Cruising Association begrüßt die Abwrackung der DEKPA
Griechenland hat die Abschaffung der DEKPA-Fahrerlaubnis (das Dokument, das alle Bootseigner jährlich abstempeln und mit allen Schiffspapieren mitführen müssen) in einem Gesetzentwurf, dessen Beratungen am 27. Februar 2020 enden. Der Gesetzentwurf wird kurz darauf abgestimmt und wird innerhalb eines Monats nach der offiziellen Veröffentlichung Gesetz.
Die DEKPA war weder bei den griechischen Behörden noch bei den besuchenden Seglern eine beliebte Zumutung, da Vorschriften mit manchmal schwer zu erfüllenden Anforderungen erlassen wurden. Zum Beispiel, wenn Sie Dokumente am Fälligkeitsdatum abstempeln lassen, wenn Sie im Land anwesend sind, und hohe Geldstrafen drohen.
Das Kreuzfahrtverband (CA) hat seit der Einführung der E-TEPAI-Kreuzfahrtsteuer gekämpft, die die Schiffsinformationen effektiv online dupliziert und so die DEKPA überflüssig macht.
Die Entscheidung, DEKPA abzuschaffen, wird auch von der Hafenpolizei begrüßt. Wichtig ist jedoch, dass alle Skipper verpflichtet sind, ein detailliertes und unterzeichnetes Logbuch der gesamten Besatzung zu führen, alle Ankünfte und Abflüge zu protokollieren und gegebenenfalls alle Visadetails zu notieren.
Da Großbritannien die EU am 31. Dezember 2020 verlässt, müssen britische Schiffe, auch solche, die Mehrwertsteuer zahlen, ein Transit Log (TL) beim Zoll beantragen. Dies hat eine ähnliche Funktion wie eine DEKPA, jedoch für Schiffe unter EU-Flagge, und die CA hält dies auch für etwas überflüssig, was die Arbeitsbelastung des Zolls erhöht. Die zuständige Behörde setzt sich daher dafür ein, dass dies abgeschafft wird und andere Einrichtungen in Bezug auf die Einwanderungsbestimmungen eingerichtet werden.
