Video einer versunkenen Yacht, legendärer Teilnehmer an der Route du Rhum, Oberflächen
Erstaunliches Filmmaterial veröffentlicht von Chantier Marine Etoile Marine erklärt Kriter V etwa sechs Meter tief im Hafen von Saint-Malo (wo es vor dem Untergang festgemacht hatte).
Berichten zufolge sank der legendäre 21 Meter lange Einrümpfer, nachdem der Sturm Gérard die Region getroffen hatte (15.-16. Januar 2023).
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Der Einrümpfer machte sich einen Namen, indem er beim mythischen ersten Einhand-Transatlantikrennen Zweiter wurde. Nach lokalen Medien, Kriter V wurde bei der Route du Rhum 98 um 1978 Sekunden geschlagen, hat aber unter dem Skipper Michel Malinowski dennoch zur Legende des transatlantischen Rennens beigetragen.
Bei mehreren Gelegenheiten stand der Einrumpfboot am Start der Route du Rhum und bis vor kurzem Kriter V gewesen zur Anmietung verfügbar. Kriter V schied 2014 mit Benjamin Hardouin und erneut 2018 mit Bob Escoffier von der Route du Rhum nach einem Wasserschaden während des Rennens aus.
Das Boot lag mehrere Jahre in Saint-Malo vor Anker und lag neben einem Kutter von 1938, der bei dem Vorfall beschädigt wurde.
Nach Angaben der US-Organisation französische Presse, das Hafenamt und der Eigner des Bootes kämpfen darum, den besten Weg zu finden, das Boot so schnell wie möglich zu bergen.
Die Dringlichkeit ist, die zu bekommen Kriter V aus dem Wasser, aber Thomas De La Broise, stellvertretender Kommandant des Hafenmeisterbüros, sagt, das Risiko bestünde darin, es zu schnell und schlecht zu machen.
„Wir arbeiten seit gestern mit Hafenbeamten, dem Eigentümer und lokalen Unternehmen zusammen, um die beste Lösung zu finden, aber es ist sicher, dass wir schnell handeln müssen, weil das Boot unter Wasser beschädigt wird und unter dem Wasserdruck leidet“, sagte De La Broise sagte kurz nach dem Vorfall.
Die Hoffnung war, es Ende letzter Woche zu bekommen, aber MIN wartet auf die Bestätigung, ob dies erreicht wurde.
Es wurden mehrere Lösungen in Betracht gezogen, wie die Verwendung von Fallschirmen oder die Verwendung eines Krans zum Anheben (obwohl die Sorge war, dass das übermäßige Gewicht des Wassers im Boot weitere Schäden verursachen würde) oder das Anheben, während Wasser hineingepumpt wird, um es zu entleeren.
Bilder oben mit freundlicher Genehmigung von Chantier Marine Etoile Marine, Bild unten mit freundlicher Genehmigung von clickandboat.com.
A bemerkenswerte Bergungsaktion wurde im Oktober 2022 von Schooner durchgeführt Eleonore E, die am 10. Juni 2022 im Hafen von Tarragona halb unter Wasser zurückgelassen wurde, nachdem a Kollision von Versorgungsschiffen.
