Der Ausverkauf der Sunseeker-Eigentümer verschärft sich

In der Schifffahrtsbranche kursieren Gerüchte, dass Sunseeker von einem neuen Unternehmen gekauft werden könnte, da die derzeitigen Eigentümer bestehende Vermögenswerte verkaufen.

Der in Poole ansässige Luxusbootbauer, der a 40 Mio. £ Investition in die Entwicklung neuer Produkte im Jahr 2023ist seit 2013 im Besitz der Wanda Group. Doch Anfang Dezember 2023 halb berichtete, dass die Wanda Group, ein großes chinesisches Konglomerat und größter Betreiber von Einkaufszentren im Land, Kerngeschäfte verkaufte, darunter die Abteilungen für kommerzielles Facility Management und Kino, um einer Insolvenz zu entgehen.

Im Januar dieses Jahres Südchinesische Morgenpost behauptete, die derzeitigen „bargeldhungrigen“ Eigentümer von Sunseeker hätten Vermögenswerte, darunter das Luxushotel Shanghai Wanda Reign mit 193 Zimmern im berühmten Bund von Shanghai, für eine nicht genannte Summe verkauft. Medienberichten zufolge fand die Transaktion zu einem Preis zwischen 1.44 und 1.66 Milliarden Yuan (204 bis 234 Millionen US-Dollar) statt.

Marine Industry News hat zahlreiche Wege zur Bestätigung beschritten. Sunseeker sagt, es gebe „keinen Kommentar“.

Wanda soll bezahlt haben 320 Millionen Pfund für fast 92 Prozent von Sunseeker im Jahr 2013. Damals sagte das Unternehmen, Sunseeker werde seine bestehenden Produktionsstandorte und die derzeitige Belegschaft beibehalten, und Gründer Robert Braithwaite (der 2019 verstorben ist) würde sein Engagement fortsetzen. Das Management sollte die restlichen 8 Prozent der Anteile am Unternehmen halten.

Im Jahr 2023 gab Andrea Frabetti, CEO von Sunseeker, bekannt, dass das Unternehmen über einen Einzelhandelsauftragswert von 625 Mio. £ (730 Mio. €) verfügt, was einen anhaltenden Aufschwung nach einem durch die Pandemie verursachten Abschwung im Jahr 2020 darstellt.

Die Geschichte von Sunseeker begann im Jahr 1969, als die Unternehmerbrüder Robert und John Braithwaite ihrer Leidenschaft für den Bootsbau nachgingen. Robert sprengte die Grenzen des frühen Bootsdesigns und revolutionierte den Motorbootbereich mit seinen frühen Entwürfen, die auf eine Handvoll Kunden zugeschnitten waren.

In den frühen siebziger Jahren gab es in Großbritannien einfach keine nennenswerten Hersteller von Booten für den Sport- und Freizeitmarkt. Das erste Boot, das 17 auf den Markt kam, war die Sovereign 1971, dicht gefolgt von der Sovereign 20. 1972 stellte Sunseeker seine Boote auf der Southampton Boat Show aus und war bestrebt, neue Kunden kennenzulernen.

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