Cruising Association veranstaltet Webinar zum Thema Kreuzfahrten in Frankreich für bis zu sechs Monate

EU-Flagge und französische Flagge gegen den Himmel

Die Cruising Association veranstaltet am 22. Januar einen Zoom-Vortrag, um britische Staatsangehörige bei der Beantragung des VLS-T (Langzeitvisum) für Frankreich zu unterstützen.

Nach dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU dürfen sich britische Staatsbürger innerhalb eines Zeitraums von 90 Tagen nur noch 180 Tage im Schengen-Raum aufhalten. Zu den Strafen für die Überschreitung der zulässigen Aufenthaltsdauer können Geldstrafen, Abschiebungen oder Einreiseverbote gehören. Diese Sperren dauern zwischen einigen Monaten und mehreren Jahren.

Britische Staatsbürger können jedoch speziell für Frankreich ein VLS-T (Long Stay Temporary Visum) beantragen, das die Tage verlängert, die in Frankreich verbracht werden können über die standardmäßige Schengen-Grenze von 90 Tagen hinausgehen, die eine Aufenthaltserlaubnis für bis zu sechs Monate erteilt.

Kreuzfahrtverband Mitglied Judy Evans hat den VLS-T-Antragsprozess recherchiert und erfolgreich ein Visum erhalten. In diesem Zoom-Webinar wird Evans ihre Erfahrungen teilen und die Teilnehmer durch den Bewerbungsprozess führen.

Evans und ihr Mann Bob Barker behalten ihren Stahlkreuzer Linssen 35 Dutch in Frankreich. Sie zogen 2018 auf die europäischen Binnenwasserstraßen, nachdem sie über 35 Jahre lang auf ihrer Nicholson 35 den Ärmelkanal überquert hatten.

Vor Brexit (und Covid) Evans und Barker sagen, dass sie jedes Jahr zwischen 5 und 6 Monate an der französischen Küste und auf den französischen Kanälen unterwegs sein konnten. Um eine Fortsetzung dieses Lebensstils zu ermöglichen, schien das VLS-T-Visum eine ideale Lösung zu sein.

Evans sagt jedoch, dass sie den Bewerbungsprozess als kompliziert, zeitaufwändig und teuer empfand – und dass er jedes Jahr vollständig wiederholt werden muss.

Sanary-sur-Mer
Sanary-sur-Mer

Für Bootsbesitzer ist die Beantragung des Visums zusätzlich komplex. Das französische Konsulat in London und TLS (das mit der Verwaltung des Prozesses im Vereinigten Königreich beauftragte Unternehmen) mussten in den letzten drei Jahren „erzogen“ werden, zu verstehen und zu akzeptieren, dass eine Adresse an Bord eines Bootes gleichbedeutend mit der eines Hotels ist privater Familienwohnsitz – insbesondere wenn diese Adresse nicht unbedingt ortsfest ist.

Evans erklärt, dass eine Visumverweigerung aufgrund mangelnden Verständnisses bzw. mangelnder Akzeptanz von Booten als gültige Aufenthaltsorte kostspielig ist und Berufung einlegen muss, was mehr Zeit, Mühe und Geld erfordert – obwohl sie sagt, dass sich die Situation seit 2021 sicherlich verbessert hat.

Nach der Aufhebung der meisten Corona-Reisebeschränkungen beantragte Evans im Jahr 2022 erstmals ein VLS-T-Visum. Durch die Bewältigung des Visumantragsverfahrens in den letzten zwei Jahren hat sie gelernt, wie sie es reibungsloser gestalten kann.

Evans, die sich nun im dritten Jahr ihrer Bewerbung befindet, wird das Zoom-Webinar nutzen, um die Besonderheiten und Komplikationen des Bewerbungsprozesses hervorzuheben und ihre Hinweise und Tipps zu geben, wie man die Erfahrung weniger stressig gestalten kann.

Webinar der Cruising Association: „Beantragung eines VLS-T (vorübergehendes Langzeitvisum für Frankreich)“

Datum: 22. Januar 2024, 7:XNUMX Uhr (UTC)
Tickets: Kostenlos für CA-Mitglieder / 10 £ für Nichtmitglieder
Anmeldung: Mitglieder und Nichtmitglieder können jetzt online buchen.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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