Vendée Globe: Emotionale Abschiede beim Start des epischen Solo-Nonstop-Rennens

Riesige Menschenmengen versammelten sich, um die 40 Skipper zu verabschieden, die am Sonntag (10. November) das epische Vendée Globe in Angriff nahmen.

Der offizielle Start der Vendée Globe erfolgte um 13:02 Uhr. Die Skipper starteten am die berühmteste und anspruchsvollste Weltumsegelung, wobei mehr als 24,000 Seemeilen (45,000 km) allein, ohne Zwischenstopp und ohne Hilfe zurückgelegt werden mussten. Nur ein Boot, Conrad Colman (MS Amlin), konnte die Ziellinie aufgrund eines technischen Problems (siehe unten) nicht planmäßig überqueren.

Vendée Globe: der Start

Der Starttag der Vendée Globe bleibt eines der herausragendsten Fanerlebnisse im Weltsport und war heute größer und emotionaler als je zuvor, nicht zuletzt, weil das Rennen 2020-2021 vor vier Jahren aufgrund der globalen Pandemie „hinter verschlossenen Türen“ begann. In diesem Jahr verabschiedeten sich die Skipper emotional von ihren Lieben und wurden von Scharen von Teammitgliedern, Unterstützern und Zuschauern verabschiedet.

Während der dreiwöchigen Vorbereitungszeit bis zum Starttag (Sonntag, 10. November 2024) haben sich in Les Sables d'Olonne beispiellose Menschenmengen versammelt, um am Rennponton entlang zu marschieren und den unerschrockenen Skippern und ihren Booten Tribut zu zollen. Die Menschenmengen begannen sich ab 0430:XNUMX Uhr (Ortszeit) zu bilden und säumten beide Seiten des legendären Kanals von Les Sables d'Olonne – des Gezeitenkanals, der die Boote ins Herz der Stadt bringt – und wünschten den Rennfahrern im Laufe von zwei Stunden Lebewohl, günstige Winde und eine sichere Umrundung.

Beim Ablegen spielten einige Kapitäne für die Menge. Fabrice Amedeo (Nexans – Wewise) überquerte den Ponton wie ein Boxer, während andere sich dem Anlass entsprechend kleideten: ein schicker Mantel für Antoine Cornic (HUMAN Immobilier), eine Corto Maltese-Mütze für Alan Roura (Hublot) und ein Piratenkostüm mit einem Papagei auf der Schulter für Damien Seguin (APICIL Group). Kojiro Shiraishi (DMG Mori) zog einen dunklen und schlichten Kimono an und Xu Jing Kun (Singchain Team Haikou) ein traditionelles blau-goldenes Gewand.

Die 10. Vendée genießt einen sanften Start

Die Rekordflotte von 40 Soloseglern genoss am Sonntagnachmittag vor der französischen Atlantikküste einen sanften Auftakt zur Vendée Globe und überquerte die Startlinie des mythischen Rennens um die Welt bei einer moderaten Brise von 5–6 Knoten unter bewölktem Himmel und strahlendem Sonnenschein.

Während der langsame Start von den Skippern weitgehend begrüßt wurde, die den schwachen Wind den starken Stürmen vorzogen, die die frühen Phasen früherer Rennen oft beeinträchtigt haben, werden die ersten Stunden der Strecke ein äußerst hohes Maß an Wachsamkeit erfordern, während die riesige Flotte von IMOCA 60-Yachten im Golf von Biskaya kompakt und dicht beieinander bleibt.

Ruhige, aber intensive erste Nacht

Während der ersten Nacht der Vendée Globe halste die Flotte vorsichtig vor dem Wind und versuchte, die Richtungswechsel des Windes auszunutzen, während sie sich bei auf- und abschwellendem Nordostwind nach Südwesten bewegte.

Dalin, einer der Favoriten vor dem Rennen, hatte an Geschwindigkeit zugelegt und übernahm heute um 0600:20 Uhr die Führung in der Rangliste. Er schaffte knapp XNUMX Knoten und fuhr Richtung Westen, direkt südlich von Simon, während der Brite Sam Goodchild (Vulnerable) hinter Dalin her ist und nach einer guten ersten Nacht auf den dritten Platz vorgerückt ist. 

Der französische Favorit Yoann Richomme (Paprec Arkéa) segelte nach Osten und Süden und ist nun eines der südlicheren Boote auf dem 24. Platz, machte aber heute Morgen gute Geschwindigkeit. 

Und da die Brise nun zweistellig weht, haben die Foilboote die Führung übernommen. Bestes Schwertboot an diesem Morgen ist, wenig überraschend, Jean Le Cam (Tout commence en Finistère-Armor Lux) auf dem 10. Platz, doch im „Match im Match“ belegen fünf Schwertboote die Plätze 15 bis XNUMX. 

Clarisse Crémer, Skipperin der IMOCA L'Occitane en Provence, sagte am Sonntag: „Viel mehr können wir uns nicht wünschen, um in Schwung zu kommen und nach den Emotionen von heute Morgen und heute Nachmittag wieder sanft herunterzukommen. Ich habe heute ziemlich viel geweint, aber bisher läuft alles gut, wie unsere englischen Freunde sagen. Aber ich möchte die Dinge einfach Schritt für Schritt angehen, Stunde für Stunde, Welle für Welle …“

Conrad Colman nimmt

Nach seiner Zeit als Spitzenreiter der Flotte trotz verspätetem Start aufgrund eines technischen Problems mit einer Schot in seiner Stütze liegt der Neuseeländer Conrad Colman (MS Amlin) auf Platz 17. Heute Morgen sagte er: „Die Nacht verlief gut, wir halsen in den Winddrehungen, um die Windschwankungen auszunutzen und nach Südwesten zu kommen. Die Winddrehungen sind ziemlich groß, 30-35 Grad, also viel Halsen und jede Halse bedeutet viel Arbeit, geistig und körperlich, und wir unterhalten uns viel über UKW, um die Halsen zu koordinieren. Aber alles läuft gut, es war eine gute Nacht, ich bin einfach froh, jetzt hier draußen zu sein, aber es ist viel Arbeit.“ 

Gestern Abend erklärte er, dass die Schot seines großen Gennakers ins Wasser gerutscht sei und sich um den Propeller gewickelt habe. „Der Motor wurde dadurch abgewürgt, die Schot blockiert und das Boot war nicht mehr manövrierfähig. Also behielt ich das Team an Bord bei mir, was bedeutete, dass ich die Frist für die Ausschiffung meiner Crewmitglieder nicht einhielt und daher nicht wie die anderen starten konnte, auch nicht mit etwas Verspätung! Also bat ich darum, vom gestaffelten Startprotokoll zu profitieren.“

Er liege in Führung, schwärmte er: „Aber natürlich kann man bei der Vendée Globe an einem Tag gute und schlechte Tage haben.“

Die beste Nachricht für den Japaner Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One) ist bislang, dass er dank der relativ ruhigen See bisher nicht unter der lähmenden Seekrankheit gelitten hat, die ihn in den ersten Tagen seiner Hochseerennen immer heimsucht. 

Shiraishi berichtete gestern Abend: „Ich hatte einen guten Start – also, nicht zu schlecht, nicht zu gut – ich konnte einige Lücken überbrücken und es macht Spaß, wieder Rennen zu fahren. Ich bin froh, dass ich bisher keine Seekrankheit hatte …

Der Mond war wunderschön und ich hatte Charal und L'Occitane en Provence hinter oder neben mir. Es ist sehr schön, wieder segeln zu gehen. Ich habe keine wirklich festgelegte Strategie, aber ich muss mich wieder an das Leben auf See gewöhnen und ich gehe Schritt für Schritt vor, aber ich muss meinen Körper an den Seemann gewöhnen, der ich sein kann.“ 

Alles, was Sie über die Vendée Globe wissen müssen

Matt Sheahan kam mit einigen der Skipper an Bord, um etwas über das Leben während des härtesten Offshore-Rennens der Welt zu erfahren.