Im Fokus: Neue Jet-Ski-Sicherheitsvorschriften stark begrüßt

Im Januar 2023, MIN berichtete, dass das Vereinigte Königreich einführte neue Gesetze zur Bekämpfung des gefährlichen Missbrauchs von Wasserfahrzeugen wie Jetskis. Mit der jetzt in Kraft getretenen neuen Gesetzgebung liegt die Verantwortung nun eindeutig bei den Benutzern, Betreibern und Eigentümern von Motorwasserfahrzeugen, sicherzustellen, dass sie nicht nur sich selbst, sondern auch andere Wassernutzer vor Schaden schützen.

Wenn jemand auf einem angetriebenen Wasserfahrzeug schwere Verletzungen oder den Tod verursacht, kann er strafrechtlich verfolgt werden, sagt der Maritime und Küstenwache Agentur (MCA). Es gibt auch Bestimmungen, die eine Strafverfolgung für andere gefährliche Verwendungen von Motorwasserfahrzeugen ermöglichen.

„Sie werden nach den gleichen Gesetzen zur Rechenschaft gezogen, die für Schiffe und Fischereifahrzeuge gelten, um Unfälle zu verhindern“, sagt Neil Cunningham, Leiter der Untersuchung der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften bei der MCA. „Benutzer, Betreiber und Besitzer von Jetskis und anderen Wasserfahrzeugen sollten sicherstellen, dass sie sich ihrer gesetzlichen Pflichten voll bewusst sind, bevor sie sie betreiben. Die MCA ist befugt, die Verantwortlichen für schwerwiegende Gesetzesverstöße strafrechtlich zu verfolgen, und den Tätern könnte eine Geldstrafe und/oder bis zu zwei Jahre Gefängnis drohen.“

„Verantwortungsbewusste Fahrer begrüßen den Schritt“, sagt Andrew Norton, Direktor der Partnerschaft mit persönlichen Wasserfahrzeugen. Er sagt, dass die Gesetzgebung, obwohl „nur ein Aufräumen“, „definitiv einen Unterschied machen wird. Jede Strafverfolgung wird weithin bekannt gemacht und sollte daher die weniger verantwortungsbewussten Fahrer abschrecken.“

Aber, sagt Norton, „wie bei jedem Gesetz wird die Herausforderung darin bestehen, Menschen zu fangen, es wird eine Reaktion mehrerer Behörden erfordern, dh Hafenmeister, Gemeinderäte, Polizei usw. Wir müssen uns jedoch daran erinnern, dass die Mehrheit der PWC-Benutzer dafür verantwortlich ist sind die wenigen, die es anderen verderben.

„Wir müssen uns auch daran erinnern, dass Hafenmeister und -räte nach ihren Statuten immer die Befugnis hatten, jeden strafrechtlich zu verfolgen, der gegen sie verstößt. Sie verfolgen und gewinnen und die Bußgelder sind nicht unerheblich. Die neue Gesetzgebung bringt jetzt motorisierte Wasserfahrzeuge außerhalb ihrer Grenzen unter das Gesetz.“

Das Order 2023 für die Handelsschifffahrt (Wasserfahrzeuge)., die neue Rechtsvorschrift, soll andere Schiffe als Schiffe und Fischereifahrzeuge in die Reichweite einer Reihe kritischer, hauptsächlich sicherheitsrelevanter Teile des Seerechts bringen. Es wendet bestehende Bestimmungen und Verstöße im Handelsschifffahrtsgesetz von 1995 auf Wasserfahrzeuge mit Motorantrieb an (solche, die einen eingebauten Motor oder Motor haben). Es wurde nach einem Berufungsgerichtsverfahren im Jahr 2005 eingeführt. In diesem Fall stellte das Gericht fest, dass Bestimmungen des Handelsschifffahrtsgesetzes von 1995, die sich auf „Schiffe“ beziehen, sich nicht auf Sportboote wie Jetski beziehen, da es sich nicht um „benutzte Schiffe“ handelt in der Navigation'. Tatsächlich stellt die neue Gesetzgebung die Rechtslage wieder her – wie sie vor dem Urteil des Berufungsgerichts angenommen wurde. Und deckt kritisch PWC, Motorboote und RIBS, Beiboote und Segeljollen ab, die mit einem Motor ausgestattet sind oder einen Motor tragen.

Stuart Carruthers, RYA Kreuzfahrtmanager, sagt, die RYA habe den Wunsch der Regierung unterstützt, die Diskrepanz aus dem Jahr 2005 zu korrigieren Dementsprechend unterstützte die Organisation die Ziele der Regierung.

Aber er sagt: „Wir [die RYA] glauben, dass in einigen Teilen die Anordnung auf nicht angetriebene Fahrzeuge hätte ausgedehnt werden können, wie z müssen COLREG folgen.“

Das RNLIGuy Addington, regionaler Leiter für Wassersicherheit im Südosten Englands, sagt, dass „das RNLI alle positiven Veränderungen unterstützt, die die Sicherheit an der Küste verbessern“.

Doch während die neuen Regeln begrüßt werden, sind die Wassernutzer bei ihrer Umsetzung zurückhaltend.

„Ist das nur ein weiteres Regelwerk, unterfinanziert, unterbesetzt und unbezahlbar, das beliebte Wort der Regierung?“ fragt einer MIN Leser.

Ein anderer fragt: „Werden die lokale MCA und der Hafenmeister die Ressourcen haben, um die Einhaltung zu überwachen?“ Ressourcen sind ein gemeinsames Anliegen. „Es ist alles sehr gut, die Regeln zu haben, aber ohne die Leute, die diese Regeln durchsetzen, und damit meine ich nicht irgendeinen Whitehall-Angestellten, der in Westminster sitzt, sondern Offiziere auf dem Fluss (wie die USA spezielle Flussoffiziere haben, die diese Regeln ausführen). es wird nur ein weiteres unterfinanziertes, unterbesetztes und unterbewertetes Programm sein, das nur aus Worten bestehen wird“, sagt ein Dritter.

In einigen Fällen, wie dem folgenden, kann das öffentliche Filmen von Verstößen dazu führen, dass Maßnahmen ergriffen werden.

Wenn Sie nach Wivenhoe kommen und absichtlich wandernde Küstenvögel stören, die kritisch wenig Körperfett haben und im Herbst mausern, dann werden einige von ihnen sterben. Damit lasse ich Sie NICHT durchkommen. @EPMarine pic.twitter.com/x9Jllm4ZOh

– Glyn Evans (@Evansthegrump) 26. Juli 2020

Branchenübergreifendes Forum

Zurück in 2020 der Abteilung für Seeunfalluntersuchungen's (MAIB) Chefinspektor für Seeunfälle, Andrew Moll, forderte die formelle Einrichtung eines branchenübergreifenden Forums „um einen konsistenteren Ansatz für das Management von Wassermotorrädern in ganz Großbritannien bereitzustellen.“

Dem folgte die Meldung der MAIB über die Kollision des Festrumpfschlauchbootes Rippenkicker und ein persönliches Wasserfahrzeug (August 2020), ein Unfall, der den Verlust eines Menschenlebens verursachte.

„Da die Nutzung von Freizeitbooten in Großbritannien immer beliebter wird, erinnert dieser tragische Unfall eindringlich daran, dass unkoordinierte Hochgeschwindigkeitsmanöver in der Nähe anderer Fahrzeuge unsicher sind“, sagte Moll.

„Persönliche Wasserfahrzeuge, oft als Jetskis bezeichnet, bieten eine einzigartige und unterhaltsame Möglichkeit, das Wasser zu genießen, aber sie sind Hochleistungsmaschinen, kein Spielzeug. Der Abschluss eines geeigneten Schulungskurses wird den Fahrer besser mit den Fähigkeiten und Kenntnissen ausstatten, die für die sichere Verwendung eines Wassermotorfahrzeugs erforderlich sind.

„Obwohl es viele Hafen- und Kommunalbehörden gibt, die ihre Gewässer verwalten, um sichere Bereiche für alle Wassernutzer bereitzustellen, gibt es an der britischen Küste eine Inkonsistenz bei der Bewirtschaftung, was zu Interessenkonflikten und Verwirrung führen kann.“

MIN hat MAIB gebeten, sich im Forum zu äußern, hat aber noch keine Antwort erhalten.

Was auf den Aufruf zu einem Forum folgte, war der Covid-Sommer, als britische Strände – und alle damit verbundenen Aktivitäten – unglaublich beliebt wurden, da die britische Bevölkerung eifrig im Urlaub war.

Warnung nach Jetski-Unfällen

Innerhalb weniger Monate nach Molls Erlass musste die HM Coastguard die Menschen vor den Gefahren von Jetskis, Wassermotorrädern (PWC) und motorisierten Sportbooten warnen eine Reihe von Zwischenfällen an der Südwestküste im Juli 2020.

Zu den Vorfällen gehörten auch Jetskis und Motorboote, die im Wasser umkippten, anderen Schiffen zu nahe kamen, Kollisionen und Konflikte zwischen Benutzern dieser Fahrzeuge und anderen Meeresbenutzern wie Schwimmern.

„Die Mehrheit der Benutzer von Wassermotorrädern und Motorbooten betreibt ihre Schiffe verantwortungsvoll, aber es gibt einige, die das Wasser, die Fähigkeiten ihrer Schiffe und andere Wassernutzer nicht respektieren“, sagte Richy Williams, Senior Coast Operations Officer, damals.

„Dies ist ein seit langem bestehendes Problem mit Häfen und Häfen“, Martin Willis, Executive Officer, Britischer Hafenmeisterverband sagte im Jahr 2020. „Die Durchsetzung hat sich als schwierig erwiesen. Weniger verantwortungsbewusste Personen können Jetskis günstig ergattern und zeigen oft wenig Respekt vor anderen Hafennutzern.

„High-End-Jetskis sind ziemlich reaktionsschnell, aber einfache Kniehebel sind schwer zu kontrollieren. Die Leute kaufen sie billig, das ist ein ständiges Problem“, sagte Willis.

Und mit Tausenden von Suchergebnissen auf eBay für Jetskis ist klar, dass sie leicht zu bekommen sind; Ältere Modelle kosten nur ein paar hundert Pfund – und tun es immer noch.

Alle Hersteller von Wassermotorrädern, die wegen dieser Geschichte angesprochen wurden, lehnten es ab, sich zu der neuen Gesetzgebung zu äußern.

Hauptbild ist Mann, der fuhr vier Stunden lang auf einem Jetski von Schottland aus, um seine Freundin auf der Isle of Man zu sehen, und wurde anschließend wegen Verstoßes gegen Covid-Regeln inhaftiert.