Allwetter-Anlegelösungen für Arbeitsboote bei Seawork
Spezialisten für die Herstellung und Konstruktion von Pontons, Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) stellt seine Liegemöglichkeiten für Arbeitsboote und Crew Transfer Vessels (CTV) vor Seearbeit, 21.-23. Juni 2022.
Ziel ist es, den Betrieb in Handelshäfen und Häfen zu unterstützen. ICMS„Maßgeschneiderte Lösungen sorgen das ganze Jahr über, Tag und Nacht, für sichere Arbeitsbedingungen für Arbeitnehmer.
Für jedes Projekt, ICMS sagt, dass es mit einzelnen Hafenbehörden, Energieversorgungsunternehmen und anderen interessierten Parteien zusammenarbeitet, um sicherzustellen, dass seine Wasserzugangslösungen den Anforderungen des Kunden entsprechen. Oftmals mit begrenztem Platzangebot arbeiten, ICMS berücksichtigt die bestehende Infrastruktur des Hafens oder Hafens, um eine kostengünstige und nachhaltige Lösung zu liefern.
Letztes Jahr wandte sich die Portland Harbor Authority an uns ICMS einen maßgeschneiderten Liegeplatz zu entwerfen, um seinen neuen Schlepper 287T unterzubringen, innerhalb der Grenzen seiner vorhandenen Betriebspontons und unter Berücksichtigung seines höheren Freibords. Das Ergebnis war ein 21.5 m langer Schwerlastponton mit einem Freibord von 750 mm und einer haltbaren, rutschfesten Oberfläche durch den Belag aus glasfaserverstärkten Fasern (Arbeitsfläche) (Abbildung links).
„Wir sind mit unseren bestehenden Arbeitsbootpontons für Binnen- und Küstenhäfen sehr zufrieden. Ich war überzeugt, dass ihre praktischen, ingenieurtechnischen Fähigkeiten unsere neue Anforderung an einen Schlepperliegeplatz in einer engen Ecke des Hafens lösen würden“, sagt Alex Hayes, General Manager Dryside.
„Innerhalb kürzester Zeit hatten sie herausgefunden, wie man es passend macht, und das Problem der Anbindung an bestehende Pontons und Zugangswege auf verschiedenen Ebenen gelöst.“
Mit dem Wachstum im Offshore-Bereich für erneuerbare Energien sind neue Betriebs- und Wartungsstandorte (O&M) erforderlich. ICMSDas erfahrene interne Designteam kann für diese Stützpunkte spezielle Pontons mit variablen Freibordhöhen planen, die denen der sie nutzenden Mannschaftstransferschiffe entsprechen.
ICMS hat kürzlich einen neuen 30 m langen Schwerlastponton am South Quay von Montrose Port installiert, um Schottlands größten Windpark, den Offshore-Windpark Seagreen, zu bedienen. Durch den Einsatz von GFK-Terrassendielen mit rutschfesten Eigenschaften, die für kommerzielle Anwendungen geeignet sind, gepaart mit einer leistungsstarken Arbeitsbeleuchtung haben die CTV-Besatzungen während der Inbetriebnahme- und laufenden Wartungsphasen der Offshore-Anlagen sicheren Zugang zu den Schiffen.
Lynn Sayer, Geschäfts- und Handelsmanagerin bei Hafenbehörde von Montrose, kommentiert: „Wir freuen uns über den neuen 30-Meter-Ponton, auf dem Betriebspersonal und Wartungsteams bald sicher Besatzungsschiffe für den Transfer zum Offshore-Windpark Seagreen besteigen können.
„Die Entscheidung, den Auftrag für dieses Projekt zu vergeben Inland and Coastal Marina Systems hat sich als sehr sinnvolle Investition erwiesen, da die resultierende Anlage nicht nur äußerst gut konzipiert und konstruiert ist, sondern auch pünktlich und im Rahmen des Budgets geliefert wurde.“
Um mehr über die Verbesserung kommerzieller Anlegestellen oder den Ersatz bestehender Wasserzugänge für Arbeitsboote und CTVs zu erfahren, sprechen Sie mit Inland and Coastal Marina Systems Team bei Seawork (21.-23. Juni) am Stand G47.
