16 Divisionssiege für North Sails
Kunden von North Sails sind dieses Jahr bei der Cowes Week sowohl im IRC- als auch im One Design-Rennen erfolgreich. Die Cowes Week findet seit 1826 statt und ist die am längsten laufende Regatta Großbritanniens, die sich als eine der beliebtesten Segelveranstaltungen im weltweiten Segelkalender erweist.
In diesem Jahr zeigte Cowes mit XNUMX angemeldeten Klassen von Fahrtenbooten bis zu VOR's ihr wahres Gesicht, und ihre Konkurrenten schrieben auf der Rennstrecke Geschichte.
Die Woche bot eine Vielzahl von Bedingungen. Anfangs hatten Boote aufgrund des fehlenden Windes die Hebelwirkung entlang der Nordküste der Isle of Wight. Das Rennen wurde schließlich für alle außer der Klasse Null und den VOR-Teams abgesagt.
Am Ende der Woche setzte sich ein Tiefdrucksystem ein und brachte großen Wind, was den Teilnehmern genau das gab, wofür sie gekommen waren.
Insgesamt verhielt sich das britische Sommerwetter mit nur zwei Regentagen, wobei die extremen Tage eine vorherrschende Westwind mit 15-20 Knoten brachten. Die Cowes Week zieht Segler aus der ganzen Welt an und ermöglicht ein erstaunliches Erlebnis auf dem Solent von seinem komplexen Gezeitensystem bis zu den versteckten Sandbänken. Der Solent ist wirklich eine der besten Segelrennstrecken, die es gibt.
Die Woche fiel kurz vor dem Start des Rolex Fastnet-Rennens, was bedeutet, dass größere Boote wie die der Klasse 40 vor dem Start des prestigeträchtigen RORC-Events trainiert wurden.
Einer der konkurrenzlosen Höhepunkte der Woche war das Zuschauen Team MAPFRE brechen den Einrumpf-Rekord um die Insel in einer Zeit von 3 Stunden 13 Minuten 11 Sekunden, und sie haben es mit über 30 Knoten geschafft, was sie am westlichen Rand der Isle of Wight um die Nadeln schoss! Nettes Arbeitsteam!
Die Cowes Week war sowohl im One Design-Rennen als auch im IRC-Rennen auf der ganzen Linie für North Sails ein Erfolg, da es in den meisten Klassen der dominierende Segelmacher war.
Nord-angetriebene Boote übernahmen die Führung in IRC 0 – IRC 4. Einige der Höhepunkte waren die von Peter Morton Mädchen im Film Gewinn der Fast 40 Division. Es war viel Aufregung in der Flotte, als 42 Süd am zweiten Renntag den Mast gebrochen.
IRC 1 wurde von Sam Cox und seinem Team gefegt Raffiniertes Rennen, ein King 40, aber nicht kampflos von Tony Macks J/111, McFly die davon profitierten, dass der Wind mit ihrem asymmetrischen Spinnaker auffrischte, der es ihnen ermöglichte, sich einzuleben und in den Groove vor dem Wind zu gelangen.
IRC 0 wurde von Bernard Langleys TP52 gewonnen Gladiator während IRC 2 mit Andrew McIrvines La Antwort der über die gesamte Serie hinweg eine großartige Anzeigetafel von 4-1-1-1-1-5 hatte. In IRC 3, Adam Goslings Ja! hatte einen beeindruckenden 1-2-1-1-1-2-Lauf und IRC 4 mit David Franks' Strait-Händler seine Konkurrenz mit höchster Geschwindigkeit fegen.
Innerhalb der One Design Flotten der Woche übernahmen North Sails Kunden mit Tony Macks J/111 . die Führung McFly ihre Division gewinnen. In der J/70-Flotte, Jack Davies' SchneemenschEr übernahm mit seiner Crew allesamt unter 25 Jahren die Führung!
In der XOD-Flotte – das lokale One Design-Klassenmitglied John Tremlett und sein Team auf Mädel holte sich den Sieg, gefolgt von Schlucken, Skipper von Simon Russell. Oliver Morgans Christianna gewann den Titel in der Drachenflotte und Robert Elliots Lebemann gewann die Etchells Division und segelte eine große Regatta.
North Sails ist jedes Jahr stolzer Sponsor der Cowes Week und bietet den Teilnehmern aller Klassen den besten Kundenservice. Herzlichen Glückwunsch an unsere Kunden für ihre herausragenden Leistungen in allen Bereichen und ein großes Dankeschön an unser Loft-Team für die Arbeit über Nacht, damit die Segler auf der Rennstrecke Spaß haben!
