Die ukrainische Marine wird zwei Schiffe von Portsmouth aus betreiben

Kriegsschiff läuft in den Hafen von Portsmouth ein, im Hintergrund der Spinnaker Tower

Zwei ehemalige Schiffe der Royal Navy, die jetzt bei der ukrainischen Marine dienen, werden ein häufiger Anblick in den Gewässern vor der Südküste sein, wenn sie von ihrem neuen vorübergehenden Zuhause im Marinestützpunkt Portsmouth aus operieren.

Die Minenjäger der Sandown-Klasse, ehemals HMS Shoreham und HMS Grimsby, jetzt umbenannt Cherkasy und Tschernihiw Nachdem er letztes Jahr in die Ukraine überstellt worden war, kam er nach einer zweitägigen Reise aus Schottland in Portsmouth an.

Die Schiffe werden auf absehbare Zeit in Portsmouth stationiert sein, während sie sich auf Übungen mit der Royal Navy an der Seite der US Navy in britischen Gewässern vorbereiten, was der Ukraine helfen wird, zu verstehen, wie sie mit NATO-Marineoperationen operiert.

Die ukrainischen Matrosen haben in den letzten 18 Monaten eine Ausbildung bei den Ausbildern der Royal Navy von Fleet Operational Standards and Training absolviert, sodass sie in der Lage sind, ihre neuen Schiffe sicher zu bedienen.

Ihre Ankunft ist ein wichtiger Meilenstein in der Maritime Capability Coalition, die die ukrainische Marine mit Ausbildung, Ausrüstung und Infrastruktur unterstützt, um die Sicherheit in der Schwarzmeerregion zu stärken. Das Vereinigte Königreich ist gemeinsam mit Norwegen führend in der Maritime Capability Coalition.

Irgendwann ist der Plan für Cherkasy (Bild oben und links) und Tschernihiw – die beide aus Höflichkeit mit dem Union Jack in Portsmouth ankamen –, um nach dem Ende des illegalen und unprovozierten Krieges Russlands in der Ukraine im Schwarzen Meer zu operieren und lebenswichtige Seewege von Minen zu befreien.

„Wir haben nicht allzu vielen Leuten gesagt, dass die Schiffe kommen, aber jetzt, da sie hier sind, werden sie sowohl hier im Marinestützpunkt als auch in der Stadt Portsmouth mit offenen Armen empfangen“, sagt Kommodore John Voyce, Kommandeur des Marinestützpunkts .

„Ich war gerade an Bord und die Matrosen sind begeistert und positiv darüber, hier im Marinestützpunkt Portsmouth zu sein, Unterstützung von britischen Unternehmen zu erhalten und bei der norwegischen und königlichen Marine zu trainieren.

„Die Schiffe werden hier so lange stationiert sein, wie sie es brauchen, und wir werden hier sein, um sie zu unterstützen. Die Ausbildung ihrer Leute ist wichtig, und sie können auf See gehen und an ihren maritimen Fähigkeiten arbeiten.“

„Es gibt riesige Mengen russischer Minen auf 800 Quadratkilometern des Schwarzen Meeres und die Wirtschaft der Ukraine basiert stark auf dem Getreideexport über dasselbe Meer.“

Commodore Paul Pitcher, Kommandant der Oberflächenflottille der Royal Navy.

„Der Schlüssel zur Stabilität der Ukraine nach dem Konflikt und zur wirtschaftlichen Erholung ist die sichere Durchfahrt des Verkehrs. Diese Schiffe werden für die Bereitstellung sicherer Seewege für die ukrainische Wirtschaft von entscheidender Bedeutung sein“, sagt Pitcher.

Cherkasy und Tschernihiw (Bild unten links) können derzeit nicht in die Ukraine zurückkehren, da sie aufgrund der Bestimmungen des Montreux-Übereinkommens, das die Durchfahrt von Militärschiffen durch den Bosporus in Kriegszeiten einschränkt, nicht ins Schwarze Meer gelangen dürfen.

Kriegsschiffe im Hafen, im Hintergrund Portsdown Hill

Die Schiffe werden jedoch eine entscheidende Fähigkeit für die Ukraine bei der künftigen Verteidigung ihrer Küste darstellen, da das Vereinigte Königreich die längerfristigen Fähigkeiten der ukrainischen Marine unterstützen will und gleichzeitig die Handelsschifffahrt durch das Aufspüren und Entschärfen von Seeminen schützen will.

Die Ukraine hat seit Beginn des Konflikts durch eine Reihe präzisionsgelenkter Raketenangriffe und den innovativen Einsatz maritimer Einweg-Angriffsdrohnen rund ein Drittel der russischen Schwarzmeerflotte versenkt oder außer Gefecht gesetzt. Die Royal Navy sagt, dass die Aktivitäten der Ukraine im Schwarzen Meer mit Unterstützung des Vereinigten Königreichs dazu geführt haben, dass die Ukraine in den ersten Monaten des Jahres 2024 trotz anhaltender russischer Angriffe gegen die Oblast Odessa mit ziemlicher Sicherheit mehr Getreide über ihre Seehäfen exportiert hat als jemals zuvor seit dem Ausbruch der Krieg.

Anfang dieses Monats gab eine von der Royal Navy geführte „999-Notfallzentrale“ bekannt, dass sie sich mit einem Problem befasst hat „beispielloser“ Anstieg der Notrufe aufgrund der Krise am Roten Meer. Das Team der UK Maritime Trade Organization (UKMTO) muss sich aufgrund der Angriffswelle auf die Schifffahrt im südlichen Roten Meer und im Golf von Aden seit November täglich – im Vergleich zu monatlich – mit zwei bis drei Berichten über Angriffe und Vorfälle befassen.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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