GMBA-Marktinformationen bieten Einblicke in Regionen auf der ganzen Welt

In einem aktuellen Export-Webinar, das von der finnischen Exportförderungsorganisation Viexpo veranstaltet und von durchgeführt wurde Globale Unternehmensberater für die Schifffahrt (GMBA)-Spezialisten wurde praktische und unkomplizierte Anleitung für den Eintritt in ausländische Märkte geboten. Obwohl sie sich in erster Linie an finnische Schifffahrtsunternehmen richten, finden die Top-Imbissbuden bei allen Exporteuren Anklang.

Neben Einblicken in die Wirtschaftsdaten, die Bootskultur und die Händlernetzwerke der Länder lieferten die GMBA-Berater Tipps und Vorschläge für den Markteintritt.

Italien ist mit einer starken Fertigungsindustrie und einem wachsenden Inlandsmarkt ein Land voller Möglichkeiten für die Schifffahrtsbranche. Die Inlandsnachfrage und das nationale Vertrauen in den Bootssport steigen, die Bootsproduktion ist weiterhin stark und der Bedarf an einer zuverlässigen Lieferkette steigt. (Lorenzo Pollicardo, GMBA Italien)

Die USA repräsentieren über 50 % des Weltmarktes. Inländische Hersteller haben einen Rückstand, der bis Mitte 2021 reicht. Der Schlüssel zum Erfolg liegt darin, händlerorientiert zu sein und die Erwartungen der Händler zu erfüllen. 80 % der Bootsverkäufe in den USA konzentrieren sich auf die 20 größten Bootsstaaten. 95 % der Amerikaner leben innerhalb einer Stunde von einem schiffbaren Gewässer entfernt. (Thom Dammrich GMBA USA)

In den meisten asiatischen Märkten sind lokale Kenntnisse und jemand vor Ort von entscheidender Bedeutung. Auch Rechtssysteme sind nicht immer effizient oder der beste Weg, Probleme zu lösen. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, persönliche Beziehungen aufzubauen. Es ist schwierig, qualitative Daten in asiatischer Sprache zu erhalten, da diese von niemandem erfasst werden. Auch die asiatischen Märkte sind nicht so transparent wie die europäischen Märkte. (YP Yoke GMBA Singapur)

Spanien ist sehr bürokratisch mit einem Übermaß an unnötigen Regeln und Vorschriften, die manchmal im Widerspruch zu den Grundprinzipien der EU stehen. Im Jahr 6,080 wurden 2.5 neue Boote über 2019 m verkauft. 250 waren > 12 m. Sie brauchen einen ehrlichen Partner vor Ort, der sich um die rechtlichen (und nicht ganz so rechtlichen) Fragen kümmert. Sie benötigen außerdem eine externe Prüfung, um den tatsächlichen Zustand eines Unternehmens darzustellen. Machen Sie mit, studieren Sie den Markt, lernen Sie Menschen, die Presse, Verbände kennen. Seien Sie zumindest am Anfang mehr präsent, als Sie erwarten würden. (Oscar Siches GMBA Spanien)

Der französische Markt kann als schwierig angesehen werden, da große Bootswerften in die ganze Welt exportieren. Angesichts des Mehrwerts, den Erstausrüster mit sich bringen, ergeben sich jedoch viele Möglichkeiten für Geräte-, Motoren-, Armaturenhersteller usw., sofern sie bereit sind, auf Französisch zu verhandeln und auf regionale Besonderheiten einzugehen. Daher könnte die hauseigene Expertise von Marktberatern hilfreich sein. (Jean-Michel Gaigné GMBA Frankreich)

Russische Werften nutzen aktiv importierte Komponenten für die Boots- und Schifffahrtsproduktion. Diese werden oft vom nächsten Nachbarn und strategischen Partner Finnland beliefert und gleichzeitig sind die russischen Exportmärkte trotz der starken Konkurrenz durch regionale Hersteller in den letzten Jahren gewachsen. Russland bietet viele Möglichkeiten für den internationalen Handel. Fachkundige Informationen über regionale Märkte sind für die Entwicklung des internationalen Wettbewerbs von großer Bedeutung. Unternehmen können neue Nischen für die Entwicklung und den Verkauf ihrer Produkte finden. (Anastasia Kobzeva, GMBA Russland)

GMBA ist eine Gruppe von 14 hochrangigen Fachleuten aus der Schifffahrtsbranche in vierzehn Ländern, wobei jeder Berater über einzigartige und umfangreiche Erfahrungen in der Freizeitschifffahrtsbranche verfügt.