Im Fokus: Kreuzfahrtschiff wegen „Meereswachstum“ von vier Häfen abgelehnt

Passagiere saßen am Silvesterabend vor der Küste Australiens fest, als Folge von „Meereswachstum“ auf einem der Schiffe von Viking Cruises.

Das Schiff hatte an seiner Außenseite Algen, Pflanzen, Mikroorganismen oder kleine Tiere, die als Biofouling bekannt sind, angesammelt, sagt das australische National Maritime Coordination Centre. Dem Schiff wurde befohlen, den Bewuchs zu entfernen, bevor es in australische Gewässer gelassen wurde.

Zuvor Wikinger Orion war auf den Besuch genehmigter Häfen beschränkt und wurde aufgefordert, die neuseeländischen Gewässer wegen Algen auf seinem Rumpf zu verlassen. Das Schiff legte Mitte Dezember erstmals in Neuseeland an und besuchte Handelshäfen.

Das Luxusschiff, das erst vier Jahre alt ist, hatte laut Ship-Tracking-Website seit dem Ablegen in Wellington in Neuseeland am zweiten Weihnachtsfeiertag nicht mehr angedockt VesselFinder.com.

Berichten zufolge wurde ihm die Erlaubnis verweigert, in Christchurch, Dunedin und Hobart anzulegen, bevor er Kurs auf Adelaide nahm, sagt er ABC.

Behörden ordneten die an Wikinger Orion, seinen Rumpf reinigen zu lassen, bevor es in australische Gewässer einfährt.

Craig Harris, Geschäftsführer von Inchcape-McKay Shipping Rnz Es war ungewöhnlich, Kreuzfahrtschiffe zu sehen, die gereinigt werden mussten.

Er glaubt, dass das Liegenbleiben von Schiffen während der Pandemie Teil des Problems sein könnte.

„Sie liegen in der Regel im Trockendock und lassen ihre Rümpfe reinigen und streichen. Im Moment gibt es auf der ganzen Welt einen Mangel an Einrichtungen für Unterwassertaucher oder -reiniger.

„Ich vermute, das ist der Grund, warum die Schiffe einfach nicht in der Lage waren, sich vollständig daran zu halten.“

Frachtschiffe werden oft gereinigt, manchmal mehrmals pro Woche, sagt er, aber dies ist das erste Mal, dass Kreuzfahrtschiffe in Neuseeland gereinigt werden.

„Aufgrund der Menge an Algen und Seepocken wurde das Schiff gebeten, die neuseeländischen Gewässer bis zum 29. „Die Schiffsbetreiber entschieden sich dafür, Wellington nach einem Besuch am 26. Dezember zu verlassen, um den Rumpf in Australien reinigen zu lassen.“

Ein Viking-Sprecher sagte: „Eine begrenzte Menge von Standard-Meeresbewuchs [wurde entfernt] vom Schiffsrumpf in einem routinemäßigen Reinigungsverfahren für Seeschiffe“. Das Schiff musste jedoch mehrere Stopps auf seiner geplanten Route verpassen, „um die erforderliche Reinigung durchzuführen“.

„Das Schiff muss einer Rumpfreinigung unterzogen werden, um das Biofouling zu entfernen und zu verhindern, dass potenziell schädliche Meeresorganismen vom Schiff transportiert werden“, sagte das Bundesministerium für Fischerei in einer Erklärung.

„Berufstaucher wurden direkt von der Reederei/dem Agenten beauftragt, den Rumpf zu reinigen, während sie außerhalb der australischen Gewässer vor Anker lagen.

„Das Management von Biofouling ist eine gängige Praxis für alle ankommenden internationalen Schiffe.“

Laut MSN, schrieb ein Passagier auf Twitter, dass die Passagiere „wütend“ seien und sagte, es sei eine „schreckliche Reise“ gewesen, weil sie einen Tag „auf See gesessen hätten, wo zwei Boote den Schiffsrumpf reinigen.

Unsere @VikingCruises Reise nach Neuseeland und Australien verpasste 4 von 8 Häfen b/c von schmutzigen/biogefährdenden Schiffsrümpfen. 800 Menschen, hauptsächlich Amerikaner, sind verärgert und wütend über Fahrlässigkeit. Wikinger Orion. Enttäuschend nach 2 Jahren Warten, Vorfreude und $$$$. Hilfe bitte. 🛳️👎

– Kenn Heydrick, EdD (@KHeydrick) 31. Dezember 2022

„Es war die surrealste und wütendste Erfahrung. Ich habe heute Morgen vermutet, bevor sie es bekannt gegeben haben, dass uns noch ein weiterer Hafen fehlen würde. Jetzt möchte ich nur noch dieses Schiff verlassen und nach Hause gehen“, sagte ein anderer Passagier.

Ein Online-Kommentator war jedoch der Meinung, dass dies eine „fantastische Reaktion der Natur auf diese zerstörerischen Eindringlinge war, die das Meer für den Schnappschuss-Tourismus verschmutzen“, während ein anderer vorschlug, dass „Kreuzfahrtschiffe ein Umweltproblem sind“, und ein dritter sagte, dass sie „sollten“. verboten werden, bis sie mit biologisch abbaubarem Kraftstoff betrieben werden.“

Viking sagt, dass eine kleine Menge „Standard-Meereswachstum“ entfernt wurde und dass es direkt mit den Gästen an einer Entschädigung arbeitet.

Bild eines Cruse-Schiffs, mit freundlicher Genehmigung von Wikinger-Kreuzfahrten.