US-Richter sagt, dass Teile der Titanic gerettet werden können
Ein Bundesrichter im US-Bundesstaat Virginia hat entschieden, dass eine Bergungsfirma das drahtlose Telegrafengerät Marconi bergen kann, das Notrufe aus dem Untergang sendete Titanisch Kreuzfahrtschiff.
Die US-Bezirksrichterin Rebecca Beach Smith stimmte zu, dass der Telegraph historisch und kulturell wichtig ist und laut Angaben bald innerhalb der schnell verfallenden Wrackstelle verloren gehen könnte Das Tagebuch.
Sie schrieb, dass die Wiederherstellung des Telegraphen „zu dem Erbe beitragen wird, das der unauslöschliche Verlust der Titanic, der Überlebenden und derjenigen, die beim Untergang ihr Leben ließen, hinterlassen hat“.
Ihr Urteil ändert a Anordnung des vorherigen Richters aus dem Jahr 2000, die es verbietet, in das Schiffswrack einzuschneiden oder Teile davon abzutrennen.
Smiths Bestellung ist ein Gewinn für RMS Titanic Inc, den gerichtlich anerkannten Berger oder Verwalter der Titanisch's Artefakte. Das Unternehmen ist vor kurzem aus dem Konkurs hervorgegangen und befindet sich in neuem Besitz.
Die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), die das Interesse der Öffentlichkeit an der Wrackstelle vertritt, lehnt die Mission vehement ab.
Die NOAA argumentierte in Gerichtsdokumenten, dass der Telegraph wahrscheinlich „von den sterblichen Überresten von mehr als 1,500 Menschen“ umgeben ist und in Ruhe gelassen werden sollte.
Das Unternehmen sagte, es plane, den Schiffstelegraphen mit Geschichten von den Männern auszustellen, die Notrufe an nahe gelegene Schiffe abklopften, „bis das Meerwasser buchstäblich vor ihren Füßen schwamm“.
„Die kurzen Übertragungen zwischen den Funkbetreibern dieser Schiffe, stakkatoartige Informations- und Gefühlsausbrüche, erzählen die Geschichte von Titanisch's verzweifeltes Schicksal in dieser Nacht: die Verwirrung, das Chaos, die Panik, die Sinnlosigkeit und die Angst“, schrieb das Unternehmen in den Gerichtsakten.
Die geplante Expedition war auch unter einigen Archäologie- und Konservierungsexperten umstritten, und das Unternehmen könnte weiteren Rechtsstreitigkeiten ausgesetzt sein, bevor Bergungsfahrzeuge fast 2.5 km bis auf den Grund des Nordatlantiks abtauchen können.
Laut NOAA ist die Expedition nach Bundesrecht und einem internationalen Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Vereinigten Königreich verboten. Diese Beschränkungen traten in den Jahren nach der Anordnung des Gerichts aus dem Jahr 2000 auf.
Das Unternehmen sagte, ein unbemanntes Tauchboot würde durch ein Dachfenster rutschen oder das stark korrodierte Dach schneiden, um das Radio zu bergen. Ein „Saugbagger“ würde losen Schlamm entfernen, während Manipulatorarme elektrische Kabel durchschneiden könnten, so Das Tagebuch.
Gegenstände, die aus dem Wrack geborgen wurden und mit Passagieren verbunden, faszinieren die Menschen nach wie vor.
