J/Boats bietet elektrische Option

J/Boats bietet jetzt als Option für seinen neuen 28ft J/9 Daysailer einen werkseitig installierten Torqeedo Elektro-Pod-Antrieb an.

„In den letzten Jahren haben wir ein wachsendes Interesse an Elektroantrieben als nachhaltige Alternative zu Diesel-Innenbordern oder Gas-Außenbordern festgestellt“, sagt Jeff Johnstone, Präsident von J/Boats.

„Die elektrischen Außenborder von Torqeedo sind als Ergänzungen zu unserem beliebten J/70 beliebt, aber dies ist das erste Mal, dass wir den Torqeedo Elektro-Pod als Standardantriebsoption für neue Boote anbieten.

„Nach fast zwei Monaten aktiver Demonutzung und störungsfreiem Betrieb haben wir festgestellt, dass das elektrische System von Torqeedo leise, zuverlässig und einfach zu handhaben ist. Bei ruhigen Bedingungen beträgt die Reichweite 20 Meilen bei 5 Knoten und etwa 12 Meilen bei 6 Knoten. Wir waren erfreut zu sehen, dass selbst bei einer sehr leichten Vier-Knoten-Brise die Reichweite um mehrere Meilen erhöht werden kann, wenn das Großsegel gehisst und getrimmt wird.“

Die elektrische Antriebsoption des J/9 umfasst einen Torqeedo Cruise 4.0 Pod-Antrieb mit einer Doppelblatt-Klappstütze, die von einem Power 48-5000-Lithium-Ionen-Akku mit einem 650-W-Ladegerät angetrieben wird, das direkt an den Landstrom am Hafen angeschlossen werden kann.

Im Torqeedo-Paket enthalten ist ein Gas- und Cockpit-Display, das den Batteriestatus und die projizierte Reichweite bei aktueller Geschwindigkeit anzeigt. Diese Daten können auch aus der Ferne auf einer drahtlos verbundenen Handy-App angezeigt werden.

Mary Jo Reinhart, Torqeedo Director of OEM and Retail Sales, kommentiert: „Elektrik macht einfach Sinn, wenn es darum geht, einen Daysailer wie den neuen J/9 anzutreiben. Das elektrische Antriebspaket von Torqeedo ist preislich etwas günstiger als die Innenborder-Dieseloption des J/9 und ist rund 30 Prozent leichter. Es ist auch viel einfacher zu installieren und zu warten, ohne Kraftstofftank, ohne Kraftstoffleitungen oder Abgasanlage.“