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Unsicherheit herrscht, da die neuen Trump-Zölle mit 10 % in Kraft treten – die EU fordert „vollständige Klarheit“.

Das Weiße Haus und der Vorgarten

Die neuen globalen Zölle von US-Präsident Donald Trump sind heute (24. Februar) mit einem Zollsatz von 10 Prozent in Kraft getreten, obwohl der Präsident zuvor angedeutet hatte, dass der Satz höher ausfallen könnte.

Dies folgt dem Urteil des Obersten Gerichtshofs der Vereinigten Staaten, der die im Rahmen des International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) verhängten Zölle für ungültig erklärte.

Nach der Entscheidung des Gerichts am Freitag, dem 21. Februar, unterzeichnete der Präsident eine Proklamation, mit der ein 10-prozentiger Zoll auf praktisch alle in die Vereinigten Staaten eingeführten Waren gemäß Abschnitt 122 des Handelsgesetzes von 1974 erhoben wurde. Anschließend deutete er an, dass der Zollsatz auf 15 Prozent steigen könnte.

Heute ist der Zollsatz von 10 Prozent in Kraft getreten und gilt für 150 Tage. Jede Verlängerung über diesen Zeitraum hinaus bedarf der Zustimmung des Kongresses gemäß Abschnitt 122.

Bloomberg Laut einem Regierungsbeamten arbeitet das Weiße Haus an einer „formellen Anordnung, die den globalen Zollsatz auf 15 Prozent erhöhen wird“.

Großbritannien reagiert auf die Änderung der Zölle.

William Bain, Leiter der Abteilung für Handelspolitik bei der British Chambers of Commerce (BCC), sagt: „Ein neuer US-Zollsatz von 10 Prozent anstelle der angedrohten 15 Prozent wird zwar eine gewisse Entlastung bringen, zeigt aber, wie schwierig es für Unternehmen ist, im Voraus zu planen.“  

„Es ist völlig unklar, was als Nächstes geschehen wird und ob eine Erhöhung der Zölle tatsächlich bevorsteht. Trotz der vorübergehenden Entlastung herrscht neue Unsicherheit für britische Unternehmen, die Waren in die USA exportieren.“ 

„Dies macht es Unternehmen sehr schwer, die Preise und Margen abzuschätzen, die sie für ihre derzeit in Produktion befindlichen Exportwaren in einigen Monaten erzielen können. Unweigerlich wird sich dies auf ihre Umsätze auswirken und die Wirtschaft belasten.“ 

„Die BCC hat der Regierung einen Sechs-Punkte-Plan vorgelegt, um die schlimmsten wirtschaftlichen Folgen der neuen Zölle und potenzieller weiterer Erhöhungen abzuwenden.“  

Carsten Brzeski, globaler Leiter des Bereichs Makroökonomie bei der Investmentbank ING, sprach über die sich schnell ändernden Zölle auf die BBC's Heute programmEr sagte: „Ich denke, es trägt nur zum Chaos und Durcheinander bei. Was die Unsicherheit angeht, sind wir wieder da, wo wir letztes Jahr waren.“

Die EU fordert Klarheit, nachdem der Oberste Gerichtshof der USA die IEEPA-Zölle gekippt hat.

In einer am 22. Februar veröffentlichten Erklärung forderte die Europäische Kommission (EK) gestern von Washington „volle Klarheit“ hinsichtlich der Auswirkungen des Urteils und der Frage, ob die gemeinsame Erklärung der EU und der USA vom August 2025 weiterhin Gültigkeit haben wird.

Die Entscheidung hat neue Unsicherheit im Welthandel hervorgerufen, insbesondere für diejenigen Länder, die bilaterale Abkommen mit den Vereinigten Staaten geschlossen hatten – einschließlich der EUGroßbritannien und Japan – jetzt wollen sie Klarheit darüber, ob die Abkommen Bestand haben werden.

Die EU-Kommission stellt fest, dass die gegenwärtige Situation nicht „förderlich für einen fairen, ausgewogenen und für beide Seiten vorteilhaften transatlantischen Handel und Investitionen“ ist, wie es beide Seiten in der gemeinsamen Erklärung der EU und der USA im August 2025 vereinbart hatten.

Die Kommission erklärt, dass EU-Unternehmen und -Exporteure Anspruch auf faire Behandlung, Vorhersehbarkeit und Rechtssicherheit haben.

Die Erklärung der EU-Kommission fährt fort: „Ein Abkommen ist ein Abkommen… die EU erwartet von den USA, dass sie ihre in der gemeinsamen Erklärung festgelegten Verpflichtungen einhalten – genauso wie die EU zu ihren Verpflichtungen steht.“

„Insbesondere müssen EU-Produkte weiterhin von der wettbewerbsfähigsten Behandlung profitieren, wobei die Zölle nicht über die zuvor vereinbarte klare und umfassende Obergrenze hinaus erhöht werden dürfen.“

Die EU-Kommission bestätigte, dass sie weiterhin in engem Kontakt mit der US-Regierung steht. Am 21. Februar sprach EU-Handelskommissar Maroš Šefčovič mit dem US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer und dem US-Handelsminister Howard Lutnick. Brüssel bekräftigte, dass die Wahrung eines stabilen und berechenbaren transatlantischen Handelsumfelds Priorität habe und gleichzeitig die EU als globaler Anker für regelbasierten Handel fungiere.

Die US-amerikanische Schifffahrtsindustrie bewertet die Auswirkungen der Entscheidung des Obersten Gerichtshofs.

In den Vereinigten Staaten beobachten die Hersteller von Schiffsausrüstungen genau, wie die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs umgesetzt wird und ob die betroffenen Unternehmen Rückerstattungen für zuvor eingenommene IEEPA-Zolleinnahmen erhalten werden.

Frank Hugelmeyer, Präsident und CEO der National Marine Manufacturers Association (NMMA), bezeichnete das Urteil als bedeutend für die Freizeitbootbranche. „Die heutige Entscheidung des Obersten Gerichtshofs zu den IEEPA-Zöllen ist ein wichtiges Urteil in einer Angelegenheit, die für unsere Mitglieder von großer Bedeutung ist“, sagte er. „Rund 95 Prozent der in diesem Land verkauften Boote werden hier in Amerika hergestellt. Bootshersteller tragen 230 Milliarden Dollar zur US-Wirtschaft bei und sichern mehr als 800,000 amerikanische Arbeitsplätze, viele davon in kleineren Gemeinden. Ihr anhaltender Erfolg hängt von einem stabilen Zugang zu den Weltmärkten und einem berechenbaren und strategischen handelspolitischen Rahmen ab. Im Vorfeld des 250-jährigen Jubiläums der Nation appellieren wir an die Regierung und den Kongress, Maßnahmen zu fördern, die traditionsreiche amerikanische Branchen wie die Herstellung von Freizeitbooten stärken.“

Während das Urteil des Gerichts die Regierung daran hindert, mithilfe des IEEPA Zölle zu erheben, bleiben andere handelsrechtliche Befugnisse bestehen, darunter Abschnitt 232 (nationale Sicherheit) und Abschnitt 301 (unlautere Handelspraktiken).

Die bestehenden Zölle auf Autos, Stahl und Aluminium – die von verschiedenen Behörden erhoben wurden – bleiben bestehen.

Ein Folienschlauchboot gleitet über das Wasser und präsentiert Hochleistungsausrüstung sowie Pro-Sets Epoxidlösungen für die Verbundwerkstoffherstellung.

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