Vita und Evoy bündeln ihre Kräfte für die Weiterentwicklung elektrischer Antriebe

Vita und Evoy stehen kurz vor der Integration. Beide Unternehmen verzeichnen eine steigende Nachfrage seitens der Betreiber und Bootsbauer, und der Markt für elektrische Schiffe befindet sich in einer Wachstumsphase. Daher ist es nach Ansicht der beiden Unternehmen sinnvoll, dies jetzt zu tun.

„Unser Gespräch begann letztes Jahr im Yacht Club in Monaco“, so Stewart Wilkinson, Gründer und Hauptinvestor von Vita (Bild oben rechts), der sich die Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie zum Ziel gesetzt hat. „Ich freue mich, Vita und Evoy zusammenzubringen, um die führende Kraft in der Technologie für elektrische Schiffsantriebe weiter auszubauen.“

Vita verfügt über Erfahrung in der Integration leistungsstarker elektrischer Antriebe in ein vielfältiges Portfolio von Schiffen, von kommerziellen RIBs bis hin zu Superyacht-Tendern, während Evoy Plug-and-Play-Antriebstechnologie produziert und über eine skalierbare Produktionsplattform verfügt.

„Die Zukunft der Schifffahrtsindustrie ist elektrisch“, sagt Leif Stavøstrand, Gründer und CEO von Evoy (Bild oben links). „Die kombinierte Technologie und die Teams werden einen weltweit führenden Anbieter in der Elektrifizierung der Schifffahrt darstellen und den Übergang zu emissionsfreiem Antrieb beschleunigen. Wir freuen uns, dass zwei großartige Unternehmen ihre Kräfte bündeln, und es ist mir eine Ehre, daran mitzuwirken.“

Man hofft, dass die Integration der beiden Unternehmen die Akzeptanz von Elektrobooten sowohl auf dem kommerziellen als auch auf dem Freizeitmarkt beschleunigen kann, indem durch Skaleneffekte die Preise für den Endverbraucher gesenkt, die Entwicklung beschleunigt und ein unmittelbarer Zugang zu Gebieten in ganz Europa und Nordamerika mit aktiven Betrieben in Großbritannien, Norwegen, Frankreich, Italien, Monaco und Kalifornien ermöglicht wird.

Evoys leistungsstarke Innen- und Außenbordsysteme sind derzeit in 19 Ländern im Einsatz und werden von einem etablierten Händlernetz unterstützt. Vitas Produktreihe vollelektrischer Seal- und SeaDog-RIBs wird inzwischen von kommerziellen Schifffahrtsunternehmen in Europa, den USA, der Karibik und dem Nahen Osten eingesetzt. Darüber hinaus ist Vita an einer Reihe von Elektrifizierungsprojekten mit Drittparteien sowohl auf kommerziellen als auch auf Freizeitmärkten beteiligt, darunter das Antriebssystem für die Tridente, ein elektrisches Tagesboot, das kürzlich von Maserati auf den Markt gebracht wurde.

Die neue Gruppe wird von einer Finanzierungsrunde profitieren, die von bestehenden Vita-Aktionären geleitet und von Evoy-Investoren, darunter dem finnischen Bootsbauer Axopar, unterstützt wird. Letzterer tätigte im Jahr 2023 eine erhebliche Investition in Evoy, um sich einen Anteil von 10 Prozent zu sichern.

Vita ist ein Meerestechnologieunternehmen das hochleistungsfähige elektrische Antriebsstränge für kommerzielle und Freizeitschifffahrtsanwendungen entwickelt und integriert. Es soll zu den schnellsten Ladestationen auf dem Markt gehören und in weniger als einer Stunde von 10 auf 80 Prozent aufladen.

Evoy sieht sich als Marktführer für leistungsstarke Innen- und Außenbord-Elektrobootmotorsysteme – mit einer Dauerleistung von 120–400 PS. Das Unternehmen entwickelt und liefert leistungsstarke, 100 % elektrische Plug-and-Play-Systeme für Boote mit einer Größe von 20–50 Fuß.

Das Hauptbild zeigt (von links) Leif Stavøstrand von Evoy, Bernard d'Alessandri vom Yacht Club de Monaco und Stewart Wilkinson von Vita. Mit freundlicher Genehmigung von Francesco Ferri.