Damen passt VEEM-Kreiselstabilisator an Naviera Integral FCS . an
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Die Damen Shipyards Group hat VEEM, dem in Westaustralien ansässigen Hersteller von Schiffsstabilisierungsprodukten, einen Auftrag für einen VG1000SD-Kreiselstabilisator erteilt. Damen Services wird den Kreiselstabilisator an einen der neuesten Fast Crew Supplier (FCS) 5009 von Naviera Integral liefern und die erforderliche Technik und Überwachung der Installation bereitstellen.
Das Schiff, eines von fünfzehn Damen FCS 5009-Schiffen in der Flotte von Naviera Integral, operiert im Golf von Mexiko. Das Unternehmen sagt, sein Kunde sieht die Vorteile in der erhöhten Sicherheit und Kosteneffizienz, die Marinezugangslösungen bieten.
Durch den Einbau der 20-Tonnen-VEEM-Einheit werden Rollbewegungen erheblich reduziert, sodass das Schiff auch bei rauer See mit optimaler Geschwindigkeit und Effizienz arbeiten kann.
Marcel van Hemert, Account Manager bei Damen, sagt: „Der Einbau der Stabilisatoren in den FCS 5009 wird den Komfort für die Passagiere an Bord erheblich erhöhen. Darüber hinaus kann das Schiff auch unter raueren Wetterbedingungen betrieben werden, was die Betriebszeit maximiert. Wir sind sehr zuversichtlich, dass die Integration von Kreiselstabilisatoren in marine Zugangslösungen eine vielversprechende Zukunft hat. Dies ebnet den Weg für den weiter vom Ufer entfernten Seezugang, um eine relevantere und praktischere Lösung zu werden, die Offshore-Transfers sowohl sicherer als auch kosteneffizienter macht.“
Der Einsatz eines VEEM Gyrostabilisers an einem Damen Fast Crew Supplier hat sich bereits bewährt. 2018 wurden zwei VEEM VG260SD-Stabilisatoren an einem FCS 5009 angebracht und in der Nordsee getestet.
Während der Versuche zeigten die einfachen Effekte des Ein- und Ausschaltens der Stabilisatoren ihren Erfolg, wobei die Rollbewegung des Schiffes im DP-Modus zwischen 35 und 40 % reduziert wurde.
Als Ergebnis dieses Versuchs installiert Damen einen VG1000DS-Stabilisator auf seinem bevorstehenden FCS 7011-Schiff, das derzeit bei Damen Shipyards Antalya, Türkei, im Bau ist.
VEEM produziert seine Kreiselstabilisatoren typischerweise für Motoryachten, Schnellfähren, Arbeitsboote und Marineschiffe. Die Installation der Stabilisatoren in den FCS 7011- und 5009-Schiffen von Damen ist das erste Mal, dass diese Technologie im kommerziellen Offshore-Versorgungssektor eingesetzt wird.
