VISIONF Yachts liefert seinen zweiten solarelektrischen E-Cat 80 Katamaran aus
E-Cat 80
Der türkische Yachtbauer VISIONF Yachts hat seinen zweiten 24 Meter langen vollelektrischen Katamaran, die VisionF E-Cat 80, ausgeliefert. Sie wird in leichter Kohlefaser auf der firmeneigenen Werft in Tuzla gefertigt. Gloriamaris.
Die Yacht wurde als Abenteuer- und Familienyacht konzipiert und verfügt über ein Kinderzimmer, einen Whirlpool und sichere Spielbereiche für die jüngeren Gäste. Zwei 180-kW-Elektromotoren und 63 Solarpaneele ermöglichen umweltfreundliche Langstreckenfahrten mit minimalem Generatoreinsatz.
Halbmaßgefertigter nachhaltiger Katamaran
Als halbindividuelle Plattform ermöglicht die E-Cat 80 umfangreiche Personalisierungsmöglichkeiten – diese Yacht verfügt über einen eigenen Musikraum auf der Flybridge, komplett mit Klavier und Harfe.
Der Eigner sticht diesen Winter in See Richtung Rotes Meer. Um die Energieautonomie zu erhöhen, hat er zusätzliche Solarpaneele angefragt, wodurch der Generatoreinsatz weiter reduziert und die rein elektrische Fahrzeit verlängert wird.
„Ich möchte dieses Boot als Abenteuerboot nutzen“, sagt Eigner Gregg Hamann, der zuvor mit einem 50 Meter langen Segelkatamaran unterwegs war. „Sommer im Mittelmeer, Winter im Roten Ozean – das ist das Ziel. Darüber hinaus möchte ich damit auch weiter entfernte Ziele erreichen, den Indischen Ozean. Ein Grund für den Kauf eines größeren Bootes ist mein Wunsch, in sehr abgelegene Gegenden der Welt zu reisen, und dieses Boot soll mir die Möglichkeit dazu bieten.“
Großzügiger Innenraum, höchster Komfort
Mit einer Breite von 10.92 Metern und einer Länge von 23.97 Metern bietet die E-Cat 80 ein großzügiges Raumangebot für bis zu zehn Gäste. Das Außendesign stammt von Marco Casali von TOO Design.
Je nach Wunsch des Eigners kann die Yacht mit 4 bis 6 Kabinen ausgestattet werden und eignet sich somit für private Kreuzfahrten, Familienreisen oder Charterfahrten.
Über Deck bietet die offene Flybridge vier separate Sitzbereiche mit der Option auf einen Whirlpool, ein Open-Air-Kino, Massagesessel und großzügige Liegen.
Eine 15 m² große Tendergarage bietet zusätzlichen Komfort und ist mit einer hydraulischen Heckluke, einer elektrischen Winde, sicheren Verzurrösen, einer Frischwasserdusche, wasserdichter Beleuchtung und einer 230-V-Steckdose ausgestattet. Sie bietet Platz für eine große Auswahl an Wasserspielzeug und gewährleistet ein sicheres und effizientes Ein- und Auswassern.
Leistung des Öko-Katamarans
Angetrieben von zwei Danfoss-Elektromotoren mit je 180 kW Leistung, bietet die E-Cat 80 hervorragende Manövrierfähigkeit, ein agiles Fahrverhalten und eine ruhige Fahrt mit 6–8 Knoten. Ihre 63 Hochleistungs-Solarpaneele erzeugen bis zu 25.2 kWh und speisen ein leistungsstarkes Batteriesystem, das lange rein elektrische Fahrten ermöglicht.
Für Fahrten mit höherer Geschwindigkeit und einen größeren Energiebedarf sorgen zwei 150-kW-Generatoren und eine Treibstoffreserve von 5 Tonnen für Sicherheit und ermöglichen bei Bedarf eine Reichweite von bis zu 3,500 Seemeilen.
„Ich habe fast mein ganzes Leben auf dem Wasser verbracht, und was mich beim Segeln, Angeln oder Tauchen immer gestört hat, ist der CO₂-Fußabdruck“, sagt Hamann. „Auf einem herkömmlichen Boot kann man leicht über tausend Dollar pro Tag für Treibstoff ausgeben. Die Möglichkeit, Solarenergie zu nutzen und Zeit im Hafen oder vor Anker zu verbringen, ohne die Motoren laufen zu lassen, hat mich schon immer sehr gereizt. Zusammen mit dem fehlenden Lärm und den Abgasen macht das einen erheblichen Unterschied.“
Hamann räumt zwar ein, dass solarbetriebene Yachten gewisse Kompromisse im Betrieb mit sich bringen, allen voran die geringere Höchstgeschwindigkeit, findet das Ergebnis aber durchaus akzeptabel. „Wenn ich irgendwohin mit 20 Knoten fahren möchte, ist das mit diesem Boot nicht möglich“, sagt er. „Aber für mich sind die Treibstoffersparnis und die Möglichkeit, umweltschonend zu reisen, den Geschwindigkeitsverlust wert. Wenn ich mit sechs oder sieben Knoten von einem Teil der Welt zum anderen reisen kann, ohne Zehntausende Liter Diesel zu verbrauchen, ist das ein voller Erfolg.“
VISIONF Yachts produziert aktuell acht Modelle: die vollelektrischen VISIONF E-Cat 62 und 80, die Aluminiummodelle 80, 82, 101 und 120, die Superfast 46 und die VISIONF 155.
