e1 Marine liefert Wasserstoff-Brennstoffzellen
Ardmore Shipping hat bekannt gegeben, dass es ein neues Joint Venture mit Element 1 Corp. (E1) und Maritime Partners, LLC gegründet und in dieses investiert hat, um die einzigartige Methanol-zu-Wasserstoff-Technologie von E1 in den Schifffahrtssektor zu bringen.
Die drei Parteien werden eine gleichberechtigte Partnerschaft eingehen, um eine e1 Marine. Das neue Unternehmen wird weltweit für die Vermarktung, Entwicklung, Lizenzierung und den Verkauf der Wasserstofferzeugungssysteme von E1 für die Schifffahrtsindustrie zuständig sein, darunter Schifffahrt, Kühlcontainer, Offshore-Energie, erneuerbare Energien, Passagier- und Freizeitanlagen sowie bestimmte Hafeninfrastruktur und damit verbundene Anwendungen .
„Wir freuen uns über die Marktchancen für die Methanol-to-Hydrogen-Technologie von E1. Wir glauben, dass es sicherer und billiger ist als andere Alternativen für die Wasserstoffversorgung an Bord und bei Verwendung von Standard-Methanol auch heute noch wettbewerbsfähige Betriebskosten mit Dieselmotoren, während es keine Partikel, null NOx, null SOx und 30-50 % weniger Kohlenstoff ausstößt als einen Dieselmotor der gleichen Leistung“, sagt Anthony Gurnee, CEO von Ardmore. „Das E1-System ist COXNUMX-neutral, wenn es mit erneuerbarem Methanol betrieben wird, sollte sich im Vergleich zu anderen Alternativen als sehr kostengünstig erweisen und kann auf Wunsch für den Betrieb mit Ammoniak gebaut oder nachgerüstet werden.“
„Während die Brennstoffzellentechnologie in den letzten Jahrzehnten stark ausgereift ist, ist die Bereitstellung von Wasserstoff als Rohstoff für Brennstoffzellen erheblich zurückgeblieben, was zu erheblichen logistischen und wirtschaftlichen Herausforderungen für den großflächigen Einsatz von Brennstoffzellen führt“, sagt Dr. Dave Edlund, CEO von Element 1 Corp. „Die Methanol-to-Hydrogen-Technologie von E1 bietet eine umfassende Lösung für diese Herausforderung. Wichtig ist, dass Ardmore und Maritime Partners einen einzigartigen Zugang zu bestehenden Märkten in der internationalen Schifffahrt und Binnenschifffahrt bieten.“
