Yamaha kündigt Aktualisierungen seiner Premium-V6-Reihe an
Yamaha Marine hat eine Reihe von Upgrades für seine Premium-V6-Außenborder-Reihe angekündigt.
Das Sortiment wurde vom Flaggschiff XTO des Unternehmens inspiriert und umfasst nun Funktionen wie Digital Electric Steering (DES), Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) und Yamahas exklusiver TotalTilt. Diese Funktion ermöglicht die vollständige Auf- und Abwärtsneigung (bis zum Kontakt des Trimmstößels) aus jeder Position (ein Summer weist Umstehende darauf hin, Abstand zu halten, und ein integrierter Neigungsbegrenzer verhindert unbeabsichtigte Schäden).
Die neuen 4.2-Liter-V300-Motoren mit 250 – 6 PS verfügen über eine neue einteilige obere Verkleidung mit wasserableitender Luftkanalverkleidung, eine neue untere Verkleidung, Schürzenform und eine farblich abgestimmte untere Einheit.
Yamaha Laut Aussage wurde auch die untere Einheit durch ein neues Design des Zahnradzahnprofils verbessert (besserer Kontakt und geringerer Flächendruck). Darüber hinaus wurde die Haltbarkeit durch die Änderung des Ölflusses im unteren Gehäuse und in den Lagern, die die Zahnräder tragen, verbessert.
DES ist jetzt in den 300 – 250 PS starken V6-Motoren eingebaut. Diese sind mit Steer by Wire ausgestattet, das Yamaha Bietet ein sanfteres und intuitiveres Fahrerlebnis, ohne dass Hydrauliksysteme entlüftet werden müssen oder Lenkkabel hängen bleiben.
Durch die Verstärkung des Rückwärtsschubs und der Kontrolle des Außenbordmotors hält TERE Abgasblasen über der Antiventilationsplatte und von der Luft fern propelDrehzahl unter 2500 U/min, um sicherzustellen, dass der Propeller nur blasenfreies Wasser durchdringt. Die Kombination von TERE mit optionalem DES und dem Helm Master EX-Joystick werde die Manövrierfähigkeit in Docks und auf engstem Raum verbessern, heißt es Yamaha.
Die neuen 225 PS starken V6-Motoren haben das gleiche Design wie oben und sind mit dem optionalen DES kompatibel, verfügen jedoch über die TotalTilt-Funktion und TERE.
Yamaha stellt außerdem eine neue Drive by Wire (DBW) 6X9 seitlich bündig montierte Steuerung für Einzelmotorkonfigurationen ab 150 PS vor. Die DBW-Seitenbündigmontage verwendet YamahaDas neueste elektronische Steuerungssystem soll eine sanftere und präzisere Steuerung über den gesamten Leistungsbereich ermöglichen.
