E-Antriebshersteller benennt neuen Batteriepartner

Der Hersteller von Elektroantriebssystemen eD-TEC hat e.battery systems (EBS) zu seinem neuen Batterietechnologiepartner ernannt und erwartet die Marktreife der ersten Produkte der Partnerschaft in der zweiten Jahreshälfte 2023.

EBS mit Sitz in Österreich ist ein Pionier in der Forschung und Entwicklung von Batteriesystemen der nächsten Generation und arbeitet mit eD-TEC zusammen, um eine leistungsstarke Batterielösung speziell für die maritime Industrie zu entwerfen und zu implementieren.

Die Idee von Michael Jost, ehemaliger Chief Strategy Officer des VW-Konzerns, eD-TEC hat sich zum Ziel gesetzt, mit seinen Produkten die Marine- und Yachtbranche zu revolutionieren ganzheitliche Antriebsplattform. Das System umfasst die eD-QDrive Plug-and-Play-Heckantriebseinheit, Batterie-Powerpack, Technologie-Stack mit vollständiger Systemarchitektur und -steuerung sowie Softwareelemente, die die Überwachung und Steuerung vorhandener Systeme integrieren können, um ein Höchstmaß an Leistung, Komfort und Benutzerfreundlichkeit zu bieten von Nutzen.

Entwicklung von Schiffsbatterien

Hersteller von E-Antrieben eD-TEC sagt, dass die Partnerschaft mit der Entwicklung von Hochleistungs-Schiffsbatterien eine neue Phase für den E-Antrieb von Schiffen einläutet.

E.battery systems ist ein Spin-Off von Akku Mäser mit Sitz in Wolfurt. Das 2019 von Christopher Schöpf gegründete Unternehmen positioniert sich als Technologieführer im Bereich der Lithium-Ionen-Technologie. Durch Eigenentwicklungen verfügt e.battery systems über technologische Vorteile in den Bereichen Fertigungstechnik, Batteriekühlung und Energiespeichersysteme (ESS). Die Produkte kommen unter anderem in Elektrofahrzeugen, Baumaschinen oder Industrieanlagen namhafter Hersteller zum Einsatz.

Laut eD-TEC identifizierte eD-TEC ein „großes Problem“ auf dem Schifffahrtsmarkt mit dem Mangel an marinespezifischen Hochleistungsbatterien, die hohe Leistung, hohe Kapazität und geringes Gewicht vereinen – alles wesentliche Zutaten, um einen effizienten E-Antrieb zu gewährleisten erfüllt die Anforderungen von Bauherren und Endverbrauchern.

Da sich der Automobilsektor ebenfalls im Wandel befindet, steht der maritime Sektor häufig vor Problemen mit der Batterieverfügbarkeit. Indem sie das Forschungs- und Entwicklungswissen von EBS in der neuen Partnerschaft mit eD-TEC auf den Marinesektor anwenden, entwickeln die beiden Unternehmen eine neue Batterie, die sowohl speziell für Seeschiffe konzipiert ist als auch an den maritimen Sektor geliefert wird.

Das Ergebnis, so eD-TEC, ist eine Batterielösung, die eine hohe Kapazität, hohe Leistung und hohe C-Rate bei geringem Gewicht und geringem Volumen bietet, mit fortschrittlicher Batterieüberwachung und -steuerung, die in die Systeme des Schiffes integriert sind. eD-TEC sagt, dass die neuen Batterien die fortschrittliche eD-QDrive-Systemplattform vervollständigen werden, um einen vollständigen, durchgängigen Drop-in-eD-TEC-Antriebsstrang zu schaffen, und effektiv der Schlüssel sein werden, der die Zukunft eines elektrifizierten Schiffsmarktes erschließt.

Produkteinführung

Das erste Produkt der Partnerschaft wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 marktreif sein – eine Bank mit 100 kWh, die mehr als 200 kWc liefert und weniger als 600 kg wiegt. Die neue Lösung kann vollständig integriert und auf die Bedürfnisse der eD-TEC-Kunden und der eD-TEC-Plattform zugeschnitten werden. Die Partnerschaft mit EBS wird die Entwicklung größerer, modularer Batterielösungen umfassen, um den Leistungsbedarf der größeren Antriebsanlagen von eD-TEC zu decken, die Yachten mit einer Länge von bis zu 30 Metern in einem 2,400 kW kombinierten Quad eD-QDrive antreiben können Installation mit bis zu 400kWh Batteriekapazität.

„Das Batteriepaket ist eine Kernkomponente der eD-TEC-Plattform, und die Möglichkeit, unsere eigene eD-TEC-spezifische, hochmoderne Lösung zu entwickeln, vervollständigt den eD-QDrive-Technologie-Stack (Plattform) und maximiert sein Potenzial für den Schiffsmarkt “, sagt Jost. „Die Boots- und Fachmessen Ende 2022 haben auch bestätigt, dass die Hälfte der Industrie nach einer Antriebslösung sucht, die andere Hälfte nach Batterien“, fügt er hinzu. „EBS ist ein führender Entwickler von Batterietechnologien, und unsere Partnerschaft mit ihnen zur Entwicklung leistungsstarker, leichtgewichtiger Batterielösungen für den maritimen Sektor wird eine transformative Rolle bei der Energiewende im Meer spielen.“

„Unsere spannende Partnerschaft mit eD-TEC ermöglicht es uns, unser Know-how und unsere Forschungs- und Entwicklungsressourcen in einem spannenden neuen E-Transportation-Sektor einzusetzen und eD-TEC bei der Entwicklung ihres innovativen E-Antriebssystems zu unterstützen“, sagt Christopher Schöpf, Geschäftsführer und Gründer von e.Batteriesysteme. „Mit dem ersten marktreifen Produkt im Jahr 2023 zeigen wir bereits, was in einer maritimen Batterie möglich ist, die eine hohe C-Rate in einem kompakten, leichten Paket bietet – wesentliche Elemente für Schiffsanwendungen. Wir arbeiten gerne mit eD-TEC zusammen.“