Yamaha begrüßt den „Triumph“ des 350 PS starken V6-Motors in Italien

Yamaha begrüßt den Triumph des Pressetests für seinen neuesten 350 PS starken V6-Motor in Italien LR

Yamaha Marine hat seinen neuen 350 PS starken V6-Motor einem Treffen von Marinejournalisten und Influencern in La Spezia, Italien, vorgeführt.

Während der Presseveranstaltung „Marine Experience“, die letzte Woche stattfand, präsentierten verschiedene große RIBS und Daycruiser globaler Marken den 4.3-Liter-Motor in Aktion vor der Kulisse des italienischen Nationalparks Cinque Terre.

Die Veranstaltung begann mit einem Galadinner und einer Präsentation, moderiert von Yamaha Masha Milenkovic, Markenmarketingmanagerin von Motor Europe, die darauf einging YamahaDie Markenwerte und das Erbe von , mit zusätzlichen Vorträgen verschiedener Produktexperten. Zu den Diskussionen gehörte die steigende Nachfrage nach größeren und besseren Motoren und die Frage, wie der kürzlich eingeführte 350-PS-V6-Motor entwickelt wurde, um dieser ständig steigenden Nachfrage nach PS-Vielfalt gerecht zu werden.

„Wir freuen uns sehr, unsere aufregende und leistungsstarke Neuheit vorzustellen 350 PS starker V6-Motor für ein breites Spektrum von Schifffahrtsfachleuten, damit sie erleben können, was dieser Motor wirklich leisten kann“, sagt Fabrice Lacoume, Schifffahrtsdirektor bei Yamaha Motor Europe begrüßt die Veranstaltung als Triumph.

„Angesichts des europäischen Markttrends zu größeren Bootsgrößen mit Einzel- und Mehrfachmotorkonfigurationen ist der 350 PS starke V6 der ideale Motor, um die vom heutigen Bootsbesitzer geforderte Vielfalt zu erfüllen, mit den technischen Verbesserungen, die an unserem branchenführenden Helm Master EX und dem integrierten Bug vorgenommen wurden Triebwerk, das die fortschrittlichen technologischen Merkmale des Motors bereichert.“

350 PS V6

Der 6 PS starke V8 wurde entwickelt, um die Leistungslücke zwischen V350 und V6 zu schließen YamahaDer Flaggschiff-XTO-Motor mit 450 PS und dem Design seines ursprünglichen 350-PS-Außenbordmotors. Yamaha sagt, dass dies einen größeren Luftstrom und mehr Drehmoment bei niedrigeren Geschwindigkeiten ermöglicht, um eine reaktionsschnellere Leistung und ein aufregenderes Erlebnis beim Steuern des Bootes zu schaffen.

Zusätzlich zu den Modi YamahaNeben der integrierten digitalen elektrischen Lenkung (DES) und dem Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) wurden Verbesserungen am Helm Master EX-Steuerungssystem vorgenommen, das ein in den Joystick integriertes Bugstrahlruder mit variabler Geschwindigkeit umfasst, dessen Technologie von Sleipner und unterstützt wird Vetus. Yamaha hat außerdem die Bugstrahlruder-Integration auf Einzel- und Quad-Anwendungen ausgeweitet.

Die mechanische Steuerbox 704 des Unternehmens ist jetzt mit einer Neutralsperrfunktion erhältlich, die es dem Außenbordmotor ermöglicht, bei laufendem Motor eine neutrale Position beizubehalten.

Pressetest

Findet an Bord verschiedener Boote statt, die mit Einzel-, Doppel- oder Dreifach-V350-Motoren mit 6 PS ausgestattet sind YamahaMarinejournalisten und Influencer des Helm Master EX-Steuerungssystems erlebten die Big-Block-Power des Motors in Aktion bei einer Vielzahl von Außenbordmotoranwendungen.

Zu den Veranstaltungsbooten gehörten eine Capelli Tempest 900 mit einem einzigen Außenbordmotor, eine Jeanneau 10.5 mit zwei Motoren und eine Invictus TT 420 mit einem dreifachen 350 PS starken V6-Motor.

Yamarins 80DC mit einem einzigen Motor sowie ein kleinerer Capelli Tempest 42 RIB und ein Sterk 31 RC, beide ausgestattet mit zwei 350 PS starken V6-Außenbordmotoren, bildeten die restlichen Bootsmarken, die auf der Veranstaltung präsentiert wurden.

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Trotz des ungünstigeren Wetters ermöglichte der Pressetest den Gruppen, die alle aus ganz Europa nach Italien reisten, den 350 PS starken V6-Motor rund um den malerischen Hafen von La Spezia und auf dem offenen Wasser auf Herz und Nieren zu testen. Hier konnten die Gruppen die wahre Leistungsfähigkeit des Motors ausgiebig testen, indem sie abwechselnd am Ruder die einzelnen Boote mit Vollgas fuhren und es auch ausprobierten YamahaDie Helm Master EX-Joystickfunktionen, einschließlich des integrierten Bugstrahlruders, im Hafen.

Der Star der Show war zweifellos der Invictus TT 420, ausgestattet mit drei 350 PS starken V6-Motoren YamahaHelm Master EX und integriertes Bugstrahlruder. Der 12.8 Meter lange Daycruiser erreichte eine beeindruckende Geschwindigkeit von 45 Knoten.

Die britische Gruppe lobte einstimmig die Yamarin 80DC mit dem einzigen 350 PS starken V6 als ihr Favorit aller getesteten Boote. Die Gruppe war beeindruckt von der Anordnung und der effektiven Raumnutzung sowie der umlaufenden Windschutzscheibe, die Schutz vor dem Wind bot, während das Boot mit 35 Knoten fuhr.

YamahaDer 350 PS starke V6 wird ab August 2024 erhältlich sein. Er bietet ein frisches und elegantes Motorhaubendesign und zwei verschiedene Farboptionen: Metallic-Grau oder Perlweiß.

Eine Antwort auf "Yamaha begrüßt „Triumph“ des 350 PS starken V6-Motors in Italien“

  1. David Lewin sagt:

    Tolle Technik und gut gemacht Yamaha aber warum braucht man hinten 1050 PS. Wird an Umwelt und Emissionen nicht gedacht?

Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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