Video: Schwerer Schaden bei dramatischer Kollision beim New Zealand SailGP

Das australische SailGP-Team kollidiert in der Ziellinie. Bild Ricardo Pinto und Sailgp

Die neuseeländischen „Black Foils“ – gefahren von Peter Burling – haben vor heimischem Publikum den Sieg beim zweiten jährlichen New Zealand Sail Grand Prix in Christchurch errungen. Der Sieg kam, nachdem Tom Slingsby und seine australische Crew einen Schlag erlitten hatten, nachdem eine dramatische Kollision mit einer Streckenmarkierung während des ersten Flottenrennens der Meisterschaft am Sonntag (24. März 2024) das Team zwang, sich vollständig vom Rennsport zurückzuziehen.

Es war ein ereignisreiches Wochenende, da der Eröffnungstag des zweitägigen Rennens (23. März 2024) in letzter Minute abgesagt wurde, nachdem während des Rennfensters Delfine auf der Rennbahn gesichtet wurden.

Nach der Absage des Rennens am ersten Tag SegelGP implementierte ein „Super Sunday“-Rennformat, das aus drei Flottenrennen und einem abschließenden Podiumsrennen bestand, bei dem es nur um den Gewinner geht.

Die Kollision ereignete sich, als Australien und Kanada sich mit hoher Geschwindigkeit der ersten Zielmarke des Rennens näherten. Der australische Fahrer Tom Slingsby traf im Bruchteil einer Sekunde die Entscheidung, wegzumanövrieren, um eine möglicherweise katastrophale Kollision mit dem F50 und der Besatzung des kanadischen Teams zu vermeiden. Stattdessen traf er die Streckenmarkierung und verursachte erheblichen Schaden Fliegendes Roo.

„Es ging alles so schnell, aber in diesem Moment wusste ich, dass wir Kanada erreichen würden, also musste ich eine Entscheidung treffen und ich wollte die Sicherheit der Menschen gewährleisten, also drehte ich das Boot so schnell ich konnte in die Kursmarke.“ sagt Slingsby. „Ich wusste, dass das Zeichen da war, aber es war entweder das oder es ginge direkt durch Kanada.“

Slingsby war von dem Vorfall sichtlich erschüttert und sagte gegenüber den Medien: „Ehrlich gesagt bin ich einfach froh, dass niemand verletzt wurde und wir alle unter Schock stehen. Ich glaube, es ist noch nicht alles angekommen und es war ziemlich emotional für mich. Es ist ein wirklich beängstigender Moment, wenn man das Gefühl hat, man könnte jemanden töten.“

Durch den Zusammenstoß wurden irreparable Schäden am Vorderträger der F50 verursacht, weitere Schäden entstanden am Backbordrumpf und an der Bordwand. Das volle Ausmaß des Schadens an der Australia F50 wird noch vom technischen Team von SailGP untersucht.

Nach einer ersten Untersuchung durch die SailGP-Schiedsrichter wurde festgestellt, dass das australische Team für die Kollision verantwortlich war und ihm 12 Veranstaltungspunkte und 8 Saisonpunkte abgezogen wurden. Die Entscheidung wird derzeit von geprüft SegelGP Schiedsrichter und das australische Team.

Das Australia SailGP Team kollidierte mit der Zielmarkierung vor der Tribüne, was zu Schäden an seinem F50-Katamaran führte und sie dazu zwang, die Veranstaltung am zweiten Renntag des ITM New Zealand Sail Grand Prix in Christchurch, Neuseeland, aufzugeben – Foto © Ricardo Pinto für SailGP
Das Australia SailGP Team kollidiert mit der Zielmarkierung. Foto mit freundlicher Genehmigung von Ricardo Pinto/SailGP.

Frankreich beendete das Podiumsfinale am Meisterschaftssonntag auf dem zweiten Platz und Kanada auf dem dritten Platz.

Das australische Team sagt, es werde mit dem technischen Team von SailGP zusammenarbeiten, um das volle Ausmaß des Schadens an der F50 zu beurteilen und dringende Reparaturen einzuleiten, mit dem Ziel, die Schäden zu beheben Fliegendes Roo am 4. und 5. Mai 2024 wieder auf den Bermudas für den Apex Group Bermuda Grand Prix antreten.

Das Drama auf dem Wasser folgt auf die logistischen Umwälzungen im letzten Jahr, als SailGP sich dazu entschied aus Auckland abziehen, aufgrund von Problemen mit dem für eine Zuschaueranlage benötigten Land.

Tom Slingsby, CEO und Fahrer des Australia SailGP Teams, schaut sich die Schäden an, die am F50-Katamaran entstanden sind, nachdem dieser während Rennen 1 des ITM New Zealand Sail Grand Prix in Christchurch am 24. März 2024 eine Zielmarkierung getroffen hatte – Foto © Ricardo Pinto /SailGP
Tom Slingsby, CEO und Fahrer des Australia SailGP Teams, blickt auf die Schäden am F50-Katamaran. Foto mit freundlicher Genehmigung von Ricardo Pinto/SailGP

Berichten zufolge stand die Entscheidung im Zusammenhang mit einem Rechtsstreit über dieses Gebiet und darüber, wie viel Platz während der Veranstaltung für eine Zuschauertribüne zur Verfügung gestellt wurde.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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