America’s Cup: „Wir sind die Außenseiter“, sagt Ainslie, „und können nur gewinnen.“
INEOS Britannia-Bild mit freundlicher Genehmigung von Ivo Rovira und America's CupBen Ainslie hat sich vor dem Start der Finalserie des America's Cup geäußert. Was einst ein fast mythisches Datum am Horizont war, steht nun den Teams unmittelbar bevor, während sie die letzten Vorbereitungen treffen.
Das Emirates Team New Zealand (ETNZ) wird den America’s Cup zum beispiellosen dritten Mal in Folge verteidigen, während INEOS Britannia versucht, Geschichte zu schreiben und als erstes britisches Team seit 3 Jahren den Pokal zurückzugewinnen.
„Natürlich wird es gegen die Kiwis richtig schwer“, sagt Ainslie.
„Sie sind ein erstklassiges Team. Sie haben ein großartiges Segelteam … aber wir haben auch ein großartiges Team, wissen Sie. Wir wissen, was es braucht, um auf diesem Niveau zu gewinnen … wir sind die Außenseiter.“
Ainslie macht auf Facebook weiter: „Die Kiwis sind das erfolgreichste Team in der jüngeren Geschichte des Cups. Sie haben eine unglaubliche Mannschaft. Sie sind im Finale, sie hatten Zeit, ihr Boot zu entwickeln und sich vorzubereiten. Aber wir sind bereit, der Außenseiter zu sein und uns dieser Herausforderung zu stellen. Hier gibt es nichts zu verlieren und alles zu gewinnen.“
Der Start der Finalrennen erfolgt morgen, 12. Oktober.
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Ainslie sagt: „Der America’s Cup ist geschichtsträchtig und der einzige Sportpokal, den Großbritannien noch nie gewonnen hat. Wir wollen das ändern und 173 Jahre Leid beenden. Es wird zweifellos eine höllische Herausforderung, aber wir sind bereit für den Kampf. Wir sind sehr dankbar für die Unterstützung, die wir bisher von allen zu Hause und in Barcelona erhalten haben, die uns angefeuert haben.“
Auch wenn Ainslie glaubt, dass sein Team der Außenseiter ist, haben sie zumindest mitgehalten. Hier erklärt INEOS-Trainer Ian Williams die Taktik („man muss einfach vor dem Gegner ins Ziel kommen“) und wie man die Konkurrenz ausbremsen kann.
Was hat das Emirates Team New Zealand vor?
Es ist gerade mal etwas mehr als einen Monat her, seit das Emirates Team New Zealand zum letzten Mal an einem Rennen teilgenommen hat – eine lange Zeit, um untätig zuzusehen, wie INEOS Britannia in einigen äußerst knappen Rennen unter unterschiedlichsten Bedingungen immer kampferprobter wurde.
„In den letzten drei Jahren ist eine Menge passiert, um an diesen Punkt zu gelangen“, sagt ETNZ-CEO Kevin Shoebridge. „Wir haben das Gefühl, dass wir uns an einem guten Ort befinden. Wir haben uns in die Position gebracht, in der wir sein wollten, und sind bereit. Also müssen wir nur noch rausgehen und hoffentlich tolle Bedingungen vorfinden, gut segeln und eine gute Regatta haben.“
„Der Druck ist enorm“, sagt ETNZ-Skipper Peter Burling. „Aber wir wollen einfach nur Rennen fahren. Wir hatten ein paar Wochen Pause und freuen uns schon sehr darauf, wieder rauszukommen.“
Sein Team hat daran gearbeitet, in zahlreichen Leistungsbereichen Fortschritte zu erzielen, um kritische Momente zu meistern und Fehler zu vermeiden.
„Wir haben bis zum Schluss Gas gegeben“, sagt Burling. „Das Boot ist in absolut fantastischem Zustand. Ich freue mich darauf, rauszukommen. Beide Teams werden mit Volldampf an den Start gehen und es wird definitiv großartige Action geben.“
„INEOS hat sich in der Challenger Series offensichtlich wirklich bewährt und ist in Topform. Wir freuen uns jedoch darauf, uns der Herausforderung zu stellen, die vor uns liegt.“
Es heißt, dass das schnellste Boot den America's Cup gewinnt und dass es in den zehn Jahren vor dem Rennen gewonnen hat. Aber, sagt Matt Sheahan, dieses Mal sieht es so aus, als ob auch Nahkämpfe eine große Rolle spielen werden. Er glaubt, dass die Teams von Anfang an aufeinandertreffen werden und das Potenzial haben, sich im Nahkampf einen Vorteil zu verschaffen, einschließlich vor dem Start, beim Start, bei Wendeduellen, beim Umrunden der Markierungen – eigentlich in jeder Kurve der Strecke und mehr. Das wird vom Schiedsrichterraum aus genau beobachtet – wo Entscheidungen aus der Ferne getroffen werden (Schiedsrichterboote können nicht mehr mit den Yachten mithalten – sie sind zu schnell).
Sehen Sie zu, wie Sheahan Taktiken und Regeln erklärt.
Dieser Artikel wurde am 11. Oktober bearbeitet, um ein zusätzliches Zitat von Ben Ainslie aufzunehmen.