Neues Boot der schwedischen Seenotrettungsgesellschaft hat doppelten Diesel- und Elektroantrieb
Das neueste Boot in der Flotte der schwedischen Seenotrettungsgesellschaft wird teilweise von einem batterieelektrischen Antriebssystem von Torqeedo angetrieben. Es ist das erste Schiff der Flotte mit parallelen Diesel- und Elektromotoren.
Die Hauptantriebskraft sind zwei Scania-Dieselmotoren mit 650 PS und Wasserdüsen. Das elektrische Antriebssystem besteht aus zwei Torqeedo Deep Blue 50 KW Elektromotoren für kombinierte 160 PS-Äquivalente mit zwei 10 kWh Deep Blue Lithiumbatterien. Das Schiff kann zwischen den Aufladungen bei einer Suchgeschwindigkeit von 1.5 Knoten bis zu 6 Stunden geräuschlos und emissionsfrei arbeiten.
Torqeedo Deep Blue 50 KW Elektromotor
„Wir nutzen den Elektromodus bei der Ein- und Ausfahrt über Schwedens umweltsensible Wasserstraßen“, sagt Lars Samuelsson, Leiter des Maritime Department. „Die Besatzung nutzt die Dieselmotoren für Hochgeschwindigkeitsfahrten zum Rettungsort und schaltet dann für Such- und Rettungseinsätze wieder auf Elektro um. Bei der Arbeit ist es von entscheidender Bedeutung, leise vorzugehen, da selbst kleinste Geräusche die Suche nach einer vermissten Person im Wasser behindern können.“
Das 14 Meter lange Verbundschiff, getauft Rette Mercedes Eliasson Sanne, trägt eine Besatzung von drei oder vier Personen für Rettungseinsätze. Es operiert von der Rettungsstation Rörö in den nördlichen Schären von Göteborg aus.
„Wir glauben, dass dieses neue Dual-Mode-Boot international einen neuen Standard für nachhaltige Such- und Rettungsboote setzen wird“, sagte Dr. Christoph Ballin, CEO von Torqeedo. „Es macht einfach Sinn, nicht nur um die Umwelt zu schonen, sondern auch um die Betriebskosten zu senken und die Einsatzfähigkeit der Such- und Rettungsboote zu verbessern.“
Die schwedische Seenotrettungsgesellschaft ist ein gemeinnütziger Verein, der ohne staatliche Unterstützung Leben auf See rettet. Entlang der schwedischen Küste und in den größten Seen gibt es 2,200 freiwillige Seeleute.
