Erosionsraten von Kupferschichten – neue Daten
Eine vom Plymouth Marine Laboratory (PML) durchgeführte Bewertung hat ergeben, dass Coppercoat über fünf Jahre deutlich weniger Kupfer auslaugt als die anderen getesteten Beschichtungen.
Dies bedeutet, dass der Gesamtproduktverlust von Coppercoat – über einen Zeitraum von fünf Jahren konstanten Eintauchens in ein Gebiet mit starker Gezeitenströmung mit mineralischem Auswaschen – nur 1/14 des Wertes herkömmlicher Antifouling-Farben betrug. In Prozent ausgedrückt, zeigte Coppercoat einen Beschichtungsverlust von ca. 4.3 % über die fünf Jahre; im Vergleich dazu verloren die herkömmlichen Antifouling-Anstriche im Test 90-100% ihrer kupferhaltigen Deckschicht.
Aus den Messungen der Gezeitenströmungsgeschwindigkeit, die am Teststandort vorgenommen wurden, berechneten der PML-Projektkoordinator Dr. Tom Vance und sein Team, dass der Test einer Reise der Beschichtungen von mehr als 283,000 km bei einer Geschwindigkeit von 3.5 Knoten über die fünf Jahr Zeitraum.
Bei dem vom Energy Technologies Institute durchgeführten In-Situ-Test von Schutzbeschichtungen wurden zwei 3.5-Tonnen-Testbehälter, die mit Platten bedeckt waren, die mit einer Vielzahl von Antifouling-Systemen beschichtet waren, im Fall of Warness, Orkney, Schottland, in einen Gezeitenstrom getaucht. Herkömmliche (selbstpolierende) Antifouling-Farben zeigten typischerweise eine mittlere Produktverlustrate von 0.099 µm/Tag, während Coppercoat eine mittlere Produktverlustrate von nur 0.0071 µm/Tag aufwies. Und als das PML-Team allein den Kupfergehalt – das aktive Biozid – untersuchte, betrug der Verlust aus dem Coppercoat lediglich 1.42 µg/cm²2/Tag. Der vollständige Bericht ist verfügbar Online.
Diese Ergebnisse verdeutlichen, warum die offiziell für die Rennboote der Clipper Round the World Race 2017/18 gelieferten Coppercoat-Yachten so gut wie neu aussahen, als die Boote nach ihrer 40,000-NM-Umrundung ausgehoben wurden.
