Twin Dtorque Außenborder-Lösung repowert Segelkatamaran
Durch die Installation von zwei Dtorque 111 Turbodiesel-Außenbordern wurde ein 52-Fuß-Hitchhiker-Mehrrumpfboot, SV X-IT, erfolgreich remotorisiert.
Das Refit-Projekt, bei dem neue 50-PS-Doppel-Dtorque-Motoren in einer inneren Mittelrumpfposition auf hydraulischen Platten in seebrechenden Kapseln montiert wurden, hat bei Seeversuchen beeindruckende Ergebnisse mit verbesserter Leistung sowohl unter Motor als auch unter Segeln erzielt.
Unter Verwendung von Dtorque-Außenbordmotoren, die von YANMARs australischem Vertriebspartner Power Equipment geliefert wurden, wurde die Installation von Ballina Slipways-Schiffsbauer Michael Cocks und Katamaran X-IT-Besitzer Ilan Sebban entwickelt. Der in Sydney ansässige Ilan wollte seine im Cockpit montierten 60-PS-Benzin-Außenborder durch eine sicherere und zuverlässigere Alternative ersetzen und hatte Diesel-Innenborder aufgrund von Kompromissen beim Segelrumpf reduziert. Die 804 ccm Neander-konstruierten Außenborder wurden ausgewählt.
Die Position mittschiffs war ein wesentlicher Bestandteil des Plans, um das Boot besser im Wasser zu halten, wobei dann vor jeder Außenbordposition seebrechende Pods entworfen und hergestellt wurden, um die Dtorque-Motoren im Einsatz zu montieren und den Widerstand beim Einfahren zu schützen und zu reduzieren Service. Jacking-Platten ermöglichen sowohl den richtigen Wassereintritt für die Außenbordbeine als auch das vollständige Zurückziehen von Spritzern unter Segeln.
Auf dem Rücksegel der Katze erreichte sie auf mehreren Abschnitten der Reise fast 19 Knoten und erreichte durchschnittlich 9.5 Knoten unter Segeln, mit verbesserter Bootsverfolgung in der neuen Konfiguration, insbesondere beim Vorwindsegeln. Die Leistung der neuen Dtorque-Dieselaußenborder lieferte ebenfalls beeindruckende Zahlen, mit knapp über 10 Knoten bei den Probefahrten und einer ähnlichen Geschwindigkeit unter Motor auf offenen Gewässern, ohne Vibrationen unter Strom und Betriebstemperaturen unter 40 °C.
„Dieses interessante Repower-Projekt für Katamarane bestätigt die Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit dieses einzigartigen Diesel-Außenborders und seine Attraktivität für ein breites Anwendungsspektrum“, sagt Justin Hogen, YANMAR MARINE INTERNATIONAL, Area Sales Manager Outboard Engines. „Die Kombination aus großer Reichweite, niedrigen Betriebskosten, Langlebigkeit und geringen Emissionen bietet entscheidende Vorteile, während Bootsbesitzer auch den erhöhten Komfort, die Sicherheit und den minimalen Wartungsaufwand an Bord zu schätzen wissen.“
Als moderner Klassiker der größeren Freizeit-Mehrrumpfboote wurde die SV X-IT um 2005 als letztes vom Gründer von Hitchhiker-Designs, John Hitch gebaut Kapstadt nächstes Jahr.
Der Neander Dtorque Turbo Diesel Außenborder wird weltweit von YANMAR vertrieben.
