzen möchten. Zum Helga Wir haben uns eingehend mit den verschiedenen Optionen für das Interieur beschäftigt, einschließlich der Treppe, die zum Steuerhaus führt. Dieser gut sichtbare Teil der Yacht war Gegenstand verschiedener Design-Iterationen, bis die Eigner vollkommen zufrieden waren. Es ist eine wahre Freude zu sehen, wie sich die Kunden auf diese Weise engagieren.“
Die Besitzer nahmen auch eine Reihe von Modifikationen am Äußeren vor, insbesondere in Bezug auf feine Details. Beispiele sind die Hecktortüren und eine Reihe zusätzlicher Edelstahlarbeiten im Bereich der hinteren Schwimmplattform. Die große Flybridge – immer ein sehr beliebter Ort auf diesen Yachten – wurde für das Leben im Freien optimiert und wird ein Ruderboot für Off-Boat-Abenteuer beherbergen.
Eine weitere Wahl, die Besitzer beim Raised Pilothouse haben, ist zwischen einem Volvo Penta IPS-System mit gegenläufiger, nach vorne gerichteter Ausrichtung propeller oder ein wellengetriebenes Antriebssystem. Die Besitzer von Helga haben sich für zwei 12-Zylinder-MTU-Motoren entschieden, die eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 27 Knoten erreichen.
