Wasserstoff soll die nächsten America's Cup-Verfolgungsboote antreiben

Das Emirates Team New Zealand hat sich verpflichtet, wasserstoffbetriebene Verfolgungsboote für den 37. America's Cup zu entwickeln.

Das Team arbeitet mit AFCryo, einem innovativen Unternehmen mit Sitz in Christchurch, in Design, Entwicklung und Herstellung von Verbundkryostaten für die kryogene und supraleitende Industrie.

Derzeit arbeiten die ETNZ-Designer an einem Prototyp eines wasserstoffbetriebenen Verfolgungsjagdboots, das in der North Shore-Bauanlage des Teams gebaut werden soll.

Nach dem Start und der Überprüfung und mit Unterstützung des Ineos Team UK ist es möglich, dass das Protokoll für den 37. America's Cup eine Bestimmung enthält, dass alle Teams wasserstoffbetriebene Begleitboote verwenden müssen. Dies würde auch für die 20+ Event- und Race-Support-Boote gelten, die einen erheblichen Einfluss auf die Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe während der gesamten Veranstaltung haben werden.

„Das Emirates Team New Zealand steht weiterhin an der Spitze der Innovation und wir beabsichtigen, die Entwicklungskurve neuer und sauberer Technologien in der Schifffahrtsindustrie wirklich voranzutreiben“, sagt ETNZ-CEO Grant Dalton. „Wir hoffen, dass wir eine seismische Verschiebung hin zur Wasserstoffenergie und eine emissionsfreie Erklärung für die Industrie vollziehen können. Diese Initiative ist nicht ohne Risiko, da wir innerhalb des Teams und des America's Cup sehr spezifische Betriebskriterien haben, es ist also kein kleines Unterfangen.“

Der technische Direktor Hugh Reynolds leitet das Projekt für AFCryo.

„Als Organisation arbeiten wir seit 17 Jahren im Bereich Kryotechnik und Clean-Tech-Lösungen“, sagt Reynolds. „Wir sind ein starker Befürworter von grünem Wasserstoff und stellen Wasserstoffproduktionssysteme in Neuseeland her. Es ist aufregend, mit dem Emirates Team New Zealand an einer so aggressiven Entwicklungskurve und einem so aggressiven Zeitplan zu arbeiten, um Wasser-Wasserstoff-Speicher und -Energie bereitzustellen. Die Möglichkeit, an einem so spannenden Projekt mitzuwirken, passt perfekt zu unserer Sicht auf nachhaltige Energie der Zukunft.“

„Seit fast zwei Jahrhunderten hat der America's Cup die Grenzen in Design und Technik verschoben und gleichzeitig sichergestellt, dass Innovation der breiteren Schifffahrtsindustrie zugute kommt“, sagt Sir Ben Ainslie vom Ineos Team UK. „Bei so vielen Investitionen in Wasserstoff auf der ganzen Welt könnte sich die Umstellung auf wasserstoffbetriebene Verfolgungsjagdboote als nachhaltige und praktische Lösung für die Zukunft der Schifffahrtsindustrie erweisen und gleichzeitig die AC75 unterstützen, die Geschwindigkeiten von über 50 . erreichen Knoten.“