APL England, das 40 Container bei rauer See vor Australien verlor, mit schwerwiegenden Mängeln gefunden

Eine vorläufige Inspektion des Frachtschiffs APL England, das am vergangenen Sonntag 40 Container verlor, hat einen schwerwiegenden Defekt und ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Ladungssicherung festgestellt.

Die Inspektoren der Australia Maritime Safety Authority (AMSA) stellten fest, dass die Zurrvorrichtungen unzureichend waren und die Sicherungspunkte auf dem Deck des Schiffes stark korrodiert waren Maritimes Zypern.

Allan Schwartz, General Manager of Operations von ASMA, sagt, die Inspektion werde fortgesetzt, aber die bisherigen Ergebnisse verstießen gegen die Sicherheitsvorschriften für den Seeverkehr.

Er sagt, das Schiff sei im Hafen von Brisbane festgehalten worden.

„Die Haft wird nicht aufgehoben, bis diese schwerwiegenden Mängel behoben sind. Das müssen jetzt der Schiffseigner American President Lines (APL) und der Betreiber korrigieren“, sagt er. „Diese Erkenntnisse werden Teil der laufenden Untersuchung von AMSA sein, und obwohl wir den Ergebnissen dieser Untersuchung nicht vorgreifen wollen, ist bereits klar, dass das Risiko dieses Containerverlusts hätte verringert werden können.“

Laut Schwartz sollten der Schiffseigner und sein Versicherer Steamship Mutual die Verantwortung für die Behebung der Auswirkungen dieses Vorfalls übernehmen Maritimes Zypern.

Etwa 40 Container gingen über Bord, als das Schiff auf raue See stieß, während etwa 70 andere Container verschoben wurden, was das Schiff, das auf dem Weg von China nach Melbourne war, zwang, in Brisbane anzulegen.

ANL, der Betreiber von APL England, sagt, dass er mit allen Ermittlern zusammenarbeitet, während eine Aufräumaktion läuft und keiner der Container, die ins Meer gefallen sind, gefährliche Fracht enthält.

„Der Auftragnehmer entfernt seit gestern Oberflächenschutt an den Küsten von NSW“, sagt das Unternehmen.

„Container, die an Stränden gemeldet wurden und auf dem Meer schwimmen, werden vorrangig entfernt. Schwimmende Container werden zurück an Land geschleppt, wo sie entfernt werden.“

AMSA-Generaldirektor des Reaktionsvertreters Mark Morrow sagte, die Agentur werde Bedenken hinsichtlich des Schiffs bei den internationalen Behörden geltend machen.

Im Jahr 2016 wurde die APL England, unter verschiedenen Eigentümern, verlor 37 Container bei rauer See in der Great Australian Bight, laut Maritimes Zypern.