Fossil Free Marine meldet Patent für erneuerbare Tankstelle an

Das schwedische Unternehmen Fossil Free Marine hat für seine neu entwickelte unbemannte schwimmende Schiffstankstelle sowohl Patent- als auch Designschutz beantragt.

Mit dieser Lösung zielt Fossil Free Marine nach eigenen Angaben auf den großen globalen Markt für private und kommerzielle Boote unter 60 Fuß ab.

Mit einer Länge von 24 m und einer Breite von 4.3 m ist die Station aus militärischem Verbundmaterial für den vollständig unbemannten Betrieb 24/7/365 in Übereinstimmung mit den Vorschriften für landgestützte Stationen gebaut. Es erfüllt strenge Umweltvorschriften, zB für Süßwasserreservoirs, und ist zukunftssicher für kommende Vorschriften für andere sensible Meeresumgebungen.

„Ich bin überglücklich, dass wir an diesem Punkt unserer Reise angelangt sind, die vor fast zehn Jahren begann, als mein Mitbegründer Niklas Sjöö die ersten Entwürfe für eine völlig neue Art von Schiffstankstelle entwarf“, sagt Karl-Oskar Tjernström , Mitbegründer und CEO von Fossile freie Marine. „In dieser Zeit hat sich die Welt in eine Richtung entwickelt, in der Nachhaltigkeit und Lösungen zur Minimierung der Klimaauswirkungen immer wichtiger geworden sind.

„Der Marine-Sektor ist inzwischen bis auf wenige nennenswerte Ausnahmen fast zum Stillstand gekommen. Unsere bahnbrechende Lösung bietet dem Schifffahrtssektor einen Quantensprung in das 21. Jahrhundert und umfasst Technologien, die bisher nur in der neuesten landgestützten Kraftstoffverteilungsinfrastruktur zu finden waren. Wenn unsere neue Schiffstankstelle in großem Maßstab eingeführt wird, schließt sie die Lücke zwischen Anbietern moderner erneuerbarer Biokraftstoffe und Bootsfahrern, die ihre Klimaauswirkungen drastisch reduzieren möchten. Wir können Bootfahren im wahrsten Sinne des Wortes nachhaltig machen. Genau hier. Im Augenblick."

Die ersten und zweiten Einheiten, die im zweiten und dritten Quartal 2022 an erstklassigen Standorten in der Nähe des Zentrums von Stockholm produziert und installiert werden sollen, werden teilweise durch Investitionszuschüsse der schwedischen Regierung finanziert. Das Zuschussprogramm mit dem Namen KlimatKlivet (Der Klimasprung) ist für „zusätzliche Kosten im Zusammenhang mit der Bereitstellung erneuerbarer Brennstoffe“ gedacht, und Naturvårdsverket (die schwedische Umweltschutzbehörde) sagt, dass die Initiative „… zu denjenigen gehört, die die höchste nachhaltige Reduzierung der Treibhausgase aufweisen Gasemissionen pro investierter Krone (SEK)“.

Im Vergleich zur bestehenden Technologie bietet die neue Schiffstankstelle nach Angaben des Unternehmens mehrere entscheidende Vorteile und setzt einen neuen Weltstandard in der sicheren und umweltfreundlichen Lagerung und Verteilung von flüssigen Kraftstoffen, einschließlich moderner Drop-in-Biokraftstoffe.

Das gesamte interne Volumen beträgt 60m³, gleichmäßig auf sechs separate Tanks verteilt. Die Tanks sind mit allen Arten flüssiger Kraftstoffe kompatibel, einschließlich korrosiver moderner Biokraftstoffe, und sind vor Kraftstoffdiebstahl geschützt, da alle Rohrleitungen sicher unter Deck unter einer einzigen verriegelten Zugangsluke liegen. Die Plattform bleibt auch bei unterschiedlichen Tankvolumina eben, was einen sicheren Betrieb gewährleistet und den Benutzern Sicherheit gibt.

„Unsere neue Schiffstankstelle, seit Jahren gebaut, basiert auf einer Risikoanalyse, die von einer der führenden Zertifizierungsstellen für Schiffbau und Schiffssicherheit durchgeführt wurde und alle potenziellen Risiken und Gefahren im Zusammenhang mit bestehenden Schiffstankstellen identifiziert“, fügt Niklas Sjöö . hinzu , Mitbegründer von Fossil Free Marine. „Dies bildet die Grundlage für das Design, bei dem jedes einzelne Element mit einem Zweck entworfen wurde – um einen ganz neuen Weltstandard in der sicheren und umweltfreundlichen Lagerung und Verteilung von Kraftstoff auf Booten zu setzen.

„Durch den Einsatz der Composite-Technologie, die ursprünglich aus der militärischen Marineindustrie stammt, erreichen wir zahlreiche Vorteile, wie geringes Gewicht, hohes Innenvolumen und Kompatibilität mit allen Arten von flüssigen Kraftstoffen, wie erneuerbarem Diesel, Biobenzin oder sogar kommenden E-Fuels, und es wird noch mindestens 50 Jahre liefern.“

Fossil Free Marine wurde 2019 gegründet und hat sich zum Ziel gesetzt, nachhaltiges Bootfahren auf globaler Ebene zu ermöglichen und zu erleichtern, durch Infrastrukturlösungen, die eine finanziell tragfähige, sichere und umweltfreundliche Verteilung von erneuerbaren Biokraftstoffen ermöglichen, und Schiffskompressoren zum Schnellladen von Strom Boote.