Damens vollelektrischer Schlepper – Sparky – steht kurz vor der Fertigstellung in Vietnam

Der weltweit erste vollelektrische Schiffsabfertigungsschlepper mit 70 Tonnen Pfahlzug – der Damen RSD-E Tug 2513 – ist auf der Song Cam Shipyard in Vietnam zu Wasser gelassen worden.

Damen baut das Schiff, um seinen Kunden, die neuseeländischen Häfen von Auckland, bei der Erreichung seiner ehrgeizigen Nachhaltigkeitsziele zu unterstützen.

Der RSD-E Tug 2513 nimmt ein bereits effizientes Design und optimiert es für maximale maritime Nachhaltigkeit. Ports of Auckland hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 eine Null-Emissions-Organisation zu sein. Vor diesem Hintergrund wandte sich die Organisation an Damen mit der Frage: Wäre ein vollelektrischer, emissionsfreier Schlepper eine Möglichkeit?

Damen, mit dem eigenen Ziel, der nachhaltigste Schiffbauer der Welt zu werden, nahm die Herausforderung gerne an. Da Ports of Auckland bereits einen Damen ASD Tug 2411 im Einsatz hatte, konnte der Schiffbauer das Potenzial für einen vollelektrischen Schlepper abschätzen. Die Idee erwies sich nicht nur als möglich, sondern auch wirtschaftlich.

„Da 40 % der neuseeländischen Energie aus nachhaltigen Quellen gewonnen werden – darunter 80 % des Stroms – Sparky bietet die Chance, den nachhaltigen Kreislauf im Schlepperbetrieb von Ports of Auckland zu schließen“, sagt Sjoerd de Bruin, Damen Sales Manager Asia Pacific.

„Seit Erhalt des Auftrags für dieses historische Schiff haben wir auf diesen Moment hingearbeitet – die Einführung des ersten vollelektrischen Schleppers dieser Fähigkeit zu Wasser. Wir freuen uns darauf, unsere Aufgabe fortzusetzen und das Schiff in den kommenden Monaten fertigzustellen.“

Der RSD-E Tug 2513 ist nur ein Beispiel für Damens Arbeit für mehr maritime Nachhaltigkeit. Vor kurzem hat die Werftengruppe eine Reihe vollelektrischer Plattformen geliefert, darunter den ersten vollelektrischen Cutter Suction Dredger. Damen hat auch eine Reihe von Elektro- und Hybridfähren nach Dänemark und Kanada geliefert.

Vor kurzem unterzeichnete Damen einen Vertrag über die Lieferung von neun Hybrid- und vollelektrischen Fähren für den Betrieb im Gebiet von Rotterdam in den Niederlanden. Zusätzlich zu ihrer Kraftstoffeffizienz hat Damen die Fähren so konzipiert, dass sie durchgehend nachhaltige Referenzen aufweisen. Ein Beispiel sind ihre Innenräume, die natürliche und recycelbare Materialien verwenden, um vollständig zirkulär zu sein.

Damen möchte sein Ziel erreichen, der nachhaltigste Schiffbauer zu werden, indem sichergestellt wird, dass seine Produkte nicht nur umweltfreundlich sind, sondern auch, dass die Prozesse, mit denen sie hergestellt werden, optimal effizient sind.