Ende einer Ära für North Wales & Borders, da wichtige Mitarbeiter in den Ruhestand gehen
Dieser Herbst markiert das Ende einer Ära für den North Wales & Borders Waterway mit der Pensionierung von drei wichtigen Mitarbeitern, die zusammen fast ein Jahrhundert lang im Dienst der Kanäle gearbeitet haben.
Wendy Capelle
Die Waterway-Managerin Wendy Capelle, die in unserem Büro in Northwich tätig ist, verlässt im Dezember nach 18 Dienstjahren kurz vor ihrem 60. Geburtstag am Weihnachtstag.
Als diplomierte Wirtschaftsprüferin war sie zunächst im Finanzbereich unserer Vorgängerorganisation British Waterways tätig, leitete aber seit acht Jahren an der Spitze von North Wales & Borders ein Team von bis zu 60 Mitarbeitern, die sich um Kanäle und Schifffahrt in Cheshire, Shropshire und Nordwales.
Sie sagte: „Ich habe es geliebt, für den Trust zu arbeiten. Ich habe mit einigen großartigen Leuten zusammengearbeitet und alle Möglichkeiten, die mir in verschiedenen Rollen gegeben wurden, geschätzt. Die Wohltätigkeitsorganisation leistet großartige Arbeit, um die Wasserstraßen des Landes zu verbessern und sie zu einem besonderen Ort zu machen, und ich werde es vermissen, Teil des enthusiastischen Teams zu sein, das dies ermöglicht.“
Howard Griffiths
Howard Griffiths (59) ist gerade als unser Kundendienstleiter für die Kanäle Llangollen und Montgomery in den Ruhestand gegangen.
Von unserem Büro in Ellesmere aus hat er sein ganzes Leben am Montgomery-Kanal verbracht und in seiner 39-jährigen Karriere Arbeit und Vergnügen vermischt und sich um seine örtlichen Wasserstraßen gekümmert.
Sein Vater war auch 24 Jahre lang Kanalmann, und Howard hat bemerkenswerterweise sein ganzes Leben im selben Schleusenwärterhäuschen in Aston Locks in der Nähe von Oswestry verbracht, wo er geboren, aufgewachsen, geheiratet und vier eigene Töchter aufgezogen hat.
Howard sagte, es seien die Menschen – Freunde, Kollegen, Kunden – die dazu beigetragen haben, seinen Job zu etwas Besonderem zu machen.
„Alle Teams, mit denen ich zusammengearbeitet habe, waren erstklassig. Unsere Arbeit umfasst den Llangollen Canal, der eine der verkehrsreichsten Wasserstraßen des Landes ist, und den Montgomery – einer der ruhigsten und friedlichsten, bekannt für seine Natur. Man lernt alle kennen und wenn die Sonne scheint und alles gut läuft, ist das kaum zu überbieten.“
Als Supervisor tritt nun sein Kollege Roger Birch an.
Neville Preice
Neville Preece (62), der Anfang 2018 in den Ruhestand geht, ist Supervisor für den südlichen Abschnitt des Shropshire Union Canal mit Sitz in Norbury.
Seine ersten Arbeiten auf den Wasserstraßen begann er vor 41 Jahren als Teil der Baggerflotte der River Weaver Navigation, die damals noch von kommerziellen Frachtschiffen genutzt wurde. Im Laufe der Jahre hat er eine Reihe von Rollen übernommen, vom Vorarbeiter und Hafenmeister bis hin zu einem Supervisor in Chester.
Er erinnert sich: „Als ich anfing zu arbeiten, waren die Wasserwege ganz anders. Hunderte von Untersetzern fuhren jedes Jahr entlang des River Weaver zum ICI in Winnington, in der Nähe von Northwich, und transportierten Soda, Chlor, Zement und Rohtalk. Sie fuhren dann über Marsh Lock in den Manchester Ship Canal und segelten nach Schottland, Irland und darüber hinaus.
„Ich liebe es, mit Leuten zu reden. Jeder Tag ist anders. Es ist die Art von Job, bei der man, wenn man ihn mag, für den Rest seines Lebens hier ist.“
Der erfahrene Wasserstraßenmanager David Baldacchino wird die Nachfolge von Wendy übernehmen und ab dem 1. Januar 2018 interimistisch für North Wales & Borders verantwortlich sein.
