USA erhöhen Zölle auf Aluminium und Stahl
Bild mit freundlicher Genehmigung von NMMA
Präsident Trump hat einen Zoll von 25 Prozent auf Hunderte von Stahl- und Aluminiumprodukten erhoben, darunter Baumaschinen und Autoauspuffteile.
Das US-Handelsministerium hat am 232. August 15 die Zölle auf Aluminium- und Stahlimporte nach Abschnitt 2025 ausgeweitet. Mehr als 400 HTS-Codes wurden der Liste der nun zollpflichtigen Aluminium- und Stahlderivate hinzugefügt. Seit dem 18. August unterliegen Produkte mit Metallanteil einem Zoll von 50 Prozent.
Die Änderung bedeutet, dass mehrere Schiffsprodukte nun unter die aktualisierten Tarifkategorien fallen können. Die National Marine Manufacturers Association (NMMA) – ein Handelsverband, der Hersteller von Booten, Schiffsmotoren und Zubehör in Nordamerika vertritt – rät seinen Mitgliedern, ihre importierten Komponenten, Teile oder Produkte zu überprüfen und die relevanten HTS-Codes zu bestätigen.
Der US-Zoll- und Grenzschutz (CBP) hat Leitlinien für Frachtsysteme und Nachrichtendienste für Stahl- und Aluminiumprodukte herausgegeben. Die Ankündigung ändert nichts an den bestehenden Regeln oder Anforderungen im Zusammenhang mit den Zöllen nach Abschnitt 232, einschließlich der Verpflichtung zur Meldung des Schmelz- und Gießlandes sowie der Bedingungen in den Außenhandelszonen.
Britische Industrieführer warnten vor erheblichen Risiken für die vom Zollstreit betroffenen britischen Hersteller und drängen auf ein Eingreifen der Regierung. Die Zölle zwischen Großbritannien und den USA unter der Trump-Regierung sollten bei 10 Prozent liegen.
Philip Bell, Präsident des US-Stahlherstellerverbands, erklärte in einer Erklärung: „Die Stahlzölle sind für die nationale Sicherheit, die eine starke Stahlindustrie gewährleistet, notwendig. Eine der wichtigsten Errungenschaften von Präsident Trump in seiner zweiten Amtszeit ist die Erneuerung und Verschärfung der Stahlzölle.“
Die Ankündigung folgt auf die erste Runde eines Einbeziehungsprozesses, der im Mai begann. Dieser Prozess ermöglichte es inländischen Aluminium- und Stahlproduzenten, die Anwendung des 50-prozentigen Zolls auf Derivate auf weitere HTS-Codes und -Produkte zu beantragen. Ein zweiter Einbeziehungsprozess soll im September beginnen.
In einer Erklärung erklärt die NMMA, dass sie weiterhin mit der Regierung, dem Kongress und Industriepartnern zusammenarbeiten werde, „um sicherzustellen, dass die US-Handelspolitik zielgerichtet, ausgewogen und auf die Bedürfnisse der amerikanischen Hersteller abgestimmt ist.“
