Thomas Tison und nlcomp arbeiten zusammen, um ein nachhaltiges Foiling-Boot zu bauen

Das französische Unternehmen Thomas Tison Yacht Design & Engineering entwickelt gemeinsam mit der italienischen Werft Northern Light Composites (nlcomp) den ecoFoiler, ein 3.8 Meter langes Foiling-Beiboot aus recycelbaren Materialien.

nlcomp ist auf die rComposite-Technologie spezialisiert, die nach Angaben des Unternehmens ein einfacheres Recycling von Verbundwerkstoffen am Ende der Bootslebensdauer ermöglicht.

Das französische Studio unter der Leitung von Designer Thomas Tison sagt, dass der ecoFoiler vor und nach dem Start einfacher zu handhaben sein wird, im Gegensatz zu anderen Hochleistungs-Foiling-Jollen, die schwierig zu segeln sein können und dazu neigen, sehr hoch zu fliegen.

„Während es mehrere Foiling-Konzepte auf dem Markt gibt, wird der ecoFoiler die Messlatte hoch legen. Es wird das erste Serien-Foiling-Beiboot sein, das aus Bio-Verbundwerkstoffen konstruiert ist und ein raffiniertes, schnelles Design bietet, das ein einfaches Segeln gewährleistet“, sagt Tison.

In 2022, Tisons Atelier brachte ein kundenspezifisches Segelboot mit einem Hightech-Holzrumpf auf den Markt und führte eine Lebenszyklusanalyse durch, um die Auswirkungen seines Designs auf die Reduzierung des COXNUMX-Fußabdrucks des Bootes zu messen.

„Ich bin froh, die Gelegenheit zu haben, mit nlcomp zusammenzuarbeiten, da sie ein leidenschaftliches Team sind und mit ihrer Vision für nachhaltiges Segeln den Weg weisen. Ich freue mich auch darauf, ein Produkt zu entwickeln, das zur Foiling-Bewegung beiträgt: Benutzerfreundlichkeit, Respekt vor der Umwelt und der Nervenkitzel des Foilens in einem raffinierten Design“, sagt Tison.

„Eco-Composite- und Foiling-Projekte erreichen jetzt ein breiteres Publikum. Wir werden jede Phase des Konstruktions- und Produktionsprozesses analysieren und optimieren, um sicherzustellen, dass der ecoFoiler für ein breites Spektrum von Seglern zugänglich ist, die den Nervenkitzel des Foilens mit minimalem COXNUMX-Fußabdruck suchen. Unser Ziel ist es, dieses Konzept in ein Boot umzuwandeln, das so vielen Menschen wie möglich dieses einzigartige Erlebnis bieten kann.“

Der Rumpf des 3D-gedruckten Prototyps und die Gussform sind fertig und wurden auf der enthüllt JEC in Paris, der Weltleitmesse der Composites-Industrie. Tison sagt, dass er und sein Team die Rumpfform optimieren, das Deck, den Segelplan und das Foiling-System entwickeln werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.

„Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit mit Thomas bei diesem spannenden Projekt. Ich hatte seine Arbeit in den letzten Jahren verfolgt. Nachdem ich ihn beim Yacht Racing Forum getroffen hatte, wusste ich sofort, dass er der perfekte Partner war, um uns bei der Entwicklung des ecoFoiler zu helfen“, sagt Fabio Bignolini, Mitbegründer und CEO von nlcomp.

In 2022, ecoOptimist von nlcomp ging in Produktion. Der Bootsbauer sagt, dass der ecoOptimist nicht nur aus nachhaltigen Materialien gebaut, sondern auch recycelbar ist – mehr als 90 Prozent des Rumpfes sind bereits recycelbar, und es wird erwartet, dass es auf 100 Prozent steigen wird.

Das Vorgängerprojekt von nlcomp, der ecoracer25, wird als das weltweit erste recycelbare Sportboot bezeichnet. Im Jahr 2022 gewann das Schiff die am Gardasee ausgetragene italienische Sportbootmeisterschaft gegen eine Flotte von vierzig Fiberglas-Konkurrenten.