Fischer Panda UK liefert elektrisches Antriebssystem von Bellmarine für neue Elton Moss Widebeam Barge

Fischer Panda UK hat ein elektrisches Antriebssystem von Bellmarine für das neue 70 x 12 Fuß große Kingsley-Boot von Elton Moss Boatbuilders für leises und emissionsfreies Fahren geliefert.

Auf der diesjährigen Crick Boat Show wird die maßgeschneiderte Widebeam-Barge erstmals zu sehen sein, die mit einem kompletten Antriebs- und Antriebssystem von Fischer Panda ausgestattet ist.

Das Elton Moss-Schiff weist mehrere Besonderheiten auf und hat ein umgekehrtes Layout, mit Hauptschlafzimmer an der Vorderseite des Bootes, der Kombüse nach hinten und den Außensitzplätzen über der Heckkabine, die über Stufen neben dem automatisch zusammenklappbaren Steuerhaus zugänglich sind.

Die elektrische Antriebslösung eines Bellmarine DriveMaster Ultimate 20kW-Systems unterstützt von einem Fischer Panda PMS AGT 13000 48V DC-Generator ist einer der herausragenden Aspekte des neuen Lastkahns und spiegelt das zunehmende Interesse an Alternativen zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselantriebssystemen wider. Das System ähnelt der jüngsten Installation von Fischer Panda an Bord des Öko-Bootes Tulak von Elton Moss.

Chris Fower von Fischer Panda UK sagte: „Nachdem wir zuvor mit Elton Moss bei einer weiteren Elektroantriebsinstallation zusammengearbeitet hatten, freuten wir uns sehr, das System für ihren neuen Lastkahn zu liefern und freuen uns darauf, mit ihnen zusammenzuarbeiten, um weitere elektrisch angetriebene Schiffe auf unserer Gewässer in der Zukunft. Diese leisen, umweltfreundlichen Hybridsysteme ermöglichen extrem kostengünstiges Cruisen und sind wartungsfrei. Dank der jüngsten technologischen Fortschritte sind sie jetzt unglaublich zuverlässig und effizient, wobei die Preise mit steigender Nachfrage sehr wettbewerbsfähig werden.“

Elektrischer Strom kann die gesamte Leistung und Manövrierfähigkeit bieten, die für Fahrten benötigt wird, wobei die Batterien über das Bordladegerät geladen werden, wenn sie an Landstrom angeschlossen sind. Der Fischer Panda elektrisch
Antriebssysteme reduzieren die jährlichen Wartungskosten gegenüber herkömmlichen Benzin- oder Dieselmotoren drastisch, wobei die Kraftstoffkosten sinken.

Die neue flüssigkeitsgekühlte Reihe der DriveMaster Ultimate-Systeme ermöglicht ein exaktes Temperaturmanagement und eine verbesserte Effizienz. Alle Modelle wurden für die raue maritime Umgebung entwickelt und verfügen über einen Motor mit integriertem Drucklager, Montagerahmen und eine intelligente Steuerung für kompakte Installationen, weniger Lärm und Vibrationen und eine höhere Effizienz.

Das Bellmarine-System an Bord des Elton Moss-Bootes wird vom kompakten Fischer Panda AGT DC-Generator unterstützt. Diese Reihe von batteriebetriebenen Dieselgeneratoren funktioniert perfekt in Verbindung mit den schnell wachsenden Elektroantrieben, die für Kanal- und Flussboote beliebt sind, und erweitert ihre Reichweite dramatisch.

Extrem effizient und außergewöhnlich leise sind die Generatoren ideal für Binnenschiffe, wenn das Hauptaugenmerk darauf liegt, die Batterien auf möglichst effiziente Weise gut geladen zu halten. Die Ladeleistung des Generators wird direkt von der Motordrehzahl gesteuert, was zu einem außergewöhnlich hohen Wirkungsgrad führt. Standardmäßig ist ein Autostart integriert, der es dem Batteriezustand ermöglicht, zu steuern, wann und wie lange der Generator läuft, um sicherzustellen, dass der Motor immer richtig geladen ist.

Fischer Panda UK ist jetzt exklusiver britischer Distributor für elektrische Antriebssysteme von Bellmarine, die in den Niederlanden speziell für den Marinemarkt entwickelt wurden. Fischer Panda UK, Großbritanniens führender Anbieter von elektrischen Antriebssystemen für eine Vielzahl von Schiffen, von Fähren über Segelboote bis hin zu Kanalbooten, hat die Bellmarine DriveMaster- und SailMaster-Systeme sowie Zubehör zu seinem hoch angesehenen Sortiment an Fischer Panda 'Easy Box' Electric Drive Systems hinzugefügt.

Fower fügte hinzu: „Mit unserem gestärkten Portfolio an technisch fortschrittlichen Systemen sind wir gut aufgestellt, um die spezifischen Kreuzfahrtbedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen. Wir haben die Fähigkeit, für praktisch jedes Boot das richtige System zu entwickeln, von einfachen, kostengünstigen Antrieben, die nur über Landstrom geladen werden, bis hin zu Vollhybridsystemen in Verbindung mit unseren kompakten und effizienten Generatoren, die die Batterien leiser und schneller als alle anderen schnell wieder aufladen können Generator vergleichbarer Größe und Gewicht. Wir haben bereits Segelboote, Fahrtenboote, Fähren und Narrowboats mit Systemen ausgestattet.“

Fischer Panda UK liefert sowohl gewerblichen als auch privaten Bootsbauern und Eignern Elektro- und Hybridantriebssysteme für Neubauten oder Nachrüstungen. Es bietet Antriebssysteme im Bereich von 2 kW bis 100 kW, verfügbar mit Spannungen von 24 V bis 360 V je nach Leistungsbedarf.

Die elektrischen Antriebssysteme von Fischer Panda UK werden auf der diesjährigen Crick Boat Show vom 26. bis 28. Mai am Stand WW62-63 und auf der Elton Moss Barge am Stand F22-24 präsentiert.

Besuchen Sie www.fischerpanda.co.uk für weitere Informationen.