Vripack stellt das „extrabreite“ Explorer-Modell Rock XWide vor

Das niederländische Designstudio Vripack hat Details des neuen Rock XWide enthüllt, einer aktualisierten und breiteren Version des Rock 85.

Der Rock 85 wurde 2018 nach den Entwürfen des Studios mit einem voluminösen, offenen Grundriss auf den Markt gebracht, der laut Vripack 20 Prozent mehr Innenvolumen bietet als jedes andere 26-Meter-Boot auf dem Markt.

Fünf Jahre später soll die neue Version – Rock

„Rock XWide hat eine beeindruckende Breite von 8.5 m“, sagt Bart Bouwhuis, Co-Creative Director von Vripack. „Wir haben das Design nicht nur breiter gemacht, sondern auch ein raffiniertes Innenlayout entwickelt. Wir haben bei der Neuerfindung ‚Boom‘ gemacht und die Ergebnisse sind unglaublich.“

Durch die zusätzliche Breite mittschiffs, anstatt die Seitendecks zu verbreitern, bleibt der Kern des Innenraums relativ unverändert, abgesehen von mehr Platz für Familienessen, mehr Platz für geselliges Beisammensein und einem freieren Bewegungsfluss.

Die bisherige Tür, die vom Hauptsalon zum Achterdeck führte, wurde durch doppelte Glasschiebetüren ersetzt, die zu einem völlig neuen 2.5 m langen Tauchbecken auf dem Achterdeck führen.

Der zusätzliche Innenraum macht sich am deutlichsten in den Gästekabinen bemerkbar, die von drei Suiten auf dem Unterdeck auf stattliche vier erweitert wurden, ohne Kompromisse bei der Größe einzugehen. Eine Eignersuite mit voller Breite auf dem Hauptdeck erhöht die Gesamtzahl der großzügigen Gästekabinen auf fünf – eine Errungenschaft für ein 26-Meter-Boot, das vollständig nach CE-A-Vorschriften gebaut wurde.

Die robuste Yacht verfügt jetzt über mehr Spielzeug auf dem Oberdeck, einen größeren Stauraum für Beiboote auf der Badeplattform und einen Transatlantikbereich. Zwei Mannschaftskabinen sind mit einer leichteren und größeren Kombüse als in den Vorgängermodellen und einer neuen Mannschaftsküche mit Sitzgelegenheiten an der Frühstücksbar ausgestattet.

„Die Überarbeitungen wurden auf der Grundlage des Feedbacks der aktuellen Rock-Eigentümer entwickelt, die in ihren Yachthäusern die Welt bereist haben, vom Mittelmeer bis nach Asien“, sagt Bouwhuis. „Die Erweiterung ermöglicht mehr von allem an Bord, verpackt in einer kompakten Explorer-Yacht, die eine respektable Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten erreicht.“

Vripack bestätigt, dass sich der erste Rumpf derzeit nach der Kiellegung Anfang dieses Monats auf der türkischen Werft Evadne Yachts im Bau befindet.