UHR: Zwei Menschen nach Flugzeugabsturz vor der Küste von Jersey gerettet

Zwei Männer sagen, dass sie der RNLI „schulden“, nachdem ihr Leichtflugzeug im Meer vor der Küste von Jersey gestrandet ist.

Alle drei RNLI-Schiffe von Jersey wurden von der Küstenwache von Jersey beauftragt, nach der Flugbesatzung eines Piper-Flugzeugs zu suchen, das Berichten zufolge vor der Südostküste der Insel ins Meer gestürzt war.

Das RNLI Die Besatzungen wurden bei der Suche von einem französischen Such- und Rettungshubschrauber, Dragon 50, dem in Guernsey stationierten Channel Islands Air Search-Flugzeug und dem Lotsenboot von Ports of Jersey, unterstützt Rival.

Die RNLI-Crews trafen bei Windstärken von sechs bis sieben und zwei bis drei Metern Seegang am Unfallort ein. Nach einer Durchsuchung des Gebiets wurden die Piloten Duncan Lainey und Paul Clifford vom Küstenrettungsboot St. Helier sicher und wohlauf in einem Rettungsfloß gefunden. Sie wurden dann in das Allwetter-Rettungsboot gebracht und zurück nach St. Helier transportiert, wo sie von Sanitätern abgeholt wurden.

Im Gespräch mit ITV Nachrichten Nach ihrer Rettung sagte Lainey: „Ich freue mich natürlich, wieder zurück zu sein. Es war ein großes Gefühl der Erleichterung und das RNLI hat einen fantastischen professionellen Job gemacht, indem es uns sehr, sehr schnell abgeholt hat.

„Wir waren nur etwa eine Stunde im Schlauchboot. Das fühlte sich wie eine lange Zeit an, aber sobald sie ankamen, war der Service, den sie boten, außergewöhnlich. Ich bin dem, was sie uns zur Verfügung gestellt haben, zu Dank verpflichtet.“

Die beiden erfahrenen Piloten hatten gerade eine Auffrischungsschulung durchgeführt, als das Triebwerk des Flugzeugs an Leistung verlor. Es gelang ihnen, den Luftverkehr innerhalb von Sekunden nach dem Triebwerksausfall über Funk zu kontaktieren, was bedeutete, dass RNLI-Rettungsboote bereits 20 Sekunden vor dem Notwassern des Flugzeugs zu Wasser gelassen wurden.

Die beiden Piloten nutzten ihre Fähigkeiten, um das Flugzeug in den Wind zu fliegen, um die Geschwindigkeit zu verlangsamen, und konnten im Meer landen. Sie kletterten auf die Tragfläche des Flugzeugs, bevor es zu sinken begann, bevor sie ein persönliches Ortungssignal aktivierten. Von der Notwasserung bis zur Rettung waren die Verletzten knapp eine Stunde im Wasser.

Clifford fügt hinzu: „Es war ein bisschen beunruhigend, aber wir waren in Ordnung. Wir wussten, dass die Leute kommen und uns holen würden, uns ging es gut.“

Die Küstenwache von Jersey lobte die Männer für ihre Bereitschaft. „Das Leuchtfeuer des Personal Locator spielte eine große Rolle bei der Ortung der Rettungsinsel bei Sturmböen. Dank der schnellen Reaktion der Besatzungen aller Assets, der Verwendung der Drift Modeling Software und des Zielsuchsignals des Personal Locator Beacon wurde die Rettungsinsel sehr schnell lokalisiert.“

Die Flugunfalluntersuchungsabteilung untersucht nun den Vorfall.

Letzte Woche war Penlee RNLI an der beteiligt Rettung von acht Personen von einer Yacht nachdem es bei „schrecklichem“ Wetter vor Porthleven in Cornwall in Schwierigkeiten geraten war, als Sturm Claudio die Südküste Großbritanniens heimsuchte.