Ein schnittiges Segelboot rast über das Wasser und demonstriert die Kraft von West System Epoxidharz für den maritimen Bedarf.

VIDEO: E1 Racebird Foiler hebt ab

Das innovative Elektro-Foiling-Rennboot von E1 hob zum ersten Mal auf dem Fluss Po in der Nähe von San Nazzaro ab. Der E1 Racebird-Prototyp, der war im letzten Jahr enthüllt, hat seine ersten Testreihen und Leistungsläufe mit Ex-Motorboot-Champion Luca Ferrari am Steuer erfolgreich abgeschlossen.

Das elektrische RaceBird-Motorboot der UIM E1 World Electric Powerboat Series 'RB 01' (Foto von Lloyd Images)


Die Ingenieure von Racebird führten eine Reihe von technischen Tests und Systemprüfungen durch, um die Gesamtleistung und Zuverlässigkeit des Bootes und der verschiedenen elektrischen Komponenten zu bewerten.

Die Racebirds werden an der Motorboot-Meisterschaft der E1-Serie im nächsten Jahr teilnehmen, der weltweit erste Elektroboot-Rennserie. Wie in berichtet MIN Anfang dieses Jahres sind die Boote derzeit in der Entwicklung und wird elektrische Batterien von Kreisel verwenden.

Bild mit freundlicher Genehmigung von Lloyd Images

Der mehrwöchige Testplan wird aus Geradeaustests, Qualifikationsläufen und Rennsimulationen bestehen, wobei der Schwerpunkt auf Setup- und Leistungsanalysen sowie der Erfassung von Daten zu den Foiling- und Fahreigenschaften unter verschiedenen Rennbedingungen liegt.

Die E1-Organisatoren nutzten auch die Gelegenheit, um verschiedene Elemente des Rennformats zu evaluieren, darunter das Testen autonomer Bojen und Kurvenprofile sowie das Testen der Positionierung von Bordkameras, die in der weltweiten Feed-Übertragung verwendet werden sollen.

Die allererste Saison der E1-Serie findet 2023 statt.

Ein Folienschlauchboot gleitet über das Wasser und präsentiert Hochleistungsausrüstung sowie Pro-Sets Epoxidlösungen für die Verbundwerkstoffherstellung.

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.