Explosion im Hafen von Beirut fordert Tausende Verletzte und über 100 Tote

In der Nähe des Hafens von Beirut kam es zu einer schweren Explosion. Augenzeugenbeobachter, Social-Media-Aufnahmen und lokale Geheimdienstquellen bestätigen alle, dass eine große „Stoßwelle“ sichtbar war und erhebliche strukturelle Schäden an umliegenden Gebäuden verursachte, wobei sich der Explosionsradius mindestens 5–10 km vom Epizentrum der Explosion erstreckte, sagt Dryad Global.

Die Explosion soll sich zunächst bei Schweißarbeiten an einer Tür ereignet haben, hinter der 2,750 Tonnen Ammoniumnitrat gelagert waren. Der Generalsicherheitschef des Libanon sagt, die Explosion sei durch ein Feuer in einem Depot mit hochexplosivem Material, darunter Natriumnitrat, verursacht worden.

Das Ammoniumnitrat wurde ursprünglich 2013 von dem unter moldauischer Flagge fahrenden Frachtschiff beschlagnahmt Rhosus, die die Inspektionen der Hafenstaatkontrolle nicht bestanden hat. Es wird angenommen, dass Schiffe und Gebäude im Umkreis von 5 km um die Explosion beschädigt wurden. Grundstücke im Umkreis von 500 m um die Explosion wurden erheblich beschädigt. 

Nach Angaben des BBC, die Explosion hat mindestens 100 Menschen getötet und mehr als 4,000 weitere verletzt.

Aufgrund der hohen Anzahl von Menschen, die das erste Feuer filmten, hat die Explosion zu einer hohen Anzahl von Opfern geführt, die Schnitte im Gesicht erlitten, weil Glasfenster gesprengt wurden, sagt Dryad Global.

Das Stückgutschiff RAUF H ist das der Explosion am nächsten gelegene Handelsschiff mit dem unter der Flagge von Sierra Leone fahrenden General Cargo-Schiff MERO-STERN dahinter befindet. Drei lokale Schlepper sollen sich in unmittelbarer Nähe der Explosion befunden haben. MERO-STERN berichtet, dass sein Rumpf durchbrochen wurde und Verletzungen aufgetreten sind. Die unter Bangladesch-Flagge stehende BNS BIJOY hat auch Schäden gemeldet und bis zu 21 Matrosen wurden verletzt.

Lokale Quellen haben erklärt, dass fast die gesamte logistische Infrastruktur des Hafens zerstört wurde. Auch die wichtigsten Getreidesilos des Libanon wurden bei der Explosion zerstört. Es wird geschätzt, dass hier 85 % des Getreides des Landes gelagert wurden, was die Abhängigkeit der Libanesen von Importen stark erhöhen wird.

„Ich spreche den Familien der Opfer sowie der Regierung und dem Volk des Libanon nach den katastrophalen Explosionen im Hafen von Beirut gestern mein tiefstes Beileid und mein aufrichtiges Mitgefühl aus“, sagt IMO-Generalsekretär Kitack Lim. „Der Hafen stellt eine lebenswichtige Arterie dar, die Lebensmittel, Medikamente und Vorräte in das Land bringt, und seine Zerstörung wird verheerende Folgen haben. Die Vereinten Nationen unterstützen die sofortige Reaktion auf den Vorfall. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation steht bereit, in jeder erdenklichen Weise zu helfen.“

Der Generalsicherheitschef des Libanon sagt, die Explosion sei durch ein Feuer in einem Depot mit hochexplosivem Material, darunter Natriumnitrat, verursacht worden. Er sagte, dass Material vor Monaten von einem Schiff beschlagnahmt und dort gelagert worden sei.

Aber laut dem BBC, sagen Beamte jetzt, dass die hochexplosiven Materialien sechs Jahre lang in einem Lagerhaus gelagert wurden.

Präsident Michel Aoun twitterte, es sei "inakzeptabel", dass 2,750 Tonnen Ammoniumnitrat unsicher gelagert wurden. 

Es wird angenommen, dass Schiffe und Gebäude im Umkreis von 5 km um die Explosion fast vollständig zerstört wurden. Dryade weltweit sagt. Aufgrund des Standorts und der lokalen Meldung anderer Todesopfer wäre es unwahrscheinlich, dass es am Hafenstandort keine erheblichen Opfer gab.

Lokale Quellen haben erklärt, dass fast die gesamte logistische Infrastruktur des Hafens zerstört wurde. Der Status der Schiffe daneben bleibt unbekannt.

Das Risiko für Schiffe, die nach oder in die Nähe von Beirut fahren wollen, wird durch diesen Vorfall nicht sofort eskaliert, aber aufgrund der Einstellung aller Operationen im Hafen und der Möglichkeit einer chemischen Kontamination sollten alle Schiffe dies vermeiden, sagt Dryade weltweit.

Nach Angaben des BBC eine Untersuchung ist im Gange, um den genauen Auslöser für die Explosion zu finden. Der Oberste Verteidigungsrat des Libanon sagte, die Verantwortlichen würden mit der „höchstmöglichen Strafe“ rechnen.

Krankenhäuser sollen überfordert und viele Gebäude zerstört worden sein.

Premierminister Hassan Diab nannte es eine Katastrophe und sagte, die Verantwortlichen müssten zur Rechenschaft gezogen werden.

Er sprach von einem „gefährlichen Lagerhaus“, das sich dort seit 2014 befinde, sagte aber, er werde den Ermittlungen nicht zuvorkommen. Lokale Medien zeigten, dass Menschen unter Trümmern eingeschlossen waren. Ein Zeuge beschrieb die erste Explosion als ohrenbetäubend, und Videoaufnahmen zeigten Autowracks und durch Explosionen beschädigte Gebäude.

„Alle Gebäude hier sind eingestürzt. Ich gehe überall im Dunkeln durch Glas und Trümmer“, sagte ein Zeuge in der Nähe des Hafens der Nachrichtenagentur AFP.

Die Explosion war 240 Kilometer entfernt auf der Insel Zypern im östlichen Mittelmeer zu hören.

Ammoniumnitrat hat eine Reihe von verschiedenen Verwendungen, aber die beiden häufigsten sind als landwirtschaftlicher Dünger und als Sprengstoff.

Es ist hochexplosiv, wenn es mit Feuer in Kontakt kommt – und wenn es explodiert, kann Ammoniumnitrat giftige Gase wie Stickoxide und Ammoniakgas freisetzen.

Wegen seiner hohen Entflammbarkeit gibt es strenge Vorschriften für die sichere Lagerung von Ammoniumnitrat – unter anderem muss der Lagerplatz gründlich feuerfest sein und es dürfen keine Abflüsse, Rohre oder sonstige Kanäle vorhanden sein, in denen Ammoniumnitrat sich ansammeln, wodurch eine zusätzliche Explosionsgefahr entsteht.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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