Navier rekrutiert America's Cup-Architekten Paul Bieker für vollelektrisches Tragflügelboot

Das Silicon Valley-Startup Navier hat Paul Bieker, den leitenden Konstruktionsingenieur des Oracle Team USA für den 35.

Laut Navier ist die Navier 27 ein 27-Fuß-Foiling-Performance-Schiff, das unter elektrischem Antrieb eine Reichweite von mehr als 75 Seemeilen erreichen wird und fortschrittliche Autonomiefunktionen umfasst. Wenn es während der Fort Lauderdale Boat Show 2022 auf den Markt kommt, sagt das Unternehmen, dass es das Elektroboot mit der größten Reichweite der Welt sein wird.

Navier sagt, dass die 27 mit ihren Tragflächenbooten über Wellen mit einer Höhe von 4 Fuß fliegen kann, die sonst unangenehmes Stampfen verursachen würden, und "90 Prozent effizienter ist als ein herkömmliches 27-Fuß-Boot".

„An Navier und ihrer Herangehensweise an das 27-Projekt hat mich am meisten beeindruckt, dass sie sich auf die Technologie konzentrieren und ein Boot so effizient und schnell wie möglich aufs Wasser bringen“, kommentiert Bieker. „Mir war auch klar, dass ihre Erfahrung mit innovativen Schiffsfahrzeugen, Flugsteuerung und Robotik dazu beitragen wird, dass die anspruchsvollsten Aspekte des Projekts die erforderliche Aufmerksamkeit erhalten.“

Navier unterzeichnete eine exklusive Vereinbarung mit Bieker Boats, dem Schiffsarchitekturbüro, das vom renommierten Marinearchitekten und Foiling-Experten des America's Cup, Paul Bieker, gegründet wurde.

Navier wird von zwei MIT-Ingenieuren geleitet, den Mitbegründern Sampriti Bhattacharyya und Reo Baird, die über umfassende Kenntnisse in den Bereichen Meeresrobotik, Luft- und Raumfahrtsteuerung und autonome Systeme verfügen. 

Naviers Ziel ist es, "Technologie zu entwickeln, um die Effizienz kleiner Motorboote radikal um 90 Prozent zu steigern und gleichzeitig null Emissionen und ein überragendes Fahrerlebnis zu gewährleisten".

„Unser Ziel ist es, mit dem bestmöglichen Team zusammenzuarbeiten, und wir glauben, dass Paul der beste Experte für Tragflügelboot-Technologie ist“, sagt Mitbegründer und CEO Sampriti Bhattacharyya. „Mit Pauls jahrzehntelanger praktischer Erfahrung im Bau von Tragflügelbooten und unserer eigenen Erfahrung mit Steuerungssystemen stellen wir sicher, dass Navier 27 das leistungsstärkste Elektrofahrzeug ist, das bis heute gebaut wurde.“

„Wenn wir das Navier 27-Konzept voll ausschöpfen, haben wir ein Boot geschaffen, das hohe Effizienz mit komfortablen Allzweckunterkünften und einer Foil-Anordnung kombiniert, die raueren Seegang bewältigt als alle bisher gebauten kleinen Freizeit-Tragflügelboote.“ sagt Bieker.

Bieker mit Sitz in Seattle ist ein Designexperte für Tragflügelboote und Kohlefaserstrukturen mit umfassender Erfahrung in der Leistungsentwicklung für einige der schnellsten Einrumpf- und Mehrrumpfboote der Welt. Paul arbeitete seit 2003 als Designer beim Oracle Team USA und wurde 35 gebeten, OTUSAs Principal Design Engineer für den 2017. America's Cup zu sein.