Kreuzfahrtschiff von Costa verwandelt sich in Nachhaltigkeits-Stunt in Laufsteg
Das neue LNG-betriebene Kreuzfahrtschiff Toskana Küste, soll sich Ende Februar in einen himmelhohen Laufsteg verwandeln. Vor der Kulisse der italienischen Riviera findet an Bord die J Spring Fashion Show 2022 statt. Dies wird laut Organisatoren, die die Presse von lokalen Flughäfen einfliegen, „eine Botschaft von Nachhaltigkeit und Stil vermitteln“.
Die von Jessica Minh Anh produzierte Veranstaltung heißt VIPs an Bord willkommen Toskana Küste vor seiner Eröffnungskreuzfahrt in Portofino, Italien. Die teilnehmenden Marken, die Mitte Februar 2022 vorgestellt werden, werden eine Kombination aus Haute Couture- und Prêt-à-Porter-Kollektionen aus fünf Kontinenten präsentieren.
Als Verfechterin erneuerbarer Energien startete Anh 2015 die Serie „Fashion x Sustainability“. und Race For Water Solar-Wind-Hydro-Schiff neben biogrüner Technologie in Malaysia.
„Dieser besondere Moment in der Geschichte bietet eine Gelegenheit für einen nachhaltigen ‚Neustart' unserer Gesellschaft“, sagt Anh. „Toskana Küste passt perfekt zu meiner Mission, Nachhaltigkeit auf optisch ansprechende Weise hervorzuheben. Es wird mit verflüssigtem Erdgas betrieben, einer der derzeit fortschrittlichsten Technologien zur Reduzierung von Emissionen. Es stellt einen Durchbruch in der Reisebranche dar. Ich fühle mich geehrt, das Wiederaufleben von Business und Stil auf einem so einzigartigen Schiff zu feiern.“
Anh's war zuvor auch Gastgeber von Modenschauen am JFK International Airport, dem Eiffelturm, der Londoner Tower Bridge, dem Grand Canyon Skywalk, dem Hoover Dam, dem Gemasolar-Kraftwerk und internationalen Kreuzfahrtschiffen in Dubai, New York, Sydney und Hongkong.
„Jessica Minh Anh ist eine Pionierin bei der Verbindung von Mode und Nachhaltigkeit, genau wie Costa Kreuzfahrten, wenn es darum geht, die fortschrittlichsten nachhaltigen Schiffe anzubieten“, sagt Mario Zanetti, Präsident von Costa Kreuzfahrten.
Ebenso gut wie Toskana Küste das mit verflüssigtem erdgas betrieben wird, zitiert es in seinen referenzen, dass die gesamte tägliche versorgung des schiffs durch die umwandlung von meerwasser unter verwendung von entsalzungsanlagen gedeckt wird.
Die 100 % getrennte Abfallsammlung und das Recycling von Materialien wie Kunststoff, Papier, Glas und Aluminium werden an Bord durchgeführt, was Teil eines integrierten Ansatzes zur Umsetzung von Kreislaufwirtschaftsprojekten sein wird.
