Maxwell Marine liefert Ankersystem für USVs

Hugin USV vor Anker vor dem Windpark Anholt

Der auf Ankersysteme spezialisierte Maxwell Marine wurde mit der Entwicklung und Lieferung eines technischen Ankersystems für die unbemannten Überwasserschiffe (USVs) beauftragt, die für Offshore-Messkampagnen in der Windparkbranche eingesetzt werden.

Zehn der Schiffe werden von der Tuco Marine Group in Dänemark für den Offshore-Windparkentwickler Ørsted gebaut. 

Maxwell sagt, es hat funktioniert Ørsted für eine gewisse Zeit, um ein für die USVs geeignetes Design bereitzustellen, das das ganze Jahr über unter allen Bedingungen im Einsatz sein wird. Mittlerweile hat der Prototyp seine Tests in norwegischen und dänischen Gewässern erfolgreich abgeschlossen, wobei gelegentliche Winde mit Hurrikanstärke das Ankersystem bis an seine Grenzen auf die Probe stellten.

Um den strengen Anforderungen der hochtechnischen USVs gerecht zu werden, musste das System über einen vollständig autonomen Betrieb (Ankerwinde und Rollenstopper) und die Fähigkeit verfügen, sehr lange Kettenlängen abzurufen. Da die USVs mindestens ein halbes Jahr auf See verbrachten (ohne menschliches Eingreifen), war ein geringer Wartungsaufwand ebenfalls von entscheidender Bedeutung.

„Wir wollten unbedingt an der Entwicklungsphase des Prototyps des Ørsted USV beteiligt sein, da klar war, dass die Schiffe dazu beitragen werden, die Emissionen und die Unsicherheiten bei der erwarteten jährlichen Energieproduktion für neue Offshore-Windparks zu senken“, sagt Thierry Vermeer, Vertrieb Manager von Maxwell-Marine.

„Maxwell hat immer großartige Initiativen im Bereich der Nachhaltigkeit gezeigt und das Projekt war ein starkes Beispiel dafür, wie das Team des Unternehmens aus außergewöhnlichen Ingenieuren für jede uns gestellte Verankerungsherausforderung die beste Lösung bieten konnte. Das Projekt zeigte auch, wie eine gute Zusammenarbeit zwischen mehreren Partnern zu einem Ergebnis wie dem Ørsted USV führen kann, das einen wesentlichen Beitrag zu unserer nachhaltigen Zukunft leisten wird.“ Der erste fertige Build wird Ende dieses Jahres in Betrieb genommen.

Maxwell Marine wird unterstützt von Yanmar und seine Unternehmen, einschließlich VetusSmartgyro und Flexofold.

Hauptbild: Hugin USV vor Anker vor dem Windpark Anholt.

Spotlight-Job

OEM-Geschäftsentwicklungsmanager Großbritannien

Southampton (Hybrid)

Vetus sucht einen dynamischen und hochmotivierten OEM Business Development Manager für sein Team in Großbritannien. In dieser Schlüsselrolle sind Sie für die Vorbereitung und Umsetzung eines umfassenden Account-Plans zur Erreichung ehrgeiziger Vertriebs- und Marketingziele verantwortlich.

Vollständige Stellenbeschreibung »

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.

Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

Zum Inhalt