High-Stakes-Taktik zahlt sich für den Gewinner der dritten Etappe des The Ocean Race Europe aus

Die dritte und letzte Offshore-Etappe von Das Ocean Race Europa kam in den frühen Morgenstunden des Donnerstagmorgens in Genua zu einem spannenden Abschluss, als die portugiesische Einreise Rennteam der Mirpuri Foundation einen von hinten gekommenen Sieg in der VO65-Klasse.

Es war stockfinster in Genua, als das portugiesische Team unter der Leitung des bedeutenden französischen Offshore-Skippers Yoann Richomme die 600 Seemeilen (sm) lange Mittelmeerstrecke von Alicante, Spanien, um 00:51:57 Uhr Ortszeit nach etwa dreieinhalb beendete Renntage – überwiegend bei leichtem und wechselhaftem Wind.

Stunden zuvor Richommes Crew – die in die dritte Etappe mit 11 Punkten punktgleich gestartet war AkzoNobel Ocean Racing an der Spitze der VO65-Bestenliste – war auf dem dritten Platz, 10 nm/12 km hinter dem langjährigen Flottenführer Segeln in Polen, Skipper von Bouwe Bekking, und vier Seemeilen hinter dem zweitplatzierten niederländischen Eintrag Team Kindheit I, angeführt vom Niederländer Simeon Tienpont.

Da das portugiesische Team ahnte, dass die Brise entlang der italienischen Küste mit Einbruch der Nacht nachlassen würde, fasste das portugiesische Team die mutige Entscheidung, sich von der Flotte zu entfernen, um neuen Wind weiter vor der Küste zu suchen. Es war ein Schritt, der anfangs riskant aussah, vor allem angesichts der Tatsache, dass ihr Kurs sie von der Ziellinie wegführte.

Letztendlich zahlte sich der Schachzug jedoch aus, da sie schließlich in der besten Brise des Abends nach Genua zurückkehren konnten und innerhalb weniger Stunden die Führung übernommen hatten.

„Was für ein Comeback!“ rief Richomme kurz nach dem Ziel aus. „Ein verrücktes, verrücktes Bein – es fühlte sich an wie zwei Wochen Segeln. Wir haben hart gekämpft. Wir wussten, dass es bis zum Ziel nicht vorbei sein würde, denn Genua ist kompliziert. Unter diesen Bedingungen ist es eher ein Schachspiel als richtiges Segeln.

"Team Polen mit einem winzigen Wechsel in der Nähe von Mallorca in Führung gegangen und wir dachten, wir würden sie nie wieder zurückbekommen.

„Aber wir wussten, dass es im Golf von Genua noch etwas zu tun gab“, fährt Richomme fort. „Wir wussten, dass es die favorisierte Seite war, aber dann bewegten sich alle anderen weiter in der Bucht. Wir dachten, es würde für uns nicht passieren, und dann drehten sich die Dinge plötzlich um.

„Wir wussten, dass wir in der richtigen Position waren, aber wir hatten nicht damit gerechnet, dass wir überholen würden Team Polen und gewinnen – wir dachten, wir würden um den zweiten Platz kämpfen.“

Von der Offshore-Route profitierte auch Chris Nicholsons AkzoNobel Ocean Racing.

Das niederländische Team belegte den fünften Platz, bevor es parallel mit dem Offshore-Kurs Rennteam der Mirpuri Foundation, aber bald auf den zweiten Platz vorrücken, als die neue Brise sie mit einer Geschwindigkeit von über 13 Knoten aus Südosten hereinbrachte.

Das Mirpuri Foundation Racing Team festigt seine Position an der Spitze der Rangliste mit 18 Punkten, gefolgt von AkzoNobel OceanRacing mit 17 Punkten.

Damit wird das letzte Küstenrennen am Samstag – bei dem nur die ersten drei Teams Punkte erhalten (3 Punkte für einen Sieg, 2 Punkte für den zweiten, 1 Punkt für den dritten) – als Showdown eingerichtet, um die Gesamtwertung der VO65-Klasse bei der Eröffnungsveranstaltung zu bestimmen Ausgabe von The Ocean Race Europe.

VO65: Ergebnisse von Etappe 3

1.: Mirpuri Foundation Racing Team

2.: AkzoNobel Ocean Racing

3.: Segeln in Polen

4.: Team Kindheit I

5.: Viva México

6.: AMBERSAIL-2

7.: Das Austrian Ocean Race Projekt