Gebühr für die Nutzung des Flusses Fowey, die von Paddlern als „unfaire Steuer“ bezeichnet wird
Paddleboarder und Kajakfahrer sind wegen einer neuen jährlichen Abgabe, die von der Hafenbehörde von Fowey eingeführt wird, in Aufruhr. Kajakfahrer und Paddleboarder müssen 20 £ pro Jahr und Fahrzeug zahlen, um den Fluss Fowey im Rahmen eines neuen Registrierungssystems zu nutzen, das laut Fowey Harbour darauf abzielt, die Wassersicherheit zu verbessern und alle, die den Fluss nutzen, gleichermaßen zu belasten.
Paddleboarder Andrew Hall hat einen eingerichtet Petition gegen die „unfairen“ Gebühren und argumentiert, dass die Hafenbehörde von Fowey versucht, „was tatsächlich eine Steuer von Flussbenutzern ist“ zu erheben.
Hall sagt, dass das Schema „grob unfair und ist nicht nur ein scheinbarer Versuch, die Einnahmen zu steigern, sondern auch den Zugang zu einer wichtigen britischen Wasserstraße für die breite Öffentlichkeit zu beschränken, die die kostenlose Nutzung genossen hat“.
Die Petition lautet: „Sie [Fowey Harbour Authority] führt Sicherheitsbedenken und erhebliche Kosten im Umgang mit verlorenen/aufgegebenen Booten an, die zu diesem Zeitpunkt unbegründet und nicht quantifiziert sind.'
In einem Bericht von Cornwall leben, Paul Thomas, Hafenmeister von Fowey, bestritt, dass die neue Regelung eine verdeckte Steuer auf Touristen sei, und bestand darauf, dass alle Wassernutzer von Fowey bis Lostwithiel eine Gebühr an die Hafenbehörde zahlen müssten, einschließlich Segelboote und Fischereifahrzeuge, die alle bereits die Vorschriften einhalten.
„Wir sind eine gemeinnützige Organisation und alle Wassernutzer müssen eine Gebühr an die Hafenbehörde zahlen. Wir haben eine Fürsorgepflicht gegenüber allen Wassernutzern. Wir haben das beobachtet schreckliche Vorfälle in Rock, an denen ein Paddleboarder im letzten Jahr beteiligt war Deshalb haben wir uns entschieden, einen Weg zu finden, um die Sicherheit zu verbessern und sicherzustellen, dass Menschen, die den Hafen und den Fluss benutzen, Zugang zu allen Sicherheitsratschlägen und Informationen haben, die sie benötigen, und sicher bleiben“, sagte Thomas gegenüber Cornwall Live.
Im Rahmen des Programms registrieren die Menschen jedes Schiff, das sie besitzen, für 20 £ pro Jahr und erhalten einen Aufkleber, um ihre Boards oder Kajaks zu identifizieren, damit sie wieder vereint werden können, wenn sie getrennt werden.
Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass auch Kajaks und Kanus in dieser „Flusssteuer“ enthalten sind, nicht nur Paddler. Sie klären nicht, ob Neoprenanzüge, Trockenanzüge oder Gummireifen enthalten sind, die alle auf dem Fluss im Einsatz sind. Es spielt auch keine Rolle, ob Sie einmal oder hundertmal starten, Touristen werden am härtesten getroffen, wenn sie tatsächlich bezahlen.
Die Hafenkommissare von Fowey haben beschlossen, diese Gebühr zu erheben, um „die Sicherheit zu verbessern und verlorene Boote wieder mit ihren Besitzern zu vereinen“, indem sie einen Aufkleber verkaufen, den Sie an Ihrem Boot anbringen können. Keine Sicherheitslektionen, kein Ausrüstungscheck. Nein, hier geht es um Geld. Falmouth Harbour hat seine Hafengebühren erhöht und gibt zu, dass dies zum Ausgleich der Bücher dient, überprüfen Sie ihre Website. Da sind sie wenigstens ehrlich.
Ich lebe seit über 70 Jahren in der Nähe dieses wunderschönen Flusses und kenne seine Gezeiten, Strömungen und Wetterbedingungen gut. Ich glaube nicht, dass ein Aufkleber mich sicherer macht. Auch wenn ich von meinem mit der Adresse gekennzeichneten Fahrzeug getrennt werde, bezweifle ich, dass ich mich darum kümmern werde, ob FHC es für mich gefunden hat.
Nun stellt sich die Frage der Durchsetzung. Offenbar hat der Hafenmeister das Recht, „an Bord des Schiffes zu gehen“, um die Zahlung von Hafengebühren zu erzwingen. Ich möchte sehen, wie er sicher und ohne Gefahr für Leib und Leben in ein Ein-Mann-Kajak oder Paddleboard „einsteigen“ kann. Er kündigte auch an, notfalls die Polizei einzuschalten. Wirklich? Sie haben nicht die Fähigkeit, Einbrüche zu überwachen. Ich bezweifle, dass sie ein Boot für eine „Hochgeschwindigkeitsjagd“ nach einem Paddleboarder mieten werden. Was werden die Hafensteuereintreiber tun, wenn ein Paddler sich weigert, sich zu fügen und/oder ihnen seinen/ihren Namen und Adresse zu nennen? Abschleppen? Versenken Sie sie? Warum sollte ein Besucher nur für einen 1/2-stündigen Ausflug auf dem Fluss bezahlen? Warum sollte ich für jedes Fahrzeug, das ich besitze, 20 £ zahlen müssen? Ich besitze vier, kann aber nicht mehr als einen gleichzeitig paddeln, also sind das 80 Pfund für vielleicht ein paar Ausflüge im Jahr.
Das FHC berichtet von zahlreichen Vorfällen, bei denen manuell gespeichert werden musste propelgeführte Flussnutzer. Wo sind bitte die Vorfallberichte? Weder ich noch irgendjemand, den ich in meiner Gegend kenne, haben welche gesehen, obwohl der Hafenmeister häufig mit Motorbootfahrern sprechen musste.
Es gibt auch die Tatsache, dass zahlreiche Leute Motorboote und Segeljollen von Caffa Mill, Lostwithiel, Lerryn, Penmarlam und anderen privaten Hellingen zu Wasser lassen. Ich bezweifle ernsthaft, dass viele von ihnen die bereits geltenden Startgebühren zahlen. Readymoney Beach ist der einzige ausgewiesene Badebereich im Hafen, aber ich habe noch nie davon gehört, dass Schwimmer in Polruan, Caffa Mill oder den Bächen strafrechtlich verfolgt werden. Vielleicht kein leichtes Ziel.
Es sieht also so aus, als ob dies eine Steuer ist, die nur Einheimische und eine sehr kleine Anzahl von Touristen zahlen wird. Sehr unfair, wie ich finde. Als Einheimischer kann ich zumindest kostenlos zum Fal gehen, oder zum Camel, das kostenlos, aber unberechenbarer ist, oder irgendwo an der Hunderte von Kilometern langen Küste, die viel riskanter ist als die ruhigen und gut genutzten
Fowey-Fluss. Meiner Meinung nach als Cornishman ist es der sicherste Ort zum Paddeln in Cornwall.
Ich freue mich wirklich darauf, einen Vollstrecker der Fowey Harbourmasters zu sehen, der ein Rennkanu den Lerryn Creek hinunter jagt. Werden sie Maschinengewehre oder Laser haben?