Williams Jet Tenders enthüllt Neukonstruktionen von DieselJet 445 und 505
Williams Jet Ausschreibungen hat ein Redesign seiner Modelle DieselJet 445 (oben) und DieselJet 505 vorgestellt.
Das Unternehmen sagt, dass die neuen DieselJet 445 und 505 beide über ein Slash-Cut-Rohrdesign verfügen, um die Stabilität während der Fahrt in Längsrichtung zu verbessern.
Es gibt eine neue Steueranordnung mit einem zentral montierten Multifunktionsgerät Raymarine Standardmäßig Axiom 7-Display mit zwei speziellen Lagerbereichen an Backbord und Steuerbord des Bildschirms. Ein bündig sitzendes, schwarzes Navix-Bedienfeld in Kombination mit einer Reihe von Druckknopf-Bedienschaltern ergänzt das Gesamtdesign des Steuerstands.
Ein konturiertes Polsterdesign wurde mit Silvertex-Materialoptionen umgesetzt. Dazu gehört eine integrierte Einstiegsstangenposition in der Ruderrückenlehne, um das Einsteigen sicher, stabil und einfach zu machen.
Beide Modelle verfügen über einen neu gestalteten Heckspiegel und eine größere Badeplattform mit einem einzigen seitlichen Haltegriff aus Edelstahl.
Der DieselJet 505 hat jetzt einen zusätzlichen Sitz vor der Steuerkonsole, wodurch die Tenderkapazität auf 8+1 erhöht wird. Der 5.03 m lange Tender hat serienmäßig einen 68-Liter-Kraftstofftank und wird von einem 110 PS starken Yanmar 4JH4-Dieselmotor angetrieben.
Der DieselJet 445 bietet funktionale Sitzgelegenheiten im Bug dank der Verschiebung des Steuerstands nach achtern, wodurch die Kapazität auf 7+1 erhöht wird. Der 4.5 m lange Tender verfügt serienmäßig über einen 68-Liter-Kraftstofftank und wird von einem 110 PS starken Yanmar 4JH4-Dieselmotor angetrieben.
