Trumps Rückkehr an die Macht: US-Schifffahrtsindustrie konzentriert sich auf Zölle, Handel und Zugang
Einen Tag nachdem Donald Trump seine Rückkehr ins Weiße Haus bestätigt hatte, gab Frank Hugelmeyer, Präsident und CEO der National Marine Manufacturers Association (NMMA), im Namen der 36,000 Unternehmen der US-amerikanischen Sportbootindustrie eine Erklärung ab.
In der Erklärung gratuliert Hugelmeyer dem neuen Präsidenten und bekräftigt, dass die vier wichtigsten politischen Prioritäten der Branche für die nächste Regierung darin bestehen werden, den Zugang der Bootsfahrer zu öffentlichen Gewässern, fairen Handel und einen wettbewerbsfähigen -Umgebung für die Produktion, Investitionen in die Infrastruktur und – last but hoffentlich nicht zuletzt – Unterstützung für Nachhaltigkeit und Umweltschutz.
„Im Namen der 36,000 Unternehmen, die die US-Sportbootindustrie ausmachen, gratulieren wir dem designierten Präsidenten Trump“, sagt Hugelmeyer. „Hersteller von Sportbooten, Schiffsmotoren und Zubehör sind in unserer Mission vereint, das Wachstum und den Erfolg der 230 Milliarden Dollar schweren Sportbootwirtschaft unseres Landes sicherzustellen.“
„Da schätzungsweise 95 Prozent der Boote auf unseren Gewässern hier in den USA hergestellt werden, ist das Freizeitbootfahren nach wie vor eine stolze amerikanische Industrie und ein geschätzter Zeitvertreib. Dies ist der Grund für unser Engagement, uns für den Zugang zu Freizeitgewässern einzusetzen, für eine Infrastruktur, die ein sicheres und angenehmes Bootserlebnis gewährleistet, sowie für anhaltende Nachhaltigkeit und Wettbewerbsfähigkeit in der Produktion, die es amerikanischen Unternehmen ermöglicht, auf unserem globalen Markt erfolgreich zu sein.
„Wir freuen uns darauf, eine partnerschaftliche Zusammenarbeit mit der neuen Regierung und dem nächsten Kongress aufzubauen und unsere wichtige Arbeit in den Parlamenten der Bundesstaaten im ganzen Land fortzusetzen, um politische Maßnahmen voranzutreiben, die unsere einzigartige „Made in USA“-Industrie und die Millionen Amerikaner unterstützen, die auf unseren gemeinsamen Wasserstraßen Erinnerungen schaffen.“
NMMA Der Schwerpunkt liege weiterhin auf den vier wichtigsten politischen Prioritäten:
Zugang für Bootsfahrer zu öffentlichen Gewässern
„Für das Wachstum und den Erfolg unserer Branche ist es von entscheidender Bedeutung, dass Freizeitbootfahrer Zugang zu öffentlichen Gewässern haben“, sagt Hugelmeyer. „Wir setzen uns für klare, ausgewogene Richtlinien ein, die den Zugang für alle schützen und erweitern. Die NMMA wird weiterhin eng mit den politischen Entscheidungsträgern zusammenarbeiten, um belastende Beschränkungen zu verhindern, die das Freizeitbootfahren einschränken, und gleichzeitig Naturschutzbemühungen unterstützen, um öffentliche Gewässer für zukünftige Generationen zu erhalten.“
Die NMMA ist in eine langjährige Lobbykampagne verwickelt wegen der vorgeschlagenen Regel zur Reduzierung von Schiffskollisionen mit Nordkapern (NARW), die kleine Boote entlang der Ostküste mehrere Monate im Jahr auf 10 Knoten (etwa 11 Meilen pro Stunde) beschränken würde, um Reduzieren Sie die Wahrscheinlichkeit von Todesfällen und schweren Verletzungen für vom Aussterben bedrohte Glattwale durch Schiffskollisionen.
Handel und Produktion
„Handelspolitik und Zölle haben erhebliche Auswirkungen auf den US-Bootbau und unsere globale Wettbewerbsfähigkeit“, sagt Hugelmeyer. „Wir werden uns weiterhin für faire Handelspolitiken und ein wettbewerbsfähiges Steuerklima einsetzen, das die Kosten für Hersteller und Verbraucher gleichermaßen senkt.“
Trumps Rückkehr ins Weiße Haus könnte Handelskriege mit zahlreichen Ländern und Regionen neu entfachen, darunter auch China und Europa. Trump plant, die Handelsbarrieren auf ein seit Jahrzehnten nicht mehr gesehenes Niveau zu erhöhen und droht damit, Zölle von bis zu 60 Prozent auf chinesische Waren zu erheben.
„Mit der neuen Regierung und dem neuen Kongress wollen wir Zölle angehen, die unsere Lieferkette beeinträchtigen, und Handelsabkommen abschließen, die unseren Mitgliedern mehr Märkte eröffnen“, sagt Hugelmeyer. „Darüber hinaus werden wir weiterhin ein offenes Geschäftsumfeld unterstützen, das Schiffsherstellern die Freiheit gibt, Innovationen zu entwickeln und verschiedene Technologien zu nutzen, die das Wachstum unserer einzigartigen, in Amerika hergestellten Industrie fördern.“
Langlebige Infrastruktur
Hugelmeyer fährt fort: „Eine moderne, belastbare Infrastruktur ist entscheidend, um das Wachstum der Bootsbranche sicherzustellen. In den kommenden Monaten werden wir den Kongress dazu ermutigen, Investitionen in Freizeiteinrichtungen wie Jachthäfen, Bootsrampen und Wasserstraßen zu priorisieren und uns gleichzeitig für starke, klimaresistente Infrastrukturinitiativen einzusetzen.“
Nachhaltigkeit und Umweltschutz
„Bootsfahrer und Angler zählen zu den ursprünglichen Umweltschützern unseres Landes und unsere Branche hat ein begründetes Interesse daran, die Ökosysteme der Meere zu schützen und in nachhaltige Prozesse und Systeme zu investieren, die die Freizeitschifffahrtsbranche und das Bootserlebnis auch für kommende Generationen verbessern“, sagt Hugelmeyer.
„Die NMMA wird auch weiterhin Strategien unterstützen, die nachhaltige Innovationen in unserer Branche vorantreiben und öffentlich-private Partnerschaften schaffen, die es uns ermöglichen, diese Innovationen den Bootskunden zugänglich zu machen.“
Hugelmeyer hat auch unterzeichnete einen Brief der National Association of Manufacturers, zusammen mit 600 führenden Vertretern aus der Fertigungsindustrie und Wirtschaft, das am Wahltag (5. November 2024) öffentlich bekannt gegeben wurde, und in dem es heißt: „Wir glauben an ein außergewöhnliches Amerika und dass unsere Zukunft am stärksten ist, wenn wir vereint sind … Dieser Moment ist entscheidend für die Millionen von Arbeitnehmern und Gemeinden, die auf unseren Erfolg angewiesen sind. Eine starke Fertigungswirtschaft ist für unsere nationale Sicherheit, unsere wirtschaftliche Belastbarkeit und unseren anhaltenden Wohlstand von entscheidender Bedeutung.
„Wir müssen das Vertrauen in die Zukunft und in die Wirtschaftssysteme wiederherstellen, die seit langem Chancen und Innovationen vorantreiben, damit amerikanische Familien und Unternehmen in einer vereinten und zukunftsorientierten Nation florieren können.“
