Vendée Globe: Update 25.Nov.20

Informieren Sie sich über das Neueste von den britischen Skippern Pip Hare, Miranda Merron (oben), Sam Davies und Alex Thomson, während ihr epischer Kampf weitergeht.

Charlie dalin, Vendée Globe-Führer seit gestern Morgen, sagt, er sei im vollen "Inshore-Modus und kämpft um jeden Meter, den ich gewinnen kann", als er versucht, zum Tiefdruckzug des Südlichen Ozeans durchzubrechen, der ihn schließlich nach Osten in Richtung des Längengrades der katapultieren sollte Kap der guten Hoffnung.

Letzte Nacht Thomas ruyant erlitt Schaden an seiner Backbordfolie von LinkedOut. Er musste kurz anhalten, um sich einzuschätzen und sagt, dass er das Foil auf der Backbordseite nun für den Rest des Rennens nicht benutzen kann.

Ruyant wurde von einem lauten Geräusch außerhalb des Bootes geweckt. Er verspürte jedoch keinen Schock für das Boot. Aber als er das Boot mit seiner Stirnlampe inspizierte, bemerkte er sofort große Risse im „Schaft“ seiner Backbordseite. Ruyant stoppte das Boot sofort und segelte in Windrichtung, um den Schaden weiter zu untersuchen.

„Ich habe die Folie ganz hineingebracht, damit sie nicht im Wasser schleift“, sagt Ruyant. „Bei Tageslicht konnte ich die Folie inspizieren und oben ist es in Ordnung und im Gespräch mit meinem Team und den Architekten scheint es sicher zu sein. Es tritt kein Wasser ein und die Folienwanne selbst ist unbeschädigt. Aber die Folie selbst ist an einigen Stellen rissig. Die Struktur der Folie ist beeinträchtigt. Ich warte auf die Analyse der Designer, um zu sehen, ob ich es schneiden soll.“

Die Flaute bleibt aktiv und frustrierend für die Gruppe von sieben IMOCAs im hinteren Teil der Flotte, einschließlich Miranda Merron.

Hören Sie von Skippern der gesamten Flotte, einschließlich Kojiro Shiraishi als er eine Wetterboje setzt:

Sam Davies ist wirklich glücklich mit ihrem Standort

„Ich war gestern Nachmittag das schnellste Boot der Flotte und es gab sogar Foiling bei 20 kn.

„Toll, in dieser Gruppe zu sein, es ist aufregend.

„Ich bin überzeugt, dass die einzige Option, die ich hatte, darin bestand, nach Süden zu tauchen, und es war wirklich gut.

„Es ist großartig, in dieser Gruppe zu segeln. Mein Ziel war es, die Geschwindigkeit zu erreichen, und das ist mir einfach gelungen.

„Ich bin bereit, das Südpolarmeer zu 100 % zu befestigen.“

Hören Sie sich ihre Aufholjagd mit den Rennorganisatoren heute Morgen an (05.00 25. Nov.)

Pip Hase sagt 'Medallia es geht einfach nicht schneller'

Sie ist „ungeheuer stolz, dass sie so lange vorne durchgehalten hat“, sagt Hare in ihrem Blog (09.42 25Nov20).

„Auf dieser Etappe gibt es im Grunde keine andere Taktik, als schnell zu segeln und dann sind wir durch die Boote, die wir haben, eingeschränkt. Medallia hat mich bis jetzt so stolz gemacht, aber Tatsache ist, dass ein 20 Jahre altes Design auf einem geraden Kurs einfach nicht die Kraft hat, die die moderneren Boote haben. Wir segeln alle so schnell wir können und Medallia es geht einfach nicht schneller.

„Mein neues Ziel ist es jetzt, anstatt vorne zu bleiben, so nah wie möglich an den anderen zu bleiben.

„Wir haben uns sehr verändert Medallia in den sechs Monaten vor dem Start der Vendée, einschließlich der Investition in eine ganz neue Segelgarderobe und einige Ausleger und das bedeutete in Bezug auf das Fahrverhalten und die Geschwindigkeiten, die es erreichen konnte, mussten wir das Buch über das Segeln neu schreiben Boot schnell.

„Es ist eine unermüdliche Arbeit, die viel Konzentration erfordert, aber ich liebe die Offenheit dieser Art von Herausforderung. Es gibt niemanden, der sagt, dass Sie es nicht besser machen könnten, Sie müssen es nur versuchen. Manchmal macht das, was ich versuche, das Boot langsamer, dann weiß ich, dass ich es nicht noch einmal versuchen soll. Ich bin in meiner eigenen kleinen Blase, ich kann meine Opposition nicht sehen, also muss ich selbst fahren.“

Beobachten Sie Hares Leben auf einer mageren Ebene (18.11. 24. Nov.)

Miranda Merron nähert sich dem Äquator

Merron ist etwa 170 Meilen davon entfernt, zum 8. Mal in ihrer Segelkarriere den Äquator zu überqueren.

Zu der kleinen Gruppe, die Merron auf die Südhalbkugel begleitet, gehört Alexia Barrier, mit der Merron einen 'schönen Regattatag, in Kontakt' erwartet!

Keine Neuigkeiten von Alex Thomson

Aber hier sind seine letzten Fragen und Antworten an Bord Hugo Boss bevor Sie mit der baulichen Sanierung beginnen. Erfahren Sie mehr über Thomsons tägliches Weihnachtsgebäck, Höchstgeschwindigkeiten und wie sehr er seine Familie vermisst. (15.45 21.Nov.20)

Sehen Sie sich die gestrige Zusammenfassung der Rennorganisatoren an

(17.27 24.Nov.20)

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