Jahreskonferenz 2017 – Balancing the Boat
"Wenn die Änderung jetzt nicht geliefert wird, wann wird es dann passieren?" Dies war nur eine der Botschaften von Balancing the Boat: Wachsende Beteiligung von Frauen und Entwicklung von Wegen im Wettkampfsegeln, dem ersten von zwei offenen Foren auf der Jahreskonferenz 2017 von World Sailing in Puerto Vallarta, Mexiko.
Auf der aktuellen Etappe des Volvo Ocean Race hat jedes Boot eine Seglerin auf dem Boot und bei den Olympischen Spielen 2020 in Tokio wird es eine 50/50-Aufteilung zwischen männlichen und weiblichen Seglern geben. Die führenden Influencer, die bei Balancing the Boat sprachen, waren sich jedoch einig, dass mehr Arbeit geleistet werden kann und muss.
Balancing the Boat wurde vom Segelsender Alec Wilkinson moderiert und strebte danach, Lösungen zu suchen und langfristige Ziele für positive Veränderungen zu setzen.
Da Gleichstellung im Sport und Segeln derzeit ein führendes Gesprächsthema in der Gemeinschaft ist, war das Forum gut besucht, und die Ausschussmitglieder und Delegierten nahmen an der Debatte teil. Darüber hinaus wurde die Konferenz online gestreamt und die Zuschauer zu Hause konnten sich über #UnitingTheSport in den sozialen Medien an der Unterhaltung beteiligen.
Emma Westmacott, eine Seglerin mit mehr als 30 Jahren Erfahrung und vier weltweiten Kampagnen im Gepäck, konnte sich den anwesenden Rednern nicht anschließen und übermittelte per Videolink eine starke Botschaft.
"Die Zukunft des Sports ist wirklich gefährdet, ohne alle anzuziehen", sagte sie. „Die Welt erkennt derzeit die Notwendigkeit der Geschlechtergleichstellung an. Die Welt erkennt derzeit die Notwendigkeit von Vielfalt und Gleichberechtigung für alle Minderheiten an.
„Wir müssen die Bereitschaft ändern, wir müssen die Wahrnehmung ändern, was eine Seglerin bedeutet, wie sie aussieht und wie nützlich sie auf einem Boot ist.
„Wir müssen die Kluft der Erfahrungsstufen zwischen Männern und Frauen schließen, die Geschlechter näher zusammenbringen und das Gefühl der Diskriminierung auf beiden Seiten beseitigen. World Sailing muss mit gutem Beispiel vorangehen. Wir brauchen mehr Frauen im Sport für die Langlebigkeit des Sports. Wir brauchen mehr Frauen in Führungspositionen und wir brauchen mehr Sportlerinnen.“
Libby Greenhalgh nahm am letzten Volvo Ocean Race an Bord des Team SCA teil. Heute fungiert sie als Director of Operations beim Magenta Project. Greenhalgh erklärte, wie wichtig es ist, eine klare Botschaft zu schaffen, alle dahinter zu bringen und sie weltweit auf allen Ebenen zu nutzen.
„Es gibt vier wichtige Diskussionspunkte“, erklärte Greenhalgh, „von Regeln und Anreizen über den Aufbau eines Netzwerks, Initiativen bis hin zur Erhöhung der Sichtbarkeit von Seglerinnen, damit sich die Menschen von dem inspirieren lassen, was Frauen bereits erreichen.
"Aber wir können auch sehen, was unsere Ergebnisziele sind und wie der Erfolg aussehen wird."
Abschließend skizzierte Greenhalgh die dreijährigen Ergebnisziele des Magenta-Projekts. Dazu gehörten, zwei von Frauen geführte Rennteams beim Volvo Ocean Race und der World Match Racing Tour zu haben, eine Frau in jedem Youth America's Cup-Team zu haben und die Teilnahme an Massenbeteiligungen an nationalen Rennwochen zu erhöhen.
Der Neuseeländer Jo Aleh hatte sich zum Ziel gesetzt, in die Fußstapfen von Greenhalgh zu treten, indem er bei der Ausgabe 2017-18 des Volvo Ocean Race antrat. Aleh, zweimalige Olympia-Medaillengewinnerin und Rolex World Sailor of the Year 2013, erklärte die Schwierigkeiten, die sie bei der Erlangung eines Platzes in einem Team durchlebte.
„Ich bin mit ein paar Jungs gesegelt. Ein paar junge Leute, viel weniger Erfahrung mit großen Booten und viel weniger Erfahrung im Offshore-Bereich, aber ich war ganz unten“, erklärte Aleh. „Ich konnte nicht über Dinge sprechen, über die ich mich geärgert habe. Ich habe viel gelernt, aber es war eines der frustrierendsten Segeln, die ich je gemacht habe.“
Obwohl ihr Erfolg beim Segeln beachtlich war, wurde Aleh nicht ausgewählt, um in einem Team zu segeln: „Was ich dem Boot zu bieten hatte, das in meinem Kopf war, wurde einfach nicht gehört. Ich bin nur eine olympische Seglerin, was weiß ich? Und ich denke, das ist fair genug, was Offshore angeht, aber ich wünschte nur, dass ein männlicher Olympiasegler, der die gleiche Erfahrung hat, genauso behandelt wird.“
Die griechische Seglerin Sofia Bekatorou, zweimalige Olympiamedaillengewinnerin und zweimalige Rolex World Sailor of the Year, gab dem Publikum einen Einblick in ihre Segelkarriere. Um schließlich eine Perspektive aus einer anderen Sportart zu geben, teilte Joe Jacobi (USA), ehemaliger CEO von USA Canoe/Kayak, seine Erfahrungen mit der Entwicklung eines Hochleistungssystems in Oklahoma und die Vorteile, die es für die Gemeinschaft insgesamt hatte.
Andy Hunt, Chief Executive Officer von World Sailing, nahm an einer Frage- und Antwortrunde teil, die die Sitzung abschloss.
